14到18万之间购买一辆SUV，油耗低内饰豪华的有哪些推荐？

1.引言

中国汽车市场的竞争越来越激烈，不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时，许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中，那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。

2.价格比较

国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低，购买门槛也比较低，因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高，但是质量和品牌的保障也更有力。如果消费者想要追求车辆的品牌效应和相对更高的性价比，那么选择国产车可能更为明智。

3.质量和品质

质量和品质是消费者最关心的问题之一，因此在选择买车时，也是选择国产车还是合资车的一个关键因素。国产车在过去的质量问题上曾经让人们担忧，但现在已经有了较大的改善。而合资车在质量和品质方面则有着更高的保障。它们通常采用更稳定、更可靠的技术，而且材料和工艺也更为精细。当然，购买车辆的价格和品质有着很大的关系，因此消费者在选择购车时应该充分考虑自己的经济能力和需求。

4.品牌效应

品牌效应在购买车辆时同样非常重要。合资车通常具有更好的品牌效应，因为它们通常具有较高的品牌知名度和声誉。当然，国产车也在建立自己的品牌效应方面做出了很多努力，并且也取得了不小的成功。在品牌效应方面，消费者应该选择适合自己的车型和品牌，并且充分考虑自己的实际需求。同时，也要了解到品牌效应存在一定程度上的主观性，因此不应盲目地追求品牌效应，而应理性看待。

5.售后服务

售后服务是一项非常重要的服务，无论是国产车还是合资车都应该提供优质的售后服务。在售后服务方面，合资车的服务通常更具备针对性和专业性。因为它们采用的技术和设备更先进，经验和服务质量也更为成熟。同时，合资车的售后服务通常更为完善和高效，能够满足消费者不同的需求。而国产车的售后服务虽然有所提升，但在某些方面仍有提高的空间。

6.市场占有率

市场占有率是衡量国产车和合资车市场表现的一个重要指标。事实上，合资车一度在国内市场表现突出，绝对市场份额较高。而近年来，随着国产车技术的不断提升和品牌的不断加强，国产车在市场中的表现越来越好。并且根据国内市场调查机构的数据统计，国产车在市场占有率方面已经赶超合资车。当然，这并不是说国产车就一定比合资车更好，而是说消费者在选择时要根据自身实际情况和需求进行评估。

7.结论

综上所述，无论是国产车还是合资车都有其优势和劣势。在购车时，消费者应该充分考虑自己的需求和经济实力，评估自己所能承担的价格和品质。同时，也要注意到品牌效应和售后服务等方面，综合比较之后再做出选择，才能买到最为适合自己的车型和品牌，从而使自己的出行更加安全、便捷和舒适。

14-18万之间购买一辆SUV，要求油耗低内饰豪华的，有哪些推荐。14-18万这个价位，可以选择合资的末端产品，但也可以选择国产汽车的高端品牌车型了，在油耗低和内饰豪华这两个需求的情况下，我觉得也就必须是在国产汽车里选择才更能符合这个需求了。

中国汽车高端化的领导者，推荐观致汽车观致7 1.8T领航旗舰版

对于观致，我一直是感观挺好的，因为它可以说是重新定义了中国汽车高端化的一个品牌，对于中国汽车发展有着极其重要的意义，而实际上产品力也确实不错，只是在品牌力打造方面，时间节点和营销有点吃亏了，但并掩盖不了观致车型的机械素养在中国汽车里属于顶尖水平的这个事实。观致7是宝能控股观致后新推出的一辆紧凑型SUV，车身长4679宽1897高1679轴距2720mm，顶配车型1.8T领航旗舰版指导价15.98万，下地18万内。

