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阿尔法suv销量排名前十名 深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。

2024-01-04 05:03:52 | 找车网

小编今天整理了一些阿尔法suv销量排名前十名 深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

阿尔法suv销量排名前十名 深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。

阿尔法罗密欧公布2019年美国市场销量数据 整体下滑4C销量仅144辆

【阿尔法罗密欧4C】

【佰咖汽车·海外新车资讯】阿尔法罗密欧在时隔19年后于2014年重返美国市场,但它并没有达到FCA的预期。日前,阿尔法罗密欧公布了2019年美国销量数据,2019年对这个著名的意大利品牌来说可谓是特别糟糕的一年。即使是Stelvio SUV也不能帮助到阿尔法罗密欧,因为作为宝马X3的竞争对手Stelvio的销量暴跌了22%,只有9444辆。在Giulia方面,销量同比下降了24%至8704辆。

【阿尔法罗密欧4C】

下降幅度最大的是4C,全年仅售出144辆,平均到每月只售出12辆,与2018年相比下降了39%。值得一提的是,阿尔法罗密欧在2018款之后已经停产了4C Coupe,只剩下4C Spider进行销售。

【阿尔法罗密欧4C】

总体而言,阿尔法罗密欧2019年在美国的销量下降了23%,销量从2018年的23800辆下降到18292辆。

【阿尔法罗密欧2022年前产品规划】

考虑到最近的阿尔法罗密欧2022年前的产品规划不包括4C,这意味着4C在全球范围内的全面停产只是时间问题。在品牌的产品规划中显示了中期改款的Stelvio和Giulia,以及即将推出的Tonale和另一款纯电动跨界车。其中也没有出现Giulietta的身影,这意味着它也将被淘汰。而8C和GTV的回归计划也已经被取消。

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阿尔法suv销量排名前十名 深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。

深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。

深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。

2023年的内卷与焦虑让城市打工人的身心疲惫到极点。

那天开上极狐阿尔法S森林版之后,获得了一种久违的陶渊明在《归园田居》中描述的感受:“久在樊笼里,复得返自然。”

在经历了一段时间的摸索打磨之后,很欣喜地看到,极狐品牌终于找到了属于自己的品牌之路——场景化造车。

近期,阿尔法S森林版和阿尔法T森林版又分别推出735E、688E版本,以24.98万元和24.58万元的价格超值上市,续航分别达到735公里和688公里,依然标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅和发光logo尊崇配置等。

可谓是非常厚道的续航和配置了。

01

极狐森林版:以健康之名

作为极狐场景化造车的首款上市车型,阿尔法S和阿尔法T森林版围绕普通消费者在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求,从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了“森林座舱”。

这是两款车最最打动我的细节配置。

据极狐工程师介绍,这两款车搭载的车规级负离子发生器,负氧浓度可达100000个/立方厘米,相当于西双版纳的3倍。

在试驾过程中,当身处车内空间比较久时,能明显感受到充分的负氧离子浓度带来的清新、舒爽。

同时,极狐森林版车系还搭载了行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化,对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均>99%,8分钟车内PM2.5从600降至15以下。

当你有了孩子之后,对于安全座舱的需求会格外强烈。

而极狐品牌也非常重视这一点,全车采用低VOC、低气味环保材料,从源头杜绝有害气体产生,是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。

在不久前某权威媒体进行的2023年夏测中,阿尔法S森林版参与挑战极端高热环境下产品性能表现,有两项成绩非常优秀:

高温续航获G优秀评级,获20-30万级高温满载续航榜第一;

高温甲醛挥发量获G优秀评级,获得高温低醛环保榜第一名,远远领先于

比亚迪

汉EV、

飞凡F7

等竞品。

同时极狐阿尔法S森林版的安全可靠性表现抢眼,顺利通过颠簸测试、湿滑麋鹿测试,获得G优秀评级。

02

午休神器,都市打工人的福音

伴随着汽车车内空间越来越高级、智能化,车内空气净化越来越好,在车内午休逐渐成为新一代打工人的新习惯。

而极狐森林版两款车型则堪称“午休神器”,除了前面提到了比西双版纳负氧离子含量还要丰富的车内空气外,极狐森林版全车座椅配置绗缝皮质+加热+通风+按摩。

前排隔音隔热防紫外线双层玻璃,后排隔音隔热防紫外线隐私玻璃,小憩时光一键开启。

可开启全景天窗

带来更广阔的视野,日月星辰一览无余。

而同级

特斯拉

Model Y

、飞凡F7、

问界M5

则为不可开启天窗。

03

配置越级,厚道的极狐

阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E正式上市,价格分别为24.98万元和24.58万元,续航依然是735km、688km,标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅、AR激光投影感应尾门等,将舒适豪华卷到新高度。

