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国产车钣金和合资车钣金差在哪里

2024-01-11 15:41:24 | 找车网

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国产车钣金和合资车钣金差在哪里

国产车钣金和合资车钣金差在哪里

工艺和总装水平。奇瑞代表了自主最高的造车工艺,但总装水平低下,存在装配技术不足的问题。这体现在厂家的造车技术上,并不是一句两句可以讲清楚的。在品质控制上,国产与合资还有不小的差距,这不是用嘴吹可以解决的。

国产车钣金和合资车钣金差在哪里

国产车钣金和合资车钣金那个硬

您要问的是国产车钣金和合资车钣金哪个硬吗?国产车钣金硬。

1、国产车身钣金的强度,所以为了保证安全,只能提升钣金厚度,这样就会增加了重量。

2、国产车的钣金确实比一些合资车的钣金要硬的多,68%的高强度钢,还有9H的笼式车身,安全方面也更是很完美。总的说还是国产车钣金硬。

国产车钣金和合资车钣金差在哪里

现在国产车和合资车用的钢材有区别吗?

有很明显的结构区别

合资车基本上每5年就要更新一次平台,车型就会有一次换代

每次换代,外资品牌都要对自己的车型进行结构改善,每次升级提升都很明显

而国产车,没有独立的汽车平台,大多是依靠逆向外资车型的老旧平台继续改进研发

所以在平台发展上比较慢

外资车企,基本每次更新,都要对结构强度提出新的要求,修改结构的同时,对全车各部位的金属材料选择,以及厚度,强度,都会有相应的变化

而国产品牌的汽车,基本是10几年不变,甚至有些车企20年都没有大的改变找车网

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