观致的核心竞争力就是以正向研发一套可以支撑起优异驾控体验的底盘，机械素养不输国际主流品牌，也曾经拉出去溜过，取得了不错的国际口碑。观致7的内饰设计很有现代化特色，应用全液晶仪表盘，但并没有多少传统仪表盘的模样，显得有点兀突，关于中控竖屏的设计我反而觉得观致7的这个是最没有违和感的，这个14.6的中控屏集成了众多功能在，其中3F辅助驾驶影像做得是相当出色。海岸线概念中控台造型说不上有多少豪华氛围，但皮质和搪塞包裹相当精致到位，豪华质感还是挺不错的。配置方面就比较常规了，配置了定速巡航、主动刹车、车道偏离预警，但现代化便利性和自动化的配置是比较齐全的。

观致7有1.6T和1.8T两套动力系统，我会更推荐最大马力231匹的1.8T发动机，峰值扭矩300牛米，搭配格特拉克7速湿式双离合变速箱，百公里加速8秒内。这台来自宝马和PSA联合打造的1.8T发动机也是比较亮眼的，而且在和变速箱的调教匹配上也挺给力的，前段动力的调教非常冲，百公里油耗综合下来大约在8-9L左右。说实在的，都说要想马儿跑，就得给马儿喂草，但观致7的这个油耗表现和这动力表现之间，已经是很不错了。

观致7的乘坐空间中规中矩，舒适性表现反而挺不错的，特别是顶配的驾驶席，配备了按摩功能。中国汽车一直被认为是低端的代名词，其重要的原因就是缺乏底盘的创造力和表现力，而观致要改变的也正是这一点。观致7的底盘相当有高级的质感，紧致细腻，有点柔中带刚的感觉，前麦弗逊后多连杆悬挂的调教重于韧性表现，滤振方面，细小颠簸过滤得比较出色，较大起伏时的回拽感比较好强，支撑是到位的，整个反馈是比较有档次感的。

油耗表现出色，奇瑞高端-星途TXL 1.6T两驱星睿版

星途是奇瑞汽车推出的高端子品牌，在格调上会高于奇瑞产品，TXL是定位中型SUV的一款车，到现在已经是第二代产品了，底盘和观致有着千丝万缕的关系，发动机是奇瑞的1.6T发动机，调教重于舒适感，内部氛围向高端化偏置，而得益于奇瑞这套1.6T动力系统，油耗表现相当不错。TXL换代后外观方面做了比较大的改变，更符合大众审美一点了，车身长4780宽1885高1730轴距2800mm，两驱星睿指导价16.39万，综合综端优惠后18万内

内饰方面主要还是在用料上突显高端感，至于这布局就没有太多的豪华氛围了，采用全液晶仪表盘和中控大屏联屏的巨幕电子化风格，用料和做工都比较好，搪塞包裹、储物空间的植绒都做得挺到位的。配置方面，满足L2级自动辅助驾驶的全速自适应巡航、车道保持与偏离预警、主动刹车、自动泊车入位都有标配，其它使用便利性方面的自动化也是很齐全了。

TXL搭载的是奇瑞最新的1.6T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，百公里加速9.5秒左右，这套动力系统在星途身上为了突出平顺性，会更偏于平顺性调教，加上前麦弗逊后多连杆悬挂调教也重于线质舒适感，所以速度表现并没有像运动化取向的瑞虎8那么蹿，但油耗表现是相当亮眼，百公里综合油耗8L左右。

乘坐方面是星途TXL的一个亮点，中型车五座布局，空间表现出色，座椅的乘坐舒适性也相当高，软硬度，承托感，包裹性和靠背角度都不错。动态方面，底盘质感也比较细腻，但整个调教是线性舒适感为主，挺符合高端定位的设定，用于家用需求是个很不错的选择。

沃尔沃加持，吉利高端-领吉01的2.0T两驱型版

领克是吉利和沃尔沃合作后推出的高端品牌，其打造的第一款SUV01身上有挺多关于沃尔沃的元素，所以相对来说，这个高端化是来得更成熟点的。01定位高端紧凑SUV，车身长4512宽1857高1689轴距2734mm，2.0T两驱型版算是个中配车型，指导价16.58万，但终端有着7000左右的优惠，下地18万内。

