别克自动挡汽车8万左右 最实在的合资之一，百公里油耗仅6.8L，配6AT变速箱，8万就能开走

3荣威i5 上汽荣威i5给人的第一印象就是比逸动和帝豪要更加的年轻，的确，由于荣威品牌近些年不断在向年轻化领域发力，所以它旗下的这款入门级紧凑型家轿才能焕发出如此年轻的活力与生机4别克英朗 别克英朗曾经也是轿车。

落地8万左右自动挡合资轿车，我推荐雪佛兰科沃兹，这款车的厂商指导价是799999万元，但是终端的优惠价在3万元左右，也就是说这款车七八万就能拿下，而且我也是这款车的车主，我的是科沃兹2021款325T自动欣悦版，裸车购买价是6万一，是在。

别克自动挡汽车8万左右价位区间，现阶段来看，应该只有别克英朗和别克凯越这两款车型，不过还是需要结合当地的优惠幅度。

综上来看，上面的三款车型都属于合资自动挡紧凑型车，而且性价比都是比较高的其中最值得推荐的还是斯柯达的这款昕动不但非常耐用皮实，而且燃油经济性也比较高，落地价8万元的话可以购买中等配置车型。

这款车在综合路况下的平均油耗在95L100km左右，对于整备质量1590kg的入门级SUV来说还是相当不错的宝骏360是目前性价比最高的入门级六座MPV新推出的CVT自动版指导价748 ~ 808万，综合优惠6~8k其车身尺寸为。

8万左右的别克英朗的性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧外观方面，英朗的前脸看起来很成熟大尺寸的多边形格栅采用镀铬装饰条和锋利的前照灯进行装饰正面最亮从侧面看，车体长宽高为46091798。

市区百公里油耗6个左右现在优惠可以五万左右，落地也就8万上下，我的加保险落地81w，大城市可能更便宜 这个预算考虑二手自动挡吧，能买个不错的8万以内落地的自动挡，如果说你要是看新车的话，只能选择国产车了奇。

给万买自动挡车型好开省心兼顾家用才是最重要的，个人推荐现代悦动，别克威朗跟哈弗M6三款车型，都是性价比满满的诚意好车首先说一下个人为什么推荐M6，作为十万以内位数不多的高性价比紧凑级SUV，M6虽然很多技术用的还是老款。

您好，这个最便宜的也是英朗了，最低配的自动档的裸车在86万左右的。

预算只有8万块钱，就是可以买到日系车的自动挡车型的 丰田威驰可以说是小型车中的代表车型，也可以说是合资品牌的老将了大饼还记得十多年前看电视，一汽丰田为威驰投放的广告“为了能让您尽早的把新风威驰开回家，TOYOTA。

许多 取得驾驶证的车主，都迫不及待地想有着一辆归属于自身的车辆针对二手车又没有很大的掌握，因此想买一个便宜点的自动档汽车代步轿车那麼2021年8万下列有什么自动档汽车家用车呢沈阳市奥通给您列举出去啦，期待。

八万元要购买自动挡的私家车，可以考虑丰田的致炫或威驰，车的质量不错，使用省心省力，只需保养，无需维修。

差不多吧，一般16升的8万是算便宜的了，好的可能要到12万到15万之间，因为像一般这种别克英朗的话，它的那个价格都不会特别低的，所以要买好一点的话，建议还是买贵一点的。

宝骏的发动机是跟通用合作开发的，连通用雪佛兰和别克的车都在用，这点不用担心，而且保有量真心大，后期维保都方便另外虽然宝骏510定位小型SUV，但是后排空间也不错，跟紧凑级轿车差不多宝骏510自动挡车型采用的是旋钮。

落地八万左右的自动挡有很多可选性，如果选择合资车可选性会很少，但是如果选择国产车，还是有很多可行性的，比如中华骏捷fsv，16自自动也就八万出头，毕竟是新车型，所以样子在现在看来还是挺不错的，而且配置比较不错。

一直以来，车友们所追求的好车，无非就是配置丰富、颜值出色带来出色的驾驶享受，而国产车在这方面就做的很好，所以国产车这些年销量正在逐渐攀升，但是终究不能与合资车正面抗衡，其中最为核心的原因就是制造工艺上较之大众、丰田等合资车，还有着不小的差距。因此，像丰田卡罗拉、大众朗逸之所以能够在国内持续热销，长期销量都是轿车销量榜前列，就是因为丰田、大众扎实精湛的制造工艺给予用户一种非常靠谱、值得信赖的感觉，尤其是卡罗拉更是凭此立足于全球销量之巅。