新推出的阿尔法S森林版735E是25万内少有的续航达到700+公里的

纯电动

轿车,相比同级比亚迪汉EV 715km续航需25.98万起,开启了长续航电动车的平价新时代。

同时,极狐还全系标配了

三元锂电池

,续航更稳定、更保真,而同级别的比亚迪汉EV、特斯拉Model Y、问界M5均搭载

磷酸铁锂电池

同时,极狐森林版也是30万内唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门车型。

顶棚全超纤绒顶棚,尊贵迎宾光毯,新增发光LOGO豪华感拉满。

新升级智能语音交互功能,可见即可说,支持连续对话、模糊识别。

同级飞凡F7、比亚迪汉EV、问界M5、特斯拉Model Y均未搭载电吸门和感应后备箱。

04

关于安全——“电车界的沃尔沃”

据极狐工程师介绍,阿尔法S车身抗扭刚度达到60000N.m/°,是全球在售主流车型中的最高水平,远高于飞凡F7的31111N.m/°;阿尔法T车身抗扭刚度达到55000N.m/°,高于特斯拉Model Y的抗扭刚度21700N.m/°。

极狐品牌坚持超高的电池保护标准,迄今为止保持0自燃纪录。各种碰撞实验、对撞实验全面领先,被网友称为“电车界的

沃尔沃找车网

”。

熟悉极狐的朋友都知道,极狐品牌为北汽与世界顶级汽车制造商麦格纳联合打造,而麦格纳素有汽车界“代工皇帝”之称,

奔驰

大G、

宝马5系

以及

捷豹

I-PACE等知名豪华车型均由麦格纳生产。

2023年上半年新能源中型

SUV

质量排行发布,极狐阿尔法T以141的评分夺得第一名,车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性均表现优越,在产品品质上做到极致。同级产品中问界M5评分169;特斯拉Model Y评分182分,为质量水平平均值。

该排行榜主要根据综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度进行排名,排行中分数越小,质量越优。

极狐阿尔法T、阿尔法S分别以远高于平均值的绝对优势,成为新能源中型

SUV

、新能源中大型车两个细分榜单的第一名。

试驾手记:

当前的汽车营销可谓眼花缭乱,各种夸张词汇满天飞,但当看到“森林版”的字样时,内心还是微微触动了一下,对于大自然的渴望已经深入骨髓。

相信许多都市人和我有相似的感受,当我们无法很快速的抵达森林,至少,我们还能驾驶极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版,感受短暂而美好的森林时光。

【本文来自易车号作者车旅人牛姑娘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

阿尔法suv销量排名前十名 深度试驾极狐阿尔法S和T森林版:久在樊笼里,复得返自然。

40万左右的车排行榜前十名?

1、英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车,售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机,并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上,另外增加了两款混合动力车型,2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。

两款车之间除了配置上的差异,最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到,QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下,该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里,QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。

2、奥迪Q5L

在中型豪华SUV市场,Q5作为最早国产的中型豪华SUV,常年占据销量榜首的位置,在第一代Q5亮相的十年后,奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国,并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变,不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力,相比圆润的设计更显年轻。

不可否认的是,全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力,特别是同级最长轴距带来的后排空间表现,这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了,其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变,也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力!

3、宝马X3

宝马X3是一款SUV车型,独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。

同时,宝马X3的内部空间可容纳5个人,大量行李或运动装备,为您的出行提供了更多的便利。目前,宝马X3为其所属系列下的最新车系。

4、奔驰GLC

官方指导价格:39.08-56.28万

中国消费者对于大空间的追求是非常狂热,而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象,奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长,并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身,但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。

整体造型圆润流畅,前脸简约大气,车侧优雅协调,尾部饱满耐看,非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标,AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素,凸显出GLC年轻时尚的属性。

5、阿尔法罗密欧Stelvio

阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌,是主打运动的一个品牌,不过它在国内的影响力不是很大,因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主,其它的品牌只能算是二线品牌,所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。

Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型,这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率达到了280马力,因为是一款进口车型的缘故,它的起步价格高达45万,不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。

6、捷豹F-PACE

2015年1月12日,捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车,并将其命名为F-PACE,该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。

使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车,并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车,捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。

7、凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜国际车展全球首发,2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。

通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

8、路虎发现神行

2014年9月19日,路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版(DiscoverySport)车型,新车在中国的正式命名为“发现神行”,成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型,但根据路虎的最新规划,这款车型被归入发现系列,定位略高于神行者。

在实车发布的同时,路虎官方还公布了发现神行的预售价格,预计60万元左右。在2014广州车展上,路虎旗下发现神行正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为55.8-61.8万元。

9、路虎揽胜极光

揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。

10、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60,是沃尔沃(Volvo)汽车公司旗下一款SUV车型,首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。

在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时,设计师在汽车外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

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