家用七座车排行榜前十名 7人座家用车哪款最好？

家用七座车排行榜前十名：

别克GL8

、奥德赛、艾力绅、

汉兰达

、锐界、传祺GM6、传祺GM8、传祺GS8、柯迪亚克、途昂。

1、别克GL8

别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过减速带能保持优雅，悬吊比较家用，老司机才比较好适应。操控不算轻，动态响应慢，波箱降挡不紧不慢，有70分水平。常用的配置大部分都有，刚刚好能够应付日常使用。

2、奥德赛

奥德赛是一款致力于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的车厢设计也是偏向居家风格的，作为公司用车的视觉感受不够强烈，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的乘坐舒展性，而且占地面积不会太大导致难以驾驭。

3、艾力绅

艾力绅是

东风本田

唯一一款MPV车型，与奥德赛不同的是，这款车商务气息会更重。作为一款找车网

本田车

，空间能力优秀是艾力绅最大的特点，同时发动机不仅油耗足够低，而且动力也异常出色。

4、汉兰达

被称为车型中的标杆，哪怕动力跑不过哈弗H9、外观不及冠道、车身尺寸也不及揽境，不过它同样可以一直支撑着别人家孩子的位置。靠的是那击节叹赏的优良口碑、较高的

品控

以及平顺性好的所长。

5、锐界

锐界是福特旗下的一款中大型运动多功能车，整车的线条比较平直粗犷，看起来霸气又时尚。内饰方面做工有档次感，在用料方面，锐界在很多处选用了蒙皮材料搭配细腻的缝线和接缝，同时兼顾了日常出行需求和奢华感。动力输出比较线性，尤其是加速初段时，只要肯踩油门踏板，它的加速感还是不错的。

6、传祺GM6

M6是

广汽传祺

家族的紧凑型MPV，外观造型奔着M8看齐，看起来十分大气。得益于本田的大气，本田拿手的魔术空间被很好的用在M6身上，因而M6的乘坐空间丝毫不用顾虑。发动机的输出尚佳，

双离合

取缔6AT后平顺性没有受到影响，仍旧保持着高水平，是国产MPV为数不多值得推荐的车型。

7、传祺GM8

M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8那样浓厚的高级感及气派，开车体验和设备完全可以媲美GL8，简直可以令竞争车型方寸大乱。但是M8有点小瑕疵，局部细节质感方面做得还不够好，还有舒适性上还不够精良，不过

国产车

能达到这样的效果，实属是难得。

8、传祺GS8

GS8是广汽传祺推出的一款中型家用车，它有个很显眼的亮点，就是空间大得越级。除此之外，GS8的选材、细节等都很优秀，性价比完全不输竞争车型。动力的表现还算可以，加速时候的平顺性属于中规中矩。

9、柯迪亚克

柯迪亚克的配置还是比较丰富的，值得一提的是，柯迪亚克的车内空间非常空旷，能够很好地迎合消费者对于家用的要求。可惜的是

斯柯达

的知名度比较差，外形不够霸气，购买前需要仔细斟酌。

10、途昂

上汽大众途昂，是一辆中大型多功能车，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内，即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。

七座合资车家用mpv有：

1、宋MAX

它配备了手机NFC车钥匙功能，刷手机就能解锁，对年轻家庭用户来说非常具有吸引力。而且配备了全景影像、全速域自适应巡航、12.3英寸触控屏、LED大灯、分区自动空调，性价比非常高。

2、传祺GM

6

GM6是一款很纯粹的家用MPV，传祺GM8的成功让GM6一出生就带有光环，而且它还偷师奥德赛，将空间利用到极致，非常适合家庭使用。除此之外GM6的外形商务感不算特别浓，不用担心自己开看起来像一个司机。

内饰的视觉感很好，很有家的温馨感，但因为用料一般所以实际的质感没有看上去那么高档。丰富的配置是GM6的另外一个卖点，全景天窗、多媒体大屏、真皮座椅方向盘、矩阵式大灯、分区空调、无线充电、座椅加热等功能。

3、宝骏730

宝骏730是一款宜“商”宜家的MPV，宝骏730的外形比较百搭，不用担心自己像一个货车司机。

车内的空间第二排和第三排都非常宽敞，而且后备箱还有不错的空间;但更重要的是，后两排座椅放倒之后能形成完全全平，当成一张床都没有问题。在这个价格之下，配置还算丰富，倒车影像、定速巡航、8英寸触控液晶屏全系标配，并且还支持手机互联。

4、传祺GM8

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。

5、嘉际

吉利嘉际这一款车主打的是家用MPV，它的价格非常亲民，配置水平也不低，诸如多媒体触控屏、倒车影像、倒车雷达等功能都有配备。此外，嘉际的座椅舒适性也特别好，吉利专门对嘉际的座椅进行了研发，以达到更加好的乘坐享受。

