合肥长安汽车有限公司怎么样？

买车必看的新能源品牌

蔚来找车网

由李越创立于2014年，总部在安徽合肥电动车品牌，定位中高端市场。

车型:蔚来E58、薪来EC6

小鹏

成立于2014年，是一家专注未来出行的科技公司。

车型: P5、P7、G3i

理想

汽车之家创者李想在2015年创立的新能源汽车品牌。

车型:理想one、L9、L8、L7

飞凡

上汽集团打造的数据驱动型汽车品牌致力打迪中国高微德电汽车市场

车型: R7、MARVELR

零跑

是浙江零地科技旗下电动车品牌，成立于2015年。

车型: T03、C11、C01

高合

华人运通控股有限公司在2019年发布

的新公司。

车型: HiPhiZ，HiPhiX

腾势

由比亚迪与梅赛德共同没立的合资企业

车型:D9

几何

求属于吉利汽车集团旗下的亮中电品牌，创立于2019年车型: E、A 、C、EX3

智己

由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集

团找同打造的汽车品牌。

车型: L7

极星

沃尔沃汽车集团和古利共同控服的全球高性能电动汽车牌。

车型: 1、2、3

特斯拉

美国电动车新能源公司，上海有限公司成立于2018.5.10

车型: Model Y/X/3/5

威马

2015年创立的新新能源汽车品牌，总部在上海。

车型: M7、W6

比亚迪

成立于1995年2月，总部位于广东深圳市。

车型: 唐、汉、元、秦、宋......

Smart

梅赛谢斯奔驰和吉利汽车集团共同持箸壮垓隘小型电动车品牌。

车型:精灵#1

哪旺

合众新能源旗下汽车品牌，合众新能源创立于2014年

车型: S、U、V

合创

广汽集团和辆来汽车共同投资的汽车品牌，成立于2018年。车型: Z03、007

广汽埃安

原名广汽新能源，是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车牌。车型: LXPus、V、SPLUS、V

阿维塔

由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的离端智能电动车。

车型:阿维塔II

极狐

北汽旗下新能源品牌

车型:阿尔法S、阿尔法T

问界

塞力斯与华为合力打造

车型: M7、M5

欧拉

隶属于长城汽车，品牌定位是更爱女人的汽车品牌。

车型:好猫、白猫、芭蕾猫

极氪

吉利推出的全新纯电汽车品牌

车型: 001、009

合肥长安汽车有限公司是2007-05-11在安徽省合肥市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于合肥市高新区大别山路966号。

合肥长安汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是913401006614311821，企业法人黄乐金，目前企业处于开业状态。

合肥长安汽车有限公司的经营范围是：长安品牌系列轿车、其他乘用车、轻型货车、专用车及(纯电动)新能源汽车;汽车零部件的设计、制造、产品销售以及售后服务;仓储(除危险品)服务，房屋租赁;技术咨询、服务(应经行政许可的未获许可前不得经营)。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为825676万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共82家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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百度企业信用

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2021年6月11日，因动力电池包存在安全隐患，猎豹汽车计划自2021年6月15日起召回4117辆猎豹CS9纯电动汽车。2021年以来，我国已有超过11.77万辆新能源汽车被召回，新能源汽车召回事件频发，新能源汽车质量问题是否十分严峻?本文将通过分析近年来我国新能源汽车召回情况来答疑解惑。

新能源汽车行业主要上市公司：

目前国内新能源汽车行业的上市公司主要有比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、长安汽车(000625)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、小康股份(601127)等。

本文核心数据：

汽车召回次数和数量、新能源汽车召回次数和数量占比

1、2021年超过11.77万辆新能源汽车被召回

2021年6月11日，湖南猎豹汽车股份有限公司、安徽猎豹汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年6月15日起召回4117辆猎豹CS9纯电动汽车。

2021年以来，我国已有10次新能源汽车召回事件，共有超过11.77万辆新能源汽车被召回，新能源汽车召回次数是不是太多了?本文将通过分析近年来我国新能源汽车召回情况来答疑解惑。

2、新能源汽车召回事件次数相对较少

从汽车召回次数来看，相比燃料汽车，我国新能源汽车召回事件次数较少。2021年以来，我国共发生了75次汽车召回事件，其中有10次新能源汽车召回事件，新能源汽车召回事件占比约为13%。

3、汽车召回不一定都是缺陷产品

面对汽车召回事件消费者无需惊慌，事实上，产品召回只是如实反映某一批次产品不符合相关规范的一种体现，而召回不一定都是缺陷产品。2004年《缺陷汽车产品召回管理条例》指出“缺陷”是指由于设计、制造、标识等原因导致的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。2015年，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》明确了汽车产品生产者是缺陷汽车产品的召回主体。

随着国家加强汽车召回的监管力度，汽车制造商召回的压力逐渐加大，我国汽车召回数量一度增至2004.8万辆。在2017年我国汽车召回数量达到峰值后逐渐趋于稳定。

2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，召回次数比2019年减少10.8%，召回数量增加3.9%。

4、新能源汽车召回在整体汽车召回中比例较小

新能源汽车召回在整体汽车召回中比例较小，2020年，我国新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，分别占全年召回次数和总数量的18%和5%。汽车召回不一定都是缺陷产品，同时新能源汽车召回在我国汽车召回中占比较小，因此消费者面对新能源汽车召回不需要感到过多担心。

—— 更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院

《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》