轿车怎么选？广州车展最具性价比5款合资轿车推荐

11月20日，2020广州车展正式开幕，在年底最后一个A级“压轴大戏”广州车展上，多款合资轿车集中亮相，而且这些轿车中，大部分都是有颜值，符合年轻消费群体的购车需求。如果谈到性价比，究竟有哪几款性价比较高的车型呢?通过走访广州车展各大主流车企展台发现，这次在广州车展亮相的合资轿车中有几款值得推荐。

新福克斯家族

广州车展上，福特阵容相当豪华，有10.88-15.08万元的2021款 福克斯、13.98万元的2021款福克斯Active和15.38万元的全新福克斯猎装版上市。

由于是年度改款车型，所以，新款福克斯和福克斯Active在造型上基本与旧款保持一致，所以较多的关注度给到了福克斯猎装版上。

猎装版福克斯并没有延续海外版造型，而是采用了更宽大的点阵中网设计，并在细节上采用了暗黑设计风格。

侧面上，猎装版福克斯更像是一款跨界SUV，兼顾流畅造型和空间舒适感，更能在旅途中有更舒享的体验。

动力方面，猎装版福克斯搭载家族同款1.5T三缸发动机，最大功率174Ps，峰值扭矩243N·m，传动系统搭载8AT变速箱，与普通版本发动机账面参数一致。

东风悦达起亚全新一代K5凯酷

在东风悦达起亚展台，最引人注目的起亚K5凯酷，新车包牌指导价为16.18-20.58万元，共推出四款车型。自上市以来不足两个月，销量突破万辆，成为2020年级车市场最重磅新车之一。

全新一代起亚K5凯酷采用了最新的家族化设计元素，新车尽显年轻轿跑风范，国产版本的它经过了轴距加长，后排空间在同级别中相当有优势。

凯酷最大的亮点是搭载了L2+智能驾驶辅助系统，全车搭载有5个摄像头，8个毫米波雷达，以及1个超声波雷达，除了L2级别辅助驾驶的全部功能，还包含了同级别中独有的导航自适应巡航、高速公路驾驶辅助、后方交叉碰撞辅助以及安全下车辅助系统。

动力部分，新一代K5将引进1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了CVVD技术，CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。而2.0T发动机将应用最新的Smartstream动力总成系统。