空间的表现也是嘉际的一大亮点，第三排的空间体验就和前排一样舒展，就是坐姿低了一点，略有蹲小板凳的感觉。

第一款：合资25万级MPV，本田奥德赛(22.98万-37.68万)

奥德赛与别克GL8相同都是定位比较高端的MPV，但GL8所走的是高端商务路线，而奥德赛则是走家用路线。作为一款家用MPV，奥德赛全系提供7座车型，且采用2+2+3的座椅布局，其第二排独立座椅支持腿托调节，同时带有加热功能;较低的离地间隙也非常方便上下车。

本田MM理念的加持下，奥德赛的后备箱空间拥有多种调节方式，满足家用需求。同时，部分车型采用了2.0L混动的动力总成，也让它的实测百公里油耗仅为5.8L，对于一台尺寸不小的MPV来说，油耗绝对是出色的。

科技配置部分，奥德赛带有车联网系统，可实现远程启动功能，同时还支持在线地图、在线导航等功能，语音识别系统可用于控制电话，但整体功能性不算丰富。同时，除入门版车型外，奥德赛带有驾驶辅助系统，这方面在合资阵营中，配置又算得上足够厚道。

第二款：合资15万级MPV，大众途安L(15.18万-19.48万)

作为最早进入国内的合资MPV之一，途安L其实拥有不错的知名度，大众标的加持，无形中也提升了途安L的竞争力。其全系同样提供7座车型，采用2+3+2的布局，2791mm的轴距与途观L相同，能为车内带来宽敞的空间，同时其还支持选装集成式儿童安全座椅，满足家用需求。

另外，除入门版车型外，途安L全系均配备8英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、Android Auto等手机投屏功能，能将手机屏幕内容投射至中控屏，满足同级车型主流表现，同时语音识别系统还能控制音乐、电话功能。高配版的途安L还支持选装主动刹车及自适应巡航系统，在长途行车中能缓解驾驶疲劳。

第三款：国产20万级MPV，广汽传祺GM8(17.98万-26.48万)

国产车小心翼翼突破10万级天花板后，能突破20万天花板的车型少之又少，GM8就算一个。作为冲击高端MPV领域的车型，GM8车长超过5米，轴距达到3米，提供7座车型，采用2+2+3的布局。其后排独立座椅仅支持手动调节，但带有加热、通风、按摩功能，空间与乘坐舒适性尚可。

同时，GM8全系均采用2.0T+8AT的动力组合，185kW(252马力)的最大功率，390N·m的最大扭矩，足以为这台大车提供充沛的动力。

但GM8的配置则可能让大家失望，自主品牌向来低价高配的景象并未在GM8上出现，其部分车型支持CarLife功能，全系未配备智能网联系统，语音识别能控制音乐、导航、电话功能，整体表现还不如合资车型。另外，GM8仅顶配车型带有自适应巡航系统。

作为一台超过20万的国产MPV，GM8的配置表现并不算特别理想，但如果是家用为主，它也完全可以应对。

第四款：国产10万级MPV，新宝骏RM-5(7.88万-12.08万)

一直以来，10万级家用MPV领域的选择面并不算广，新宝骏RM-5的到来为消费者提供了新的选择。新宝骏RM-5全系车型提供5、6、7座车型，其7座车型采用2+3+2座椅布局，超过4米7的车长及2米75的轴距为车内也带来大空间，并且其后排座椅支持靠背调节及前后调节，整体空间及乘坐舒适性表现位居同级前列。

同时，新宝骏RM-5提供了1.5T+CVT的动力组合，整车0-100km/h加速仅需9.3秒，对于一台如此尺寸的国产车来说，不得不给好评，并且CVT变速箱的优势就在于省油和平顺，也很符合家用特性。

智能科技配置部分，新宝骏RM-5全系标配新宝骏车联网系统及可OTA在线升级功能，配置具有十足的诚意。通过车联网系统，新宝骏RM-5不仅能实现手机远程启动车辆、远程开空调等功能，更是可以实现在车内语音控车的功能。

包括控制空调、天窗，导航、播放音乐、收发微信等，譬如说，想要开空调，直接说"打开空调"即可。另外，新宝骏RM-5还带有L2级自动驾驶辅助，理论上能真正地缓解驾驶疲劳、避免事故发生，配置表现属同级顶级水平。

第五款：Sienna

Sienna是丰田针对美国市场推出的一款大尺寸MPV，主要设计用途与美国人用车相似，适用于一家人出行，巡航，舒适才是它的追求，所以sienna大尺寸，大空间是最大的卖点。