7万自动挡合资车和国产车 手握7、8万就别执着合资轿车了

这两年国内车市低迷，市场竞争更趋激烈，许多合资车的价格也在不断下调，部分合资车的起售价已经跌至五六万的水平，甚至有些丐版车型还不到5万元。当然，这些“丐版”车型或许由于配置太低，真正购买的人并不多，更多人选择的是次低配或者是中配车型。前几天小编为大家推荐了几款售价6万以内的合资小型车，今天小编继续为大家推荐四款7万左右的合资三厢车，其中有自动挡也有手动挡可选，配置也是有高有低，全部都能够满足国六排放标准，购车预算在7万左右的朋友可以参考下。

现代瑞纳

指导价区间：4.99-7.39万

推荐车款：2020款 1.4L 自动跃劲版

指导价：7.39万

终端参考价：7.09万左右

现代全新瑞纳是在售最便宜的合资小轿车，去年全年销量50763辆，在合资小型车销量排行榜中名列第七位。今年2月初，2020款瑞纳上市，相比老款车型，2020款瑞纳主要是增加了胎压报警、车辆稳定控制系统等功能。目前2020款瑞纳的终端优惠不大，以上海地区为例，优惠幅度在2千元左右。

2020款瑞纳依然采用现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其中前脸的倒梯形进气格栅采用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感，尾部造型则比较短小朴素。内饰还是以实用性角度出发，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致。现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，与丰田威驰尺寸相近。新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，全系满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，匹配5速手动和4速自动变速箱。

7万左右的购车预算，可以选择2020款 1.4L 自动跃劲版，这是瑞纳的顶配车型，指导价7.39万，终端售价7.09万左右，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、织物座椅、座椅高低调节、前中央扶手、后排杯架、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、电动车窗、手动空调等，对于一款7万左右的车型来说，这个配置算是相当不错的。

丰田威驰

指导价区间：6.88-11.18万

推荐车款：2019款 1.5L 手动创行版

指导价：7.78万

终端参考价：6.98万左右

丰田威驰堪称国内车市的常青树，凭借良好的品质和燃油经济性深受白领一族的喜爱，2019年销量达到58332辆，在合资小型车中排名第六位。目前丰田威驰提供1.3L和1.5L两种排量动力，其中1.3L车型仅能满足国五排放标准，而1.5L可以满足国六排放标准。丰田威驰目前优惠不错，以上海地区为例，国六版车型优惠幅度在8千元左右，国五版优惠更大，最低售价只有5.68万左右。

丰田威驰的前脸采用了丰田keen look风格，最为显著的特征是V型格栅样式，中央镶嵌的则是丰田LOGO，下方的黑色多横条装饰提升了该车的运动时尚气息，高配车型还增加了LED日间行车灯。车身侧面维持老款车的设计，标准的三厢家用车风格。尾灯样式有小幅调整，同时中央加入了镀铬饰条，以提升整车的横向视觉宽度。

相比韩系小型车，丰田威驰的售价要高不少，7万左右的购车预算，建议选择2019款 1.5L 手动创行版，国六排放标准，指导价7.78万元，终端售价6.98万左右，属于1.5L动力的入门级车型，主要配置有前排气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、织物座椅、座椅高低调节、后排杯架、电动车窗、手动空调等，配置比较低，不过后期加装倒车雷达、多媒体液晶屏的费用也不大。

现代悦纳

指导价区间：7.28-9.68万

推荐车款：2020款 1.4L CVT炫酷版GLS

指导价：8.78万

终端参考价：7.28万左右

去年10月底，北京现代全新悦纳正式上市，全系能够满足国六排放标准，深受用户喜爱，去年12月销量过万，达到11300辆，成为当月小型车销量冠军。全新悦纳的热销，除了外观和内饰更加时尚外，终端给力的优惠也是悦纳销量大涨的主要原因。目前全新悦纳的优惠达到1.5万左右，起售价跌至5.78万起，相比空间偏小的丰田威驰国六版要便宜不少。

全新现代悦纳前脸采用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的进气口，整体来看更加时尚。内饰则整体采用黑色为主色调，细节之处加入了较多的哑光饰条进行点缀，显得更加精致并具有档次感。悦纳的长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距2600mm，相比威驰要大不少，基本与大众桑塔纳同一水平。

7万左右的购车预算，可以选择2020款 1.4L CVT炫酷版GLS，指导价8.78万，终端售价7.28万，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、织物座椅、座椅高低调节、前中央扶手、自动头灯、电动车窗/一键升降、手动空调等，缺少多媒体液晶屏，不过作为自动挡入门级车型，这样的配置也基本够用。

起亚焕驰

指导价区间：5.49-7.39万

推荐车款：2019款 1.4L 自动豪华版Deluxe 国VI

指导价：7.39万

终端参考价：7.0万左右

起亚焕驰是现代瑞纳的姊妹车型，具有基本相同的车身空间。作为一款韩系车来说，起亚焕驰去年的销量不错，全年销量为62650辆，在合资小型车销量榜中位居第五位，领先于丰田威驰、现代瑞纳等车型。目前起亚焕驰可以提供一定的优惠，优惠幅度基本在三千左右，个别地区可以达到五千元。

起亚焕驰外观上采用海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型，前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，提升了整车的视觉效果。焕驰的侧面造型朴实，尾部采用简约风格，尾灯组采用卤素光源。焕驰的内饰整体也是采用起亚的家族化风格，三辐式多功能方向盘搭配双圆仪表，中央为单色液晶显示屏。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，相比瑞纳车身宽度小了5mm。

