广汽三菱新款油电混合suv 广汽三菱阿图柯续航曝光 综合续航里程520km

易车讯

近日，我们从工信部免购置税目录中查询到广汽三菱阿图柯动力及续航信息。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来，综合续航里程520km，并将于年内上市发售。

外观方面，阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”的家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。阿图柯的前进气格栅棱角分明，力量感十足。新车的前大灯采用方形设计，机械感较强，采用高、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力。

动力方面，新车搭载最大功率135kW的驱动电机，电池采用三元锂电池，能量密度 170Wh/kg，综合续航里程520km。

广汽三菱是中国汽车市场上的知名品牌，也是日本三菱汽车在华合资企业。其中SUV车型一向备受消费者青睐，在国内市场拥有广泛的销售网络。接下来让我们来一一了解一下广汽三菱推出的SUV车型大全。

1. 三菱欧蓝德EX

三菱欧蓝德EX是SUV市场上的一匹黑马，一经推出便广受欢迎。这款车整体造型时尚大气，而且搭载了先进的技术装备，如四驱系统、前后悬挂、可变悬吊等。车身尺寸优越，空间宽敞舒适，不仅满足家庭用车需求，而且适合个性年轻消费者。

2. 三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是广汽三菱SUV车型系列的经典车型之一，深受广大SUV爱好者的青睐。该车整体造型率性豪放，硬朗稳重，体现了SUV的本质特征。车辆搭载4WD，悬挂系统通过多连杆设计，避免了车辆行驶时的颠簸和晃动，乘坐舒适性大大提高。

3. 三菱劲畅

三菱劲畅作为国产SUV车型，与竞争对手相比更为亲民。该车整体造型简洁、直率，简洁的线条强调了稳重感。车辆四轮驱动，有CITY和LOCK两种驱动方式可供选择，是一款深受年轻消费者欢迎的合资SUV。找车网

4. 三菱祺智

三菱祺智是一款定位中级SUV车型，整体造型简洁干练，凸显了时尚气息。车辆配置先进，搭载的保养系统、车身稳定系统、后视镜带LED灯等均为高端配置，可谓是一款性价比极高的SUV。

5. 三菱翼神

三菱翼神是一款全新SUV车型，采用了家族式外观设计。搭载的ENGINE START/STOP系统实用性强，刹车以及防滑系统更是表现良好。车辆空间宽敞，可以满足五人乘坐，是一款值得考虑的SUV车型。

总的来说，广汽三菱SUV车型系列以其高端配置、保养系统、气派外观以及性价比优势在竞争激烈的市场中取得了稳定的地位。作为合资品牌，广汽三菱以其精湛的技术和周到的服务得到了广大消费者的青睐和信赖，相信未来将会有更多的车型面世。

(关键词：1.5T四缸、CVT变速箱、5座/7座、20英寸轮圈)

广汽

三菱

国产的新一代

欧蓝德

起价为16.98万，作为

日产

奇骏

同平台车型，价格与之接近，但将备受争议的3缸发动机更换为

三菱

4缸，并配备

三菱

独有的驱动控制技术，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局，

欧蓝德

颇具亮点，那么这款车到底实用性如何?值得选择吗，下面我们来详细分析。

三菱4B40 1.5T四缸取代日产3缸

三菱

和

日产

雷诺

是全球联盟集团，早在2016年，

三菱

就被

日产

雷诺

收购，相比曾经的老

三菱

，越野能力显然不再是研发重点，

三菱

新SUV更注重城市驾驶和操控，全新

欧蓝德

基于

奇骏

同款的CMF-CD平台打造。

海外版搭载了一台2.5L的自吸四缸发动机，但在国内，显然“大排量”自吸已经落伍，其动力数据也与如今的1.5T发动机有所差距，因此广汽在国产

欧蓝德

时，从

三菱

家族中挑选了一台更主流的1.5T四缸发动机，

该发动机代号为4B40，最早用在

三菱

奕歌

上，在

欧蓝德

上再次更新升级，开发基于2004年亮相的4A9自吸发动机，保留了基础的缸径和行程数据(75毫米X84.8毫米)，但在材料、技术和零部件配备上有本质区别，首先加装了涡轮增压器和中冷器，增加进气量，控制进气温度，来提高输出功率。其次使用了连续可变MIVEC进气门正时技术，让发动机的扭矩曲线更宽泛，低速高速都可以有所表现。

在喷油方面，使用了混合喷射技术，由高压缸内直喷和低压歧管喷射组成，整套系统有一个燃油泵，为进气道喷油器燃油导轨供油，然后为高压泵的低压侧供油。混合喷射可以让发动机产生更少的积碳，同时保证燃油彻底雾化，增加热效率。

2023款广汽三菱欧蓝德1.5T CVT两驱尊耀版7座(20.38万)的实用性

第一驾驶/越野

新发动机的最大功率为215马力，峰值扭矩为280Nm，这款1.5T的扭矩其实可以轻松突破300Nm，但捷克特的CVT变速箱拖了后腿，无法承受更高的扭矩输出，为了让CVT更加耐用，发动机的峰扭爆发转速被调教更靠后的转速(3000-3500转/分)，全系标配的48V轻混系统的电机可以在发动机低转速时增添扭矩，当然如果更换AT变速箱，

欧蓝德

的加速表现要更好。

悬挂方面前麦弗逊下控制臂为铝合金，后多连杆悬挂上控制臂为锻造铝合金。两驱版本配有前后轮主动偏航控制系统，通过与ABS刹车防抱死系统的配合，高速行驶时更具稳定性，其配备的255/45 R20轮胎尺寸也在同级中少见。

如果你想要更好的操控稳定性，可以选择四驱版本(贵2.6万)，配有S-AWC车辆动力学控制技术，后轮采用了制动主动偏航控制，通过传感器实时监测，转弯时自动优化前后、左右车轮之间的驱动力，提高轮胎抓地力，比常见品牌的四驱车更值得选择。

第二乘坐

欧蓝德

的一个卖点就是提供5座和7座两种布局，在紧凑级SUV中不多见，座椅采用两层聚氨酯结构，对身体的支撑能力组，同时可以让座椅更薄，增加腿部空间，前排有座椅加热功能。7座版本的第二排座椅可以前后滑动，也可以调节靠背角度，第三排乘坐两个成年人没有问题，但舒适度欠佳，用于应急尚可。

第三安全

平台对车架结构进行了加强，驾驶室前方有热冲压钢板，碰撞时可以保证驾驶舱的完整度，减少腿部入侵，相比上一代的

欧蓝德

，整车扭转刚度增加了30%。两驱尊耀版配有ProPILOT L2级驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航控制和车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等。

两驱尊耀版除了前后气帘，还有膝部气囊，海外版本的前排中央气囊则被取消。停车方面有360度倒车影像和倒车车侧预警系统，全系没有自动泊车。

选车侦探观点

：相比同平台的

奇骏

，

三菱

欧蓝德

更加全面，四缸发动机、轮胎、内部配置均要比同价位的

奇骏

更强，20万的7座版本实用性足够，如果更换AT变速箱，

欧蓝德

的产品力会进一步提升。你觉得全新

欧蓝德

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