长安汽车怎么样

在8月24日的长安汽车科技生态大会上，长安汽车宣布将在2025年完成300万辆的年销量，其中新能源汽车占比将达到35%。为了尽快成为“世界级汽车品牌”，长安计划未来五年全产业链投入1500亿元。长安的目标已经不远了。今年上半年，长安汽车也取得了非常傲人的销售成绩。1-7月，长安中国品牌汽车累计销量达1099406辆，乘用车销量达75万辆，超越吉利汽车成为中国第一。然而，长安汽车总是伴随着诸多争议。今天，我们来谈谈长安品牌。

事实上，长安汽车的销量在今年上半年就爆发了。长安汽车在这些方面做得相当不错。

1.产品设计

自从引进马自达前总设计师山田敦彦后，长安汽车的设计水平突飞猛进。从山田敦彦的第一部作品CS75PLUS到后来的UNI系列，长安汽车生动地诠释了为什么“颜值是第一生产力”，畅销车型几乎都是全新设计的车型。长安的车型正在更换最新的设计语言。届时，长安汽车将以全新的面貌呈现在消费者面前。

2.R&D强度

说到自主研发，很多人会提比亚迪奇瑞，长安汽车却很少被提及。其实长安汽车在自主研发方面也是很强的。长安蓝鲸系列发动机由长安自主研发。请注意，它们是独立研发的。一些车企所谓的自主研发，其实就是和国际发动机设计巨头合作。不管装机性能如何，至少长安蓝鲸发动机序列完整，真正自主研发。

3.底盘纹理

虽然说自主汽车品牌一般在底盘质感上做的一般，但长安汽车是其中做的比较好的一个。无论是“逆向研发”还是“技术共享”，长安的底盘普遍在调教方面做得不错。听说美国底特律中心负责底盘的培训。难怪长安的车型普遍底盘较重，有点美式风格。可以说是矮子拉出来一个将军。

4.高端探索初见成效。

7月长安UNI系列销量为10135辆，延续了上半年月销过万的市场表现。截至今年7月，长安UNI系列累计销量已达74891辆。与其他自主品牌不同，长安选择打造高端品牌，而不是打造UNI系列作为其高端产品，目前来看，依然取得了不错的市场销量。

5.强势营销。

事实上，长安汽车的基础是由徐留平奠定的。2006年之前，长安还是一家只做面包车的车企。2006年，长安汽车自主品牌“奔奔”首款车亮相，至今也不过15年。2010年上任的徐留平开始了大刀阔斧的改革，其中一些营销方面的变化仍然对长安汽车有利。比如打造了“五国九地”战略，一下子就把长安的品牌形象拉高了，打破了长安原有的枯燥的工程师文化氛围，让长安汽车更多的接触媒体和消费者，通过不间断的发动机运转和董事长亲自直播的方式，更加贴近消费者。

但是长安汽车一直伴随着很多争议，这些方面确实需要改进。

1.装机性能一般。

长安汽车的发动机参数很强，但实际装机性能来说，一般。比如长安的UNI-T，1.5T发动机，188马力，300牛·米的发动机参数，加速性能并不出彩。在很多媒体测试中，加速表现都很一般。在知乎车上只做到了10.86秒的零加速，在某家也取得了比较好的成绩，只有9.6秒。因素

2.高油耗

长安汽车匹配的AT变速箱虽然传动效率不高，但很明显长安在油耗优化方面还有待提高。长安的很多车型油耗都很高。以中国车主上传的小熊油耗为例。长安优尼科油耗11.53升，长安单位油耗9.5升，CS75加1.5T版油耗9.56升，2.0T版油耗11.34升。总的来说，表现并不出色。在油耗优化方面，长安汽车还有很大的提升空间。

3.变速箱匹配一般。

长安的低配车型主要用AT变速箱，中高端车型用湿式双离合和AT变速箱，但是搭配不好。比如UNI-T匹配的双离合变速箱，为了平顺性大大牺牲了换挡速度，升档不够主动，降档不够果断。这也是发动机参数明显强劲，但加速性能却很一般的重要原因。而与CS75PLUS等车型匹配的8AT变速箱依然存在低速顿挫、颠簸的问题，换挡逻辑也不是很清晰。虽然这台爱信8AT变速箱确实不好调，但长安汽车还是需要好好打磨一下。

