EX7是哪个品牌的汽车

EX7是吉利汽车旗下的帝豪EX7。帝豪EX7作为城市SUV的定位，不仅体现了车辆性能和外观的竞争力，也对其内部细节、技术和舒适性配置提出了更高的要求。

外观方面，帝豪品牌的帝豪和EX7车型的铭牌信息已经安装在帝豪EX7的尾部。其实除了换品牌之外，前后保险杠、进气格栅、雾灯等细节都做了改动，其他地方变化不大。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身尺寸为4544、1832、1671mm，轴距为2660mm。

内饰方面，帝豪EX7的整体内饰布局与吉利全球鹰GX7基本一致，只是方向盘换成了帝豪的LOGO。同时，手动挡车型采用传统的杠杆式手刹。

动力方面，帝豪EX7搭载1.8L、2.0L和2.0L柴油发动机，自动变速箱很可能由吉利收购的澳大利亚自动变速箱公司DSI提供。

百万购车补贴

吉利帝豪系列所有车型：

1、帝豪GL

帝豪GL是一款家用A级车，在风格、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是定价各个方面，都有其优势在。在A级车市场里面，很大一部分竞品在性价比和底盘方面都与帝豪GL有不小差距，4S店被围得水泄不通就是帝豪GL受欢迎的最好体现。10万左右就能拿下，作为家用代步车，非常值得我们考虑。

2、帝豪GS

帝豪GS定位为紧凑型SUV，风格路线走的是年轻动感路线，各个方面的表现也都比较运动激进，另外10万打下的售价区间，占有很高的吸引力。然而也是有很大的一个缺陷，那就是很多配置的搭配令人比较失望，实用功能就只在高配版车型上出现，各个车型差距比较大。

3、新帝豪

吉利帝豪属于自主品牌家用代步紧凑型车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美，内饰方面端庄大气，设计精美且有一定档次，帝豪整体空间非常令人满意，能满足多种用车需求，家用足矣。帝豪是唯一一款NVH表现都低于平均值的车，它对于机仓隔音、胎噪的控制异常出色。并且帝豪定价只在7-8万左右，可以说性价比特别高。

4、帝豪GL新能源

帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计，倒是在配置方面有了小幅的提升。其更大的变化在于行驶品质方面，由于电机的加持，动力输出更平顺线性，日常行驶的静谧性也要更好些，整体的驾乘品质更出色的;总的来说，如果有充电条件，帝豪GL PHEV是一台动力又强、使用成本又低的车。

5、帝豪GSe

作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型，是比较稳妥的。

6、 帝豪新能源

价格在10万元出头的帝豪新能源，我们来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。

吉利帝豪脚下吹风汽车脚下冷风是汽车空调开启了，可以把空调关闭就可以解决了。

帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵，透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。

吉利帝豪介绍

后续将搭载吉利全新4GN系列DCVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准。4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放。具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适。外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。找车网

帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660毫米轴距，车身外观尺寸为4544乘1832乘1671毫米，与RAV4车身长度4630毫米扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。