当然，除了卡罗拉、朗逸这两款热门合资轿车质量做工十分靠谱之外，还有着很多合资家轿也跟卡罗拉、朗逸一样靠谱，就说这已经跌破8万起售的雪铁龙C4世嘉，8万级鲜有一款能够与它媲美底盘悬挂与车身结构适配的。而且，较大的车身重量、前后铝合金防撞钢梁和太空舱高强度车身，很大程度上保证了它的安全性能，毕竟是C-NCAP"五星碰撞"安全标准。包括备受好评的法系做工，在国内外都赢得了许多称赞，使其行驶系、制动系等各个系统之间的底盘调校，达到了公认扎实可靠的层次，高速行驶质感丝毫不弱于同级朗逸、宝来等德系车。

并且，采用的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，虽然在舒适型上有着一定影响，多数车友反应后排空间狭窄，但得益于法系工程师精心调校，让它在过弯、高速行驶等状态下仍然能够给到驾驶者十足的信心，整车底盘的跟随性很足，稳定性也能达到同级领先的水准，毕竟所带载的博世第九代ESP电子稳定系统，辅之电子液压助力，尽管不能达到完全精准的转向效果，但是配合它目前下探至8万左右的裸车价格，其底盘带来的厚重感也是丝毫不辱没它的价格，更何况在以下部分地方它还有着十分不错的表现了。

在配置上，价格下探之前可能它的配置诚意还有所不足，但是目前8万左右的裸车售价，加之胎压报警、前排侧安全气囊、倒车雷达及影像、发动机启停和单天窗等实用性较强的功能 ，也能保证它十分不错的竞争力。而且，中高配所具备的后排扶手箱带杯架、双区温度分区控制、自动空调、外后视镜加热、晶翼LED日间行车灯等等配置，也能让它面对朗逸、轩逸等同级选手保留着不错的市场竞争力，只是全系标配卤素大灯，低配和次低配都无倒车雷达、胎压监测装置，很难与消费者形成共鸣。

在内饰上，好在集成多媒体 娱乐 平台的7英寸中控屏，做到了全系标配，不会让丐版看起来真的很"丐版"!而且内饰中控采用了软性材质铺装，与皮质包裹的方向盘一样，手感十分不错。必要的镀铬饰条点缀，如空调出风口外围、中控屏包边、中控T台等区域，提升了一定的设计美感。另外，全车达到4588×1800×1496mm、2610mm的车身长宽高、轴距，虽然尺寸较之卡罗拉、朗逸等主流家轿还有着一定的差距，后排座椅也不支持放倒，但是达到530升的尾箱储物空间较之朗逸、卡罗拉有着不小的优势。

至于动力上，PSA旗下老早就给C4世嘉配备了一台1.2T动力的三缸发动机，而且把所有配置堆积到了顶配，也就是三缸引擎版本上，因此也不难理解它目前的销量为何那么令人难以直视了。虽然匹配6AT手自一体变速器也有着136匹最大马力、230牛米峰值扭矩，油耗成绩也能达到6升左右，换算下来一公里4毛出头的燃油成本，但是消费者对于三缸机的芥蒂仍然存在着，销量不佳也是情有可原的。当然，还搭载有一套1.6L自然吸气发动机，与5挡手动/6挡手自一体变速器的组合，在爱丽舍身上经历了市场检验，有着117匹最大马力、150牛米峰值扭矩，同样能达到4毛出头的燃油经济性。

总之，市面上虽然也很多8万级家轿车，尤其是国产家轿的崛起，使得车市中存在了很多不错的家轿车，但是真正能够达到跟卡罗拉、朗逸一样靠谱的品控表现，同时具有扎实厚重的底盘质感、出色的燃油经济性和不错的后备箱空间等产品力的家轿却并不多见，只是后排乘坐空间局促、很长一段时间没优惠和后期营销的缺乏，很大程度影响了它的销量。对此，你们怎么看呢?

