每个地方的出租车都是一个品牌吗？

每个地方的出租车都不同，有很多种，那为什么要用吉利这个品牌呢?

因为吉利出租车既可以得到宣传，又可以得到大量的销量!

吉利帝豪甲醇出租车交车仪式在贵阳市成功举行，首批236辆吉利帝豪甲醇出租车正式交付市场运营。同时，这也让贵阳市运行的甲醇出租车将近有3000辆，成为全国甲醇汽车保有量最大的城市!

吉利汽车已成功发展到国外，自从2010年收购了沃尔沃之后，吉利的海外扩张之路就一发不可收拾。2017年，吉利又收购了马来西亚国宝级品牌宝腾和大名鼎鼎的超跑品牌路特斯的股份。而今日，又传出了吉利入股戴姆勒的消息，这一系列的动作简直令吃瓜群众缓不过神来。而实际上除了入股奔驰以外，在英国街头，一批来自于吉利的新能源出租车已经大批量投入使用!

出租车有很多品牌，但是发展最好的还是吉利

吉利控股集团旗下拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、路特斯六大汽车品牌。吉利品牌是吉利集团的第一品牌，现在吉利在中国占有很大份额美国自主品牌汽车市场，无论是轿车领域还是SUV领域。领克品牌是吉利集团的高端汽车子品牌。虽然现阶段领克品牌制造的车型不多，但已经吹响了品牌知名度，集团打造的高端车型也各不相同。可以说，吉利集团进军高端汽车市场，是因为领克品牌的巨大突破。是沃尔沃吉利收购的第一个国际汽车品牌，但必须注意的是，吉利收购的是沃尔沃乘用车业务，不包括沃尔沃商用车业务。但是沃尔沃在乘用车业务上也有很多国际顶级的核心技术，吉利在收购后也从他们那里获得了很多技术支持。伦敦出租车这是一家专门制造出租车的汽车公司，它拥有自己品牌的出租车。现阶段主要制造新能源出租车。宝腾汽车是马来西亚汽车品牌，2017年被吉利纳入自己的集团。但吉利收购这个品牌的主要原因是为了快速打开马来西亚市场，加快国际化进程。莲花品牌可能相对不为人知。是一个专门塑造高性能跑车的品牌，也是世界上非常著名的跑车品牌。现在它吉利s口袋，而且很多人也说吉利应该赶紧推出一款莲花造型的国产性能跑车。

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作为

资深新能源汽车爱好研究者

，之前与同事探讨过这个问题：

新能源汽车行业将迎来一轮大的洗牌，实质上是行业的新一轮调整

，简而言之：未来，国内的新能源企业将不能依赖政府补贴来生存，要求变求变，技术积攒到一定程度，也到了跟国外新能源车企赤膊相搏的时候了，尤其是特斯拉已在中国设厂。传统汽车行业由于历史的原因，技术上处于落后地位，竞争不过外资车企可以理解。新能源汽车行业，我们与老外起点大致相同(晚不了几年)，有中国的大市场作为依靠，极易实现弯道超车，实现新能源汽车行业的领先。这项决策很有前瞻性，国内车企应该理解到这次良苦用心。

一、先来看一下最新政策

2019年3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

个中细节无需探讨，从中我们可以得出一个结论：作出这个决策是为了淘汰落后产能，提升新能源汽车行业的整体技术含量和品质。不仅提高了补贴的门槛，而且大大降低了补贴的额度，也加强了对补贴的监管力度，这样可以让补贴的钱真正的推动新能源汽车技术的研发推广，让那些有品质有有技术的企业真正的得到实惠和帮助，这样才更有利于我国新能源汽车产业的长远发展。

二、历史原因

过去几年时间，我国已经落地的新能源汽车项目超过200个，相关投资累计在1万亿以上，按照这个规模推算，如果这些新能源汽车项目全部投产的话，预计到了2020年，我国新能源汽车产量将达到2000万左右，如果按照2018年我国汽车产量2781万辆计算，意味着新能源汽车占我国汽车产量的比例将达到70%以上，这要比我国预定的目标提前10年完成任务。但是很多人之所以积极投身到新能源产业当中，并非是真正的为了新能源汽车行业做贡献，大部分人最根本的目的就是为了骗补，在这些新能源汽车企业当中，多是小作坊，有相当多的没有研发能力，生产能力也有限，产品质量差。

之前有很多媒体报道过有些车企大量开发新能源汽车根本没有销出去，而是自己成立一家租赁公司，然后把生产出来的新能源汽车销售给自己名下的租赁公司，卖给租赁公司这些车并没有真正的流到市场上，而是放在仓库里面，甚至有些公司直接把卖出去的车电池卸下来，然后又重新装到新的车上去，然后再拿去骗一轮补贴。2016年财政部就曝光了海格客车等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家补贴超过10亿元，在随后三部委联合调查后，更是发现全国骗补的企业高达90家，其中比亚迪吉利众泰汽车等知名内资企业纷纷在列。

三、此次政策调整带来的影响

(一)往小了说，这次政策调整之后对于那些真正拥有核心技术，不论是在电池技术还是整车的品质上都有保证的企业来说将是一个更好的发展机会，毕竟新能源汽车是我国一个长远规划，未来市场空间非常广阔。

(二)往高大上说，未来新能源汽车市场的竞争也会更加激烈，特别是随着特斯拉大众等国际汽车巨头开始在我国设立新能源汽车生产基地之后，势必会对我国新能源汽车的产业有很大的影响，这样将迫使我国的汽车制造商们真正的用心去研发技术，不断提高电池的续航能力以及汽车的整体品质，这将更有利于我国新能源行业的长远健康发展。

四、此外，考虑到国际竞争以及我国的国情，发展新能源行业，一方面可以逐步摆脱对传统能源的依赖，防止被掐脖子;另一方面也可以提升国家整体竞争力。

以上谨代表个人观点，谢谢。