7万左右的购车预算，可以选择2019款 1.4L 自动豪华版Deluxe 国VI，指导价7.39万，属于焕驰的顶配车型，终端售价7.0万左右，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、座椅高低调节、前中央扶手、7寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、电动车窗、手动空调等，配置水平不错。相比相近价位的现代瑞纳，多了发动机启停、仿皮座椅、手机互联/映射、AUX接口、6喇叭等配置，少了后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网等配置，可谓各有特色。

编辑点评：以上四款7万左右合资三厢车中，现代瑞纳和起亚焕驰配置比较高，还是自动挡，空间与威驰相近，如果对配置有要求的话，建议可以在这两款车型中选择。如果希望在空间上稍为大些，则可以选择现代悦纳，这款车的尺寸在小型轿车中算是比较大的，也是自动挡，不过配置并不高。如果是考虑品牌的因素，可以选择丰田威驰，经济省油，不过作为入门级车型，这款车的配置比较低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先7万左右自动档，你是要国产还是合资，国产车太多了，7万合资车自动档你也的加1万才好选择，国产我比较推荐长安逸动和V7，荣威360，这3款除了V7能买到自动档，总之国产车选我以前开的别克凯越，自动挡标配，8.5万，四年半，雨刮器有点响声，听说很多别克车这样，其他没毛病，车子空间不大，但是小家庭用足够。油耗每公里五毛钱差不多了，刚开始油价高。

这个最接地气而且靠谱的自动挡轿车之选，没有之一。刚刚经历了较大的一次中期改款，换了一副新面孔，家族式的水滴涟漪式前脸，灵犀双眸前大灯。中网和大灯贯穿相连，整体感不错。7万元预算能不能买到一台自动挡的车子呢?这是最近后台粉丝给我的留言内容，其实7万元落地可选择的自动挡车型，相对来说还算是比较多的，不过一般来说还是买自主品牌，相对来。

目前，国内汽车市场的主要特点是:由于国家提高新能源汽车生产比重，加之汽车销售市场竞争等，各种类型的轿车在配置逐步提高，价格基本上是稳中有降。预算7万元左右落地，如果是家艾瑞泽系列作为奇瑞旗下主打的品牌，在消费者中还是拥有一定口碑的，这款艾瑞泽5CVT时尚版的指导价在6.79万，配置上已经非常丰富，该有的主被动配置一个不少，非常适合第一次购车。

预算7万左右，还要是自动挡?和大家说说我堂哥的

荣威i5找车网

，以前不怎么看好这款车，去年春节前的时候，堂哥说他买了一辆车，是荣威i5，我当时还暗暗地想，为什么不买个合资车?感觉众所都知选一款车不仅要看性价比还要看保质率，飞度在保质率方面是出奇的高，7万块钱买一台飞度开上2年还能卖6万块。后排空间大，满足家用买菜的以前需求，油耗较低 时速80匀速。

手握7、8万就别执着合资轿车了，这三款国产车买了也不亏

虽说车市竞争加剧，汽车价格越来越便宜，但是显然不太适用于合资车，现在一辆Polo Plus都卖到了近10万的售价，7、8万的预算想买合资车，能买是能买，但是只能看看一些小型车，比如现代瑞纳，选择非常单一，肉眼可见，乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色。

虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车，但是有时候受预算限制，要注意变通，要落脚于性价比，虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好，但下面这三款车，买了也不亏，性价比非常出色，不比合资车差。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪这款车在国产轿车领域，是当之无愧的“销量一哥”，累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色，相对稳定可靠，故障率不高。帝豪定位紧凑型轿车，轴距2650mm，在同级别车型中表现中规中矩，全系标配1.5L/109马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无极变速箱，账面数据谈不上出色，只能满足日常出行代步所需，整车质保4年/10万公里。

而且目前车型终端还有一万左右的降幅，整车性价比表现非常出色。帝豪的配置可能算不上出色，空间也不是最宽敞的，但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色，比较适合家庭用车需求。

奇瑞艾瑞泽GX Pro

指导价：7.99-11.39万

因为命名方式，很多人都觉得艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽GX是一款车，但实际上两款车可以说是完全不一样，完全不能当做简单的升级版本车型。首先就是动力总成，GX搭载了1.5L/116马力发动机，GX Pro搭载的是1.5T/156马力发动机，两款车起售价都不到8万，但显然GX Pro动力更出色，并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱，而GX Pro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱，GX Pro车型账面数据更出色。

不过两车轴距都是2670mm，内部空间表现还是比较出色的。车长超4.7米，车身线条流畅，比例也比较协调，虽然没有大尺寸进气格栅等元素，但视觉效果依旧比较出色，运动感强烈。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

在2019年，国产轿车领域也有一款新兴黑马，它就是荣威i5，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，在同级别车型中还算出色。新车外观非常亮眼，尤其是分段式腰线设计，侧面立体感层次十足，并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔，增添几分运动气息。动力来看，全系标配1.5L/120马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据中规中矩。

油耗表现比较出色，百公里综合油耗最低只要5.5L，非常适合家用出行。全系标配胎压显示和液晶仪表盘，配置也还算出色，次低配就有液晶触控屏，终端还有一万上下的降幅，整车性价比还是很出众的，所以才能在一众国产轿车中脱颖而出。