奔驰glk进口款3004matic时尚型三元催化多少钱

一、何为三元催化?

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等)，其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气)，这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。找车网

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

六、解决办法

"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

奔驰作为世界级豪车品牌，其旗下的车型一直备受关注。其中，奔驰300系列是这个品牌中最为经典的车型之一，始终保持着稳健、安全、舒适和豪华的标志。不过，对于很多人而言，购买奔驰车型可能会觉得价格不够透明。今天，本文将会针对奔驰300车型进行价格解读，并提出一些购买建议，帮助您更好地了解奔驰车型，为购车做好准备。

首先，对于奔驰300车型的价格，我们需要针对不同的车辆型号进行了解。以2022款奔驰C300轿车为例，据不同的车辆型号配置和设备要求，其价格或会有所不同。不过，在国内市场上，奔驰C300轿车的价格大约在46.48万~63.68万之间。

而对于奔驰E300轿车来说，价格区间可能更为广泛。以2022款奔驰E300L轿车(带轴距加长的版本)为例，根据车辆配置及需求设置，价格可能在52.28万~76.88万之间。此外，最新推出的奔驰GLE300d车型则比较实用，其价格在70万左右。

其他奔驰300车型的价格则还需要根据不同版本的配置要求进行了解。它们的价格变化可能很大，具体价格需要根据市场进行评估分析。不过，总体而言，奔驰300车型的价格应该在50万以上左右。如果您想购买一款奔驰车型，预算需要在50万以上应该可以满足诉求。

除了价格之外，在购买奔驰300车型时，还需要考虑到其他因素，如购车渠道和购车说明问题。

首先，在购车渠道上，因为奔驰300车型是现代的高端豪车，不同的销售渠道之间价格差异很大，与其在奔驰品牌专卖店里购买车辆不妨更为划算。您可以在奔驰官网上看到他们的产品分类，或者在奔驰品牌授权的销售渠道或合作界面(如奔驰二手车)上查看相关信息，找到更为合适的购车渠道。

其次，对于购车说明也很重要。奔驰300车型在各方面都配备了高科技的设施，但其车辆保养和修理需要较高的耗费。在购车说明中需要注意的问题主要有:车辆的一些保养需求和维修说明、保险问题和其他充分的细节提示。购车说明和保养手册应该是在购车时获得的查询手册，可以帮助车主了解车辆的特点，以增强购车的信心。

总之，奔驰300车型以其豪华、安全和实用的特点备受关注。但是，在购买前，需要仔细了解价格、渠道和说明等因素。如果您有一定的预算，并想拥有更先进的车辆设计和更舒适的行车体验，不妨考虑一下奔驰300车型。祝您购车愉快!

截止于2020年7月3日，旧

三元催化器

的价格为三百元左右一个。

废旧的三元催化器根据型号大小，回收价格起码有两三百元，多的话接近上千元。如果要更换三元催化器时，车主可不要直接将三元催化器留在维修厂。

三元催化器中的催化剂为贵金属，例如铂、钯、铑。但是在生活各种领域中都广泛应用，由于物以稀为贵，即使废旧的三元催化器，也还能回收不少贵金属。三元催化器可以说是汽车排放系统中最重要的净化装置，不仅仅是内含贵金属。扩展资料：

旧三元催化器介绍如下：

知道

汽车尾气

中含有大量污染物，危害性不用多说，也使得花费了不少手段去治理尾气，而三元催化器正是净化处理方法的其中之一种。高温的汽车尾气到达三元催化器时，催化剂将增强尾气的CO、HC和NOx三种气体的活性。

化学反应

使得这三种有害气体进行一定的净化，其中CO在高温中氧化成无色、无毒的

二氧化碳

;HC化合物在高温中氧化成水和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。