迈凯伦研发合成燃料迈凯伦全新跑车渲染图

2023-08-11 14:23:49 | 找车网

比电池更清洁迈凯伦研发合成燃料

寻车讯 日前迈凯轮首席运营官Jens Ludmann在接受媒体采访时表示，迈凯轮正在开发以合成燃料为动力的汽车的早期计划阶段。Ludmann认为，考虑到生产电池的污染，也将纳入电动汽车对环境的影响中，合成燃料可能是比电池更清洁的另一个环保解决方案。

Ludmann还表示，目前尚不清楚合成燃料何时可以投入生产。发动机需要进行小幅度修改才能使用合成燃料。与混合动力总成结合使用时，排放也会有明显改善。目前障碍。

Ludmann不认为合成燃料目前能代替电池技术，只是通过技术探索，提高燃料效率同时降低碳排放量。电动汽车在目前的是发展的主流，研发中的新燃料可能作为混合动力的一种燃料来源，与电动技术搭配使用。

迈凯伦全新跑车渲染图动力可达600马力/搭载V6插电混动

日前，寻车从海外媒体获得一副迈凯伦全新跑车的渲染图，新车将作为570S的继任车型，于2021年第一季度推出，并于年中期开始销售。

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渲染图

迈凯伦该款新车尚未命名，新车将成为现代迈凯轮首款放弃3.8升双涡轮增压V8发动机的车型，取而代之的是双涡轮增压V6发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，官方声称具有“惊人的性能水平和独特的强烈驾驶体验”。

动力总成关键规格的细节尚未透露，据悉，该车纯电续航里程约为20英里（约32公里）。系统总输出将大于570S提供的562bhp，预计将超过600马力。通过电动机可以实现扭矩的大幅增加，并且可以通过电力辅助，获得更好的低转速响应。

负面影响将是由于电池和复杂的动力总成，将导致的整备质量增加。迈凯伦车队老板Mike Flewitt坦然表示“迈凯伦一直致力于推出相同的重量的混合动力车。我们不会达到这个目标，但我们会将增加的重量控制在30至40公斤之内。”他说。因此，预期新车重量约为1500kg。同样作为混合动力跑车的本田NSX为1725kg。

减轻重量的关键因素将是全新的迈凯伦碳纤维轻量化架构（MCLA），具有最新的碳纤维车身技术，将碳纤维结构与铝副车架相结合。MCLA是在谢菲尔德的迈凯伦复合材料技术中心设计和开发的，也将在该中心生产。

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