一汽丰田傲澜

在广州车展开幕当天，一汽丰田发布全新A+级轿车傲澜(ALLON)，定位介于亚洲龙及卡罗拉之间。

据悉，新车专为中国市场打造，基于卡罗拉同款TNGA-C平台开发，在轴距加长50mm之后有更大的空间表现。

造型上新车与现款卡罗拉比较相近，凌厉的大灯和两侧副进气孔依然凌厉，但在进气格栅设计上，傲澜加入了颇为沉稳的镀铬装饰，兼顾潮流及稳重。

侧面上基本与卡罗拉一致，值得一提的是在C柱的三角玻璃上有明显的加长痕迹。

动力上，新车搭载亚洲龙入门版同款2.0L自吸发动机，最大功率178Ps，峰值扭矩210N·m。

传动系统上搭载爱信CVT变速箱，明显速度和激情不是其主旋律，平顺稳定才是DNA。

斯柯达新款速派

在广州车展上，上汽斯柯达带来了新款速派，新车为年度小改款车型，并在车展开幕当天开启新车预售，预售区间为15.99-23.49万元。

由于是改款车型，所以在造型上新款速派在延续现款设计的基础上进行了细节上的调整。

家族式的瀑式镀铬格栅与相对犀利的灯组表现出犀利精致的视觉感受，下方还加入了凸显运动感的贯穿式下包围。

重点提升点在科技配置方面，新车搭载有全新智慧互联系统，相比于之前的CNS系统新增了车联网、智慧出行和语音控制等功能，同时未来还会新增生物识别、V2X等拓展功能。

北京现代全新名图

在全新伊兰特获得市场较高的关注度之后，特供中国市场的名图也迎来了全新升级。

不过，与往常不同的是，全新名图分为纯电及纯燃油两个版本。

全新名图并未采用最新的Sensuous Sportiness设计理念，而是采用了倒三角的格栅造型，加上镀铬设计和分体式大灯，精致感表现不错。

而纯电名图与燃油版的区别主要在封闭式前脸上，进一步彰显其纯电属性。

动力方面，燃油版名图搭载105kW的1.8L自吸发动机+7速DCT变速箱和125kW的1.5T+CVT两种构型。

纯电版名图搭载代号为EM13的驱动电机，最大功率为135kW，综合续航超过400km。

点评：目前，不少准备购车的消费者对轿车还是比较钟情，在本届广州车展上，各种各样的轿车花多眼乱，但在性价比中，究竟哪款车最有颜值和实力，估计很多消费者都比较清楚。如果你比较着急购车，选一辆又有颜值，空间够大，动力够好的车型，我觉得东风悦达起亚全新一代K5或一汽丰田傲澜可以考虑，但是目前一汽丰田傲澜还没上市，需要等待，这…到车展看看再说吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

引言：自主品牌已经到了高速发展期，从2017年各大车企销量就能看出来，不少自主品牌销量增长十分迅速，这代表着越来越多的消费者愿意支持国产车，而从国产车售价中我们可以看出来，10万元以下的车型成为消费者的最爱。

当然不仅仅是10万级的国产车是消费者的最爱，这个市场合资车同样备受青睐，一部分消费者选择国产车的时候，另外一部分消费者同样在选择合资品牌，那么同样一台10万元的轿车，合资与自主差距在哪里，他们谁更优秀呢?

首先我们需要知道的是10万元，我们可以买到尺寸更大，配置更高的国产紧凑型SUV，比如说哈弗H2、传祺GS4等这些非常优秀的SUV，而10万元在选择合资品牌的时候，我们能选择的只有紧凑型轿车，比如卡罗拉、轩逸、宝来、福克斯这种轿车，亦或者是尺寸更小的小型SUV，比如说翼博、维特拉这种尺寸不大的小型SUV。在选车的时候，无疑是国产车在体型、尺寸上占据了很大的优势。

尺寸更大的国产车，安全性也要更加的出色，当然这个级别的国产车配置也十分的优秀，全液晶仪表、ESP、倒车雷达、全景天窗、中控大屏以及车载互联配置，应有尽有，不得不说这个级别的国产车配置相当的诱人，也就是说软实力上，国产车要比合资品牌更要出色。

而在耐用性以及3年之后的可靠性上，国产车却还不如合资车，业内任何一家专业数据统计机构在对车市产品可靠性调研的过程中，都得到了这样的解决，无论是新车还是三年旧车的稳定性以及可靠性，合资产品的质量表现优于自主品牌。这是一个残酷的答案，却又是一个不争的事实。

合资车的动力总成匹配上以及性能的衰减，同样也要比自主品牌更要稳定，无论是大众，还是丰田本田，在动力总成驾驶感受上，平顺性以及可靠性都非常不错。举个简单的例子，大众的手动变速箱开了都说好，档位清晰吸入感强，就这一点，国产品牌就造不出来这样完美手感的手动变速箱。更别提爱信6AT以及ZF的8AT，在核心技术上，自主品牌与合资品牌差距颇大。

防锈处理，这点毋庸多说，我见过1年锈穿门边的江淮，没有见过5年锈穿门边的大众福特丰田本田，这就是差距。

最后就是驾驶感受，底盘系统是一个非常复杂的系统，大多数国产车底盘依然是逆向而来，试驾大众以及福特的底盘，再去试驾吉利以及长城的底盘，孰优孰劣高下立判。

小结：国产车现在发展的十分不错，但是依然在用软实力竞争消费者，我相信更多的消费者选择国产车是看中了低廉的售价，如果抛开售价来说，同尺寸的哈弗H6以及途观CRV，又有几个会真正的选择H6而放弃合资车?

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果)：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名)：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。找车网

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。