停车场偶遇宝马7系与红旗H9并排，唯一一次C级不输D级的名场面（小货车撞击VV7，致其从20米高空坠落，车上5人没事，国产车有多厉害？）

红旗H9是最近比较火的一款国产豪华C级轿车，在10月份拿下了2704辆的好的开局，甚至其还被称为"国产劳斯莱斯",而作为宝马家族的高端进口D级车， 宝马7系的身份不言而喻，是很多成功的商业人士优选的出行座驾，很多人可能都会疑惑，这两台车之间有什么必要的联系吗?

话题的开始要源于在停车场遇到的如下的这幅画面，两台崭新的宝马7系与红旗H9并排停靠在一起，非常的吸引眼球，虽然整体上来看，红旗H9的个头比7系略小，但是气场上却并没有输太多，相反，我觉得如果抛开国产品牌的帽子，在宝马7系旁边停了一辆这种外观设计的汽车，很多人都会被它所吸引.这应该是唯一的一次C级停在D级旁边，却没有输太多的名场面了吧?

从外观上看，7系依旧是宝马家族的设计语言，经典的双肾进气格栅，扁平化的灯组足够犀利，黑的下方包围设计，无论是气场还是运动气息都几乎是拉满的状态，而红旗H9的前脸设计，可以说是颠覆了整个家族的设计，很多人都以为这是前劳斯莱斯总监泰勒操刀设计的，其实不然，这台车的造型设计是我国著名的汽车设计师丁杨峰的作品，而泰勒只是负责内饰的设计，而且是中途才加入到团队中来的，所以也就不存在花高价钱请老外来抄袭劳斯莱斯这一说了.不过，不得不说的是，这台车的外观确实和劳斯莱斯很像，超大尺寸的竖式中网，凹字形勾勒整个前脸，与大灯组融合在一起，相当有气势，下方雾灯周围则是用了镂空包围进气口，突出运动感.

虽然从图中看，好像7系比H9要宽大很多，但是两车的数据对比会发现，其实并没有太大差别，宝马7系的整车长宽高分别是5273mm*1902mm*1498mm,而红旗H9的整车长宽高的数据则为5137mm*1904mm*1493mm.所以图片上构成了视觉误差，第二幅图就会好很多.

在对比内饰之前，先来看一下两车的价格对比，红旗H9的售价在30.98万-53.98万之间，而宝马7系在82.80万-242.80万之间，妥妥的百万级豪车，当然这台车在国内只更新到了2019款，同时也有比较多来优惠空间.在价格上二者之间的差距相当之大.有了这个前提，再去对比一下，就会发现H9的内饰，无论是设计还是做工上都挺考究的，毕竟是劳斯莱斯的水准，空间方面相比7系略小，同样的商务气息浓厚.

不过在三大件上，无论是发动机，变速箱等都与进口的宝马7系存在着很大的差距，这一点我们得去承认，但是至少现在国产车有了和欧美豪华轿车对比的品牌了，以后的路继续努力发展!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车最典型的就是“皮实肉厚”，

在空中连续翻滚数十圈，高空20米坠落，车上众人安然无恙，真的是庆幸!

这起事故再一次证明了国产车还是非常靠谱的，引发大众关注的原因不仅仅是事故的发生触目惊心，更多的是在于事故结果让人们感到惊叹不已，这要是换成其他“皮薄”的车辆后果不堪设想。

1、安全性能获得认可

11月11日下午1点30分左右，广澳高速广州通往珠海方向的高速大桥上发生一起令人揪心的交通事故：当时一辆白色小货车在碰撞到路面桥梁伸缩缝后，车辆立马就失控，直接将前方正常行驶的蓝色SUV撞到，这辆蓝色SUV就是一辆vv 7。

本在超车道上行驶的vv 7在被小货车撞到之后直接就从超车道翻滚数圈来到应急车道上，护栏没有成功的阻止vv 7，直接从应急车道护栏上掉落至桥下，坠落至路面的水沟中，积水不是很深，不然还有可能引发二次事故!

在这起事故发生的过程当中共造成五人受伤，其中随车吊下桥的四人均是轻伤，并无生命危险。国产车再一次成为热议的话题，因为“

车祸猛如虎

”，行车问题也就是安全问题，再好的车子如果不能够保障安全的话，那么终将是没有意义!

2、“生命带”需牢记

车子在空中连续翻转，高空坠落的情况下车内乘客均受轻伤，就直接的证明了当时他们应该都是系有安全带的。如果没有系安全带，乘客就有可能被甩出车外，或者说在车内跟随着车子一起翻转、碰撞，再从20米高空坠落，情况肯定是十分危急!

这一点是值得称赞，毕竟安全带又被叫做“生命带”，行车过程当中，无论是司机还是前后排的乘客，都需要扣紧安全带，这是对自身生命安全的保障。当然也要给vv 7的安全性能点赞，并不是说这辆车主保住了车上4人的性命，而是说这4人的安全意识直接性的保护了他们!

一定要重视“

安全带

”，因为安全带有极大的缓冲作用，车辆在碰撞时会产生巨大的撞击力，人的大脑又很容易受伤，如果没有缓冲必将会使人身安全受到极大的威胁。找车网

3、选车合适就好

无论是国产还是合资，或是说其他车辆，最主要的就是要选择一款适合自己，安全性能较高的车辆。因为现在经济条件好转，家家户户几乎都有一辆小轿车，路面上的车流量越来越大的情况下，行车安全问题也变得更加引人注目。

遵守交通规则行车是我们每个司机开车上路的最基本前提，安全意识一日都不能松懈，需要做到警钟长鸣!

其实作为一名开车十多年的老司机来看，车子开的时间越长，越是感到担惊受怕，因为路面上不可抗的因素实在是太多。除去娴熟的驾驶技能外，更重要的就是安全意识。

大家都知道大货车司机的驾驶技能应该是非常好的，可为何总是事故频发呢?因为有的大车司机就认为自己的驾驶技能非常好，事故不会发生在自己身上，所以行车速度也比较快，就是这样抱着侥幸心理，最终才导致了事故发生!

中保研碰撞测试排名2021具体如下：

1、中保研碰撞测试成绩排名：1-10名

奔驰GLC 260L和宝马325Li，夺得了冠军和亚军，而它们也打破了丰田汽车独霸前四的局面，而丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田雷凌则顺势下滑两位。

2、中保研碰撞测试成绩排名：11-20名

而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Plus。

3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30名

在榜单的21-30名当中，合资车占有8款车型，而国产车只有2款车型上榜，其中海马小鹏G3和本田皓影是2020年新加入的车型。

4、中保研碰撞测试成绩排名：31-40名

榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS7、三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级(一般)。

5、中保研碰撞测试成绩排名：41-50名

在榜单的41-50名当中，大家比较熟知的车型有，合资车本田INSPIRE、现代菲斯塔、本田思域和大众途观L。