4.新能源领域进展缓慢。

早在2017年10月，长安汽车就公布了全新的新能源战略——“香格里拉计划”，宣布在新能源汽车领域投资1000亿元。但近四年来，长安汽车在新能源领域进展缓慢，推出的几款车型主要是油电兼容的通用平台产品，也就是俗称的“油改电”，销售业绩一般。长安汽车首款纯电动平台车型C385。

虽然2021年以来长安汽车的销量数据喜人，但长安汽车并非没有后顾之忧，新能源领域布局缓慢，产品装机性能一般，变速箱匹配大幅度提升空，这些都是长安汽车存在的问题。如果不解决这些问题，长安汽车可能很难在自主品牌的形势下做自主销量冠军。

百万购车补贴

根据我的了解总结的长安糯玉米新能源在2023年的价格在3.99-6.19万元之间。长安糯玉米新能源2023款的价格因车型、配置、地区和购车时间等因素而异。如果您想购买该车型，建议多了解市场行情和销售商的报价，并选择合适的购车时机。同时，如果您有任何疑问或需要进一步的帮助，可以咨询当地的长安汽车销售商或专业人士。

总的来说，北汽新能源EU5这款车是北汽旗下最得力之作，不仅外观更加时尚年轻，在动力和续航方面也有很大进步，而且百公里加速仅78秒个性很鲜明，开在路上回头率杠杠的;并且还可以享受到较高的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策，差别仅是幅度问题而已同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多长安260t的特点 环保新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源;零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟2车辆保有量低，充电加气维修等不太方便3一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶;可以说是自主新能源汽车品牌的标杆蔚来威马小鹏这几家真真想造车并能造好车的企业有很大的发展前景，他们几家的打法是ALL IN“智能”，极其注重客户的用车体验，并且非常舍得把钱花在“研发”上，从销量数据上来，这;比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池电机电控等新能源汽车核心技术目前新能源电动车型有;新能源汽车极氪001长安福特Mustang MachE大众ID6系列车型ARCFOX极狐αS HBT广汽埃安 Y1极氪001 作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端首款车型极氪001其实就是此前;4长安长安汽车有三十多年的造车历史，其新能源汽车有逸动系列等5宝马宝马是闻名世界的豪车品牌，创建于1916年其新能源汽车有宝马i3宝马i5等6吉利浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，旗。找车网

1特斯拉特斯拉Tesla汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型高效的加速良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车;3比亚迪比亚迪成立于1995年，在后续发展中逐步形成了IT汽车新能源三大产业一起发展的格局主要有比亚迪唐比亚迪秦比亚迪e5等车型4长安长安汽车有三十多年的造车历史，其新能源汽车有逸动系列等5宝马;比亚迪e1北汽新能源EC3长城欧拉R1 长安CS15 EV吉利 帝豪GSe这五个品牌的纯电动汽车好电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下一比亚迪e1 比亚迪e1在品质和可靠性方面还是值得信赖的;4月13日，在长安汽车2022全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安新能源汽车品牌最终命名为“深蓝品牌”朱华荣表示，长安深蓝的品牌价值包括“创新重构”“万物互联”“体验随心”等方面朱华荣透露，长安深蓝;长安奔奔是新能源汽车1长安新能源汽车在设计还有各方面都是很不错的，长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引不少的用户2动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力55kW的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的;长安新能源奔奔EStar 2021款心动版如图长安新能源奔奔EStar这款车外观上，前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组采用回旋镖状设计，内部采用熏黑处理，使得前脸更加具有辨识度和攻击性，行驶在大街上势必将成为一道靓丽的风景。

长安C385将是长安新能源品牌下，首款采用纯电动平台，全新电子电气架构，超级电驱系统的纯电动车型外观上，长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手视野;长安奔奔是汽油车，是经济型小型轿车，长安奔奔的油耗非常低，而且整车保养也便宜，车价也低。