领克01的内饰设计也比较个性，采用时下流行的全液晶仪表盘，中控则采用向驾驶席偏置的做法，运动个性感比较突出。内饰用料也是比较讲究，搪塞和植绒也有高端化处理。配置方面由于不是高配车型，所以相对来说会比较常规一点，配备了自适应巡航、主动刹车功能。

领克01有1.5T和2.0T两套动力系统，我推荐的是最大马力190匹的2.0T发动机，峰值扭矩300牛米，匹配爱信6at，这套动力系统调教相当激进，百公里加速可以跑进8秒内，百公里综合油耗8-8.5秒左右。

乘坐方面，01的后排空间表现是比较紧凑的，但乘坐舒适感是相当不错，特别是前排的运动座椅的承托感包裹性表现很出色。底盘方面，有了沃尔沃珠玉在前，领克01的底盘还是有点高档质感的，前麦弗逊后多连杆悬挂也比较运动调教，总体来说更适合驾控体验。

小众合资精品，雪铁龙C5天逸360THP悦享版

在大多数合资车里，18万内能拿下的都是比较末端低配车型，别说什么豪华感了，连个简单的皮质座椅也估计难有。而天逸由于承担着雪铁龙破局的重任，在产品力方面对比之下是比较良心厚道的，而且由于小众，优惠力度也更大，所以在各方面都更有性价比一点，18万左右，可以聊360THP悦享版车型了，指导价18.07万，但终端有高达1.6万的优惠，下地18万多一点。车身长4510宽1860高1705轴距2730mm

天逸的内饰风格我觉得在这个价位里也算是符合豪华这个需求的精品车型了，主要是用料方面是比较厚道的，搪塞包裹和做工都比较到位，而且这造型也相当有看头，同样应用了全液晶仪表盘，对称感和层次感做得比较耐看。配置方面就相对比较常规了，只标配了定速巡航功能，但使用便利性方面的自动化就比较全面了。

动力方面，360THP搭载的是1.6T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，匹配爱信6at变速箱，百公里加速9秒多，这套动力系统其实才是PSA的主力动力机构，在调教上想重于平顺性表现，但实际上调教上还是缺乏一点功力，百公里综合油耗8-8.5L。

乘坐方面，雪铁龙在PSA序列里主打舒适，天逸的乘坐空间中规中矩，宽厚的仿皮座椅舒适性表现相当不错。底盘是一个亮点，细腻扎实质感比较好，而且前麦弗逊后扭力梁悬挂有软硬可调，天逸悦享应用了一套底盘大师雪铁龙最新研发的自适应软硬PHC减震器，对于乘坐舒适性比较有优势。

综上所述，对于18万内购车预算找豪华和省油并存的车型可以有很多，这视乎你对豪华的定义和省油的这个油耗是什么标准了。

如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱，就是这么简单的两句话，也非常贴切两个车型种类的特点，同价位的国产车相较于合资车型来说，的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例，在这个价位的国产车，是品牌的主力产品，品牌发展的侧重点，空间颜值，内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车，在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势，能够带来越级别的用车感受，至少相当于合资20-25万级别。



虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的，不过在这些层面国产车也正在努力的追赶，发动机目前来看差距不大，奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列，或者是长安的蓝鲸发动机，都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面，尤其是变速箱，双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现，不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱，稳定可靠性更出色，不输给合资车型。



底盘方面，国产车和合资车之间也有一定的差距，不过国产自主品牌也有应对的招数，比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板，领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台，底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。找车网



显而易见，同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择，靠谱主要体现在省心，经过市场充分检测，三大件稳定可靠，用车成本和维修养护成本更低，在油耗方面除了新能源车型，传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距，影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面，合资车型相对更稳定一些，尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV，显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得，选择合资也就意味着，要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足，想要行驶质感和出色的驾乘体验，并且接受在口碑和附加值层面的不足，稳定可靠性的差距，国产SUV也不失为一个好选择。