2024-01-04 05:33:37 | 找车网
易车讯
日前,从
理想汽车
获悉,其发布2021年三季度财报,财报显示,
理想汽车
三季度营收77.8亿元,同比增长209.7%,毛利为人民币18.1亿元,毛利率为21.1%,三季度
理想ONE
的交付量为25116辆,同比增长190.0%。截止9月30日,拥有153家零售中心,覆盖85个城市,并于165个城市运营223家售后维修中心及
理想汽车
授权钣喷中心。
具体来看,2021年第三季度的车辆销售收入为人民币73.9亿元(11.5亿美元),收入总额为人民币77.8亿元(12.1亿美元),较2020年第三季度的人民币25.1亿元增加209.7%,较2021年第二季度的人民币50.4亿元增加54.3%;
2021年第三季度的毛利为人民币18.1亿元(2.812亿美元),车辆毛利率为21.1%,研发费用为人民币8.885亿元(1.379亿美元),销售、一般及管理费用为人民币10.2亿元(1.585亿美元),经营亏损为人民币9780万元(1520万美元)。
预计2021年第四季度,理想将交付30000至32000辆,较2020年第四季度增长107.4%至121.2%。收入总额为人民币88.2亿元(13.7亿美元)至人民币94.1亿元(14.6亿美元),较2020年第四季度增长112.7%至126.9%。持续关注。
易车讯
8月30日,
理想汽车
公布了2021年二季度财报。财报显示,二季度
理想ONE
的交付量为17575辆,同比增长166.1%。二季度收入总额50.4亿元,环比增长40.9%。
理想汽车
二季度汽车业务利润率为18.7%。预计第三季度交付量介于2.5万至2.6万台,同比增188.7%至200.2%,预计第三季度营收介乎于69.8亿至72.5亿元。
2021年第二季度财务摘要
2021年第二季度的车辆销售收入为49.0亿元,较2021年第一季度的34.6亿元增加41.6%。
2021年第二季度的车辆毛利率为18.7%,而2021年第一季度为16.9%。
2021年第二季度的收入总额为50.4亿元,较2021年第一季度的35.8亿元增加40.9%。
2021年第二季度的毛利为9.528亿元,较2021年第一季度的6.167亿元增加54.5%。
2021年第二季度的毛利率为18.9%,而2021年第一季度为17.3%。
2021年第二季度的经营亏损为5.359亿元,较2021年第一季度的4.077亿元增加31.4%。2021年第二季度的非美国公认会计准则经营亏损为3.655亿元,较2021年第一季度的2.248亿元增加62.6%。
2021年第二季度的净亏损为2.355亿元,较2021年第一季度的净亏损3.6亿元,减少34.6%。2021年第二季度的非美国公认会计准则净亏损为6510万元,而2021年第一季度为净亏损1.77亿元。
2021年第二季度的经营现金流为14.076亿元,较2021年第一季度的9.263亿元增加52.0%。
2021年第二季度的自由现金流为9.821亿元,较2021年第一季度的5.702亿元增加72.2%。
截至2021年6月30日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元。
理想汽车
预计第三季度,车辆交付量将在25000至26000辆之间,较2020年第三季度增长188.7%至200.2%。收入总额为69.8亿元人民币至72.5亿元人民币,较2020年第三季度增加177.8%至188.9%。
理想汽车
创始人、董事长兼首席执行官李想先生评论道:“我们第二季度的出色业绩反映了
理想ONE
不可否认的产品力。2021款
理想ONE
获得用户的好评和支持,我们第二季度的交付量达到17575辆,7月的交付量达到8589辆,累计交付量超过70000辆。我们也很高兴地分享,
理想ONE
在7月的中大型SUV车型及新能源SUV车型的销量排行榜均排名第一,我们已经成为中国领先的本土新能源汽车生产商。”
7月1日,部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示,广汽旗下的
埃安
再次领跑造车新势力,销量超过4.5万;
理想汽车
紧随其后,销量首次超过3万辆,实现了历史性的突破。
具体来看,位居榜首的是广汽埃安,6月的销量达到45013辆,同比增长了86.7%,环比增长了0.02%。今年1-6月,埃安累计销量达到209336辆,同比大涨109%。作为广汽旗下的纯电品牌,埃安名声不大,但在近年来的发展却很生猛,已稳居造车新势力头把交椅。
除了常规的家用车型,埃安又在向高端和跑车领域拓展,旗下的高端产品
昊铂GT
将于7月3日正式上市,市场反响热烈。此外埃安还发布了纯电跑车
昊铂SSR
,功率高达901KW,官方宣称零百加速可达1.9秒,堪称性能猛兽。
排名第二的是理想汽车,6月交付量为32575辆,同比增长达到150.1%,环比也增长了15.2%。今年上半年,理想汽车的累计交付量达到13.9万辆,超过了2022年的13.3万辆。作为蔚小理的成员之一,理想汽车如今已将
蔚来
和
小鹏
拉开了较大的差距。
值得一提的是,理想汽车虽然此前因为增程式动力而饱受争议,甚至与
大众
中国前CEO冯思翰隔空互怼,但从目前的市场反应来看,增程式动力已被消费者接受。并且,推出增程式动力车型的品牌如今越来越多,包括岚图、赛力斯、
长安找车网
深蓝、
东风
日产
等。此外,理想汽车首款纯电车型
理想MEGA
也将于今年第四季度发布,理想将正式涉足纯电领域。
排名第三的是领跑汽车,6月的交付量为13209辆,同比增长17.3%,环比增长9.6%,其中,零跑C系列交付超过11600辆,占比则超过87%,C11车系交付超8900辆。
紧跟
零跑汽车
的是
哪吒汽车