现目前来说，国内 汽车 市场中的合资品牌，最受欢迎的就是德系大众，以及日系的丰田、日产和本田四家品牌。从2019年它们的销量表现来看，大众毫无疑问是其中的胜者，而日系三强则是紧随其后，其余诸如美系、韩系和法系合资车的表现在这之中就只能是陪衬了。这对于其余的几家车企来说自然不是什么好事情，但是在德系和日系的强势之下，美系、韩系就不得不做出一定的调整，从而应对国内 汽车 市场的实际情况。找车网

其中最大的一点恐怕就是性价比了：美系合资车在大举发展三缸车的基础上，在车型的价格上也做出了足够的让步，其中获得成功的车型就有别克英朗、雪佛兰科鲁泽等车型。而韩系车虽然没有三缸机的困扰，但是低下的品牌力也是阻挡其销量发展的重要因素之一，所以韩系车同样是性价比的代表。笔者今天要和各位聊的现代悦动，就是目前家用轿车市场中最实在的车型之一。

首先从车型的定位来看，虽然现代悦动是一款紧凑型轿车，但是从车型尺寸上来说，相比同级的主流车型大众朗逸、丰田卡罗拉和日产新轩逸来说，现代悦动还是稍逊色一些。因此，现代悦动的实际竞争者其实就是别克英朗、雪佛兰科鲁泽这样的三缸车型。而从价格方面来看，现代悦动目前国六版的自动挡车型，笔者所在地区的经销商参考价已经是跌到了7万出头，所以即便是落地它也不过是8万出头，价格区间乃是和以上两款车型处于同一水平，符合当下家用轿车细分市场的竞争机制。

确实如此，从空间数据方面来看，定位紧凑型轿车的现代悦动，自身具有的长宽高分别是4510x1765x1470mm，而轴距长度则是2650mm，显然是最为标准的A级车尺寸。而同级的别克英朗，则是具有车身长宽高4609x1798x1486mm，轴距则是2640mm。通过两款车的对比不难发现，在车身造型方面乃是别克英朗占据一定的优势，而现代悦动则仅仅是在轴距上有着10mm的优势，所以两款车的实际空间表现乃是不相上下，日常代步没有太大的问题。但是这个级别的车型，如果非要考究其乘坐舒适性的话，恐怕也就是现代悦动搭载的四缸发动机，在平顺性方面要比搭载三缸发动机的别克英朗更加出色了。

不错，相比别克英朗的三缸引擎，更多选择现代悦动的车主便是更中意悦动的四缸发动机。目前在售的悦动，搭载的是现代的1.6L自然吸气发动机，这款发动机也在现代 汽车 服役多年。从数据来看，该发动机具有的最大马力123匹，以及最大扭矩150.7牛米，虽算不上是同级中领先的存在，但是在和6挡手自一体变速箱结合后，这套动力总成所表现的可靠性以及节油性却被展露出来。

据悉，实际的道路测试之中，目前新款自动挡现代悦动的百公里综合油耗仅为6.8L。同样的测试条件下，或许是要比同样搭载1.6L发动机的日产轩逸，亦或是搭载三缸发动机的别克英朗表现稍显不足。但是折合下来，现代悦动百公里油费也才不到5毛，这对于一款家用车而言绝对是处于同级领先的水平。

当然车无完车，人无完人，除开现代悦动在空间方面表现出的一定劣势之外，新车的配置表现还是有些不尽人意。其中安全配置方面，全系车型最多也不过4个安全气囊，而最低配车型也仅仅是配备了最基础不过的ABS防抱死、制动力分配等，而主流的ESP电子车身稳定控制系统则是没有出现。另外像目前主流的液晶仪表、LED大灯组，现代悦动也是全系没有出现;而且其全系车型的空调也是手动调节，所以从以上就能看出，现代悦动还是一款最为基础，且极具性价比的家用 汽车 。

因此综合来看，称现代悦动是一款实在的合资车其实也是有迹可循的，毕竟在目前多数的国产车如吉利帝豪、长安逸动、荣威i5等，综合产品力逐渐提升且价格还比较亲民的同时，现代悦动仅8万出头就能落地自动挡的价格，确实是高性价比的表现。不过毕竟是一分钱一分货，稍显不尽人意的空间表现，以及不算契合主流的配置表现，均是需要车主考虑的因素。所以称它是最实在的合资车之一，也就是毋庸置疑了。