,6月的交付量为12132辆,同比减少7.79%,同比也下滑了6.88%。与零跑汽车相比,两个品牌的市场表现相差不大,呈现胶着状态,5月哪吒汽车销量小胜零跑,6月则刚好反过来了。
排名第五的是蔚来汽车,6月的销量为10707辆,再次回归万辆大关,同比下滑了17.4%,环比增长74%。其中,蔚来高端智能电动SUV交付6383辆,高端智能电动轿车交付4324辆。今年1-6月,蔚来共交付新车54561辆;到目前为止,蔚来已累计交付新车超34万辆。
排名第六的是
极氪
汽车,6月的交付量为10620辆,同比增长达到146.9%,环比也增长了22.4%。其实极氪取得这样的销量已属不错的成绩,并且极氪001和极氪X已经在欧洲开售,后续的发展被看好。
排名靠后的小鹏汽车,6月的交付量为8620辆,环比增长14.84%。作为蔚小理之一,小鹏汽车如今掉队严重,不过小鹏汽车的历史积累较足,截至目前已累计交付新车超30万辆。此外,6月29日
小鹏G6
正式上市,将为其家族销量带来增量。
【本文来自易车号作者行动派Action,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
终于熬出头了,理想ONE汽车上市,首款SUV创世界纪录,已销量称王7月30日,也就是前几天,国产新能源汽车新秀—理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,并首次进行公开募股,发行9500万股,每股11.5美元,还授予承销商不超过1425万股超额配股权,在此同时还获得了3.8亿美元的D轮融资,投资方包括美团点评、字节跳动等,而理想汽车当日的市值就达到了139.17亿美元,算是真正熬出头了。
理想汽车第三季度收入93.4亿元预计第四季度交付4.5-4.8万辆易车讯12月9日,理想汽车发布了2022年第三季度财报。在第三季度实现营收93.4亿元,同比增加20.2%;季度交付量达到26,524辆,同比增长5.6%。研发投入再创新高,达到18亿元,同比增长103.1%。截至2022年9月30日,公司现金储备达558.3亿元。同时,2022年11月创下单月交付纪录,共交付新
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底7月4日,又到了理想汽车发布周销量的时间了,2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了,我们一起来看看吧!首先是理想汽车销量出现了下滑,没有超7千辆,仅有0.65万辆,与上一周差了1000辆。蔚来汽车增长较快,销量为0.41万辆,超过了零跑汽车,排在第二名,果然蔚来汽车全系下调价格3万元后,销量提
车长5米多,满油满电跑800km,理想汽车稳居新能源中大型SUV销冠近段时间国内的中大型豪华SUV市场可谓是风起云涌,因为很多豪华品牌都在这一细分市场中推出品质优秀的车,比如说凯迪拉克的XT6、林肯的飞行家等等。而且这一细分市场中本身还存在诸如宝马X5、奥迪Q7这样的老牌选手,每一家车企都想从中脱颖而出,成为扛把子。但是我们能发现,在中大型豪华SUV市场中,几乎很难找到由自主品牌打造的车型,
同、环比大增,重庆6月销量超4万辆,自主市占率近57%一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示,6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%。其中,6月份轿车销量89.6万辆,同比下降9.3%,环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆,同比增长3.5%,环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆,同比增长13.5%,环比下降6.
4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?5月1日,随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据,4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看:埃安持续突破4万辆,理想再创新高超2.5万辆,哪吒稳定破万,零跑、极氪还挺能打,小鹏反超蔚来,深蓝销量缩水,下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。TOP1埃安:4月交付4101
10月新能源品牌销量盘点!比亚迪超30万,理想超4万文/磊磊长假伊始,各家汽车品牌,便争先恐后发布了今年9月各自销量数据。比亚迪汽车10月实现销量301095台。当前,比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明,更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。也就是说,比亚迪近乎全数自研、自产的供应链体系,让它先天性不用顾及零配件厂商的那一层利润,并且当前极为巨大
去年全球车型销量TOP10公布,中国品牌0入选知嘹汽车/阿伦2022年全球汽车销量为8105万辆,整体销量与2021年几乎持平,而在新能源领域却同比增长了53%。当我们都感觉新能源车将要超越传统燃油车时,翻开去年全球汽车销量排行榜却发现,那些站在全球销量前十的顶流车型,依然是燃油车为主。今天我们就看看,2022年全球销量TOP10的车都有哪些。丰田成最大赢
2023-08-27 14:00:28
2023-09-06 11:39:14
2023-10-07 01:24:35
2023-08-23 13:24:20
2023-08-19 14:45:09
2023-10-14 10:04:21