2024-01-03 03:42:44 | 找车网
1.摩托车追尾谁负责?摩托车被汽车、摩托车追尾一般是摩托车70%的责任。追尾责任分析:1.前车正常行驶时,由于车速过快,注意力不集中,后车冲上来造成追尾。后车将承担全部责任。2.在道路上行驶时,前车突然倒车造成
摩托车追尾汽车谁的责任
1.摩托车追尾谁负责?
摩托车被汽车、摩托车追尾一般是摩托车70%的责任。
追尾责任分析:
1.前车正常行驶时,由于车速过快,注意力不集中,后车冲上来造成追尾。后车将承担全部责任。
2.在道路上行驶时,前车突然倒车造成的追尾。前车负全责。因错过转弯路口而在道路上强行倒车,往往因后车反应慢而导致追尾。如果后车速度过快,非常容易造成车毁人亡。
3.目前汽车在斜坡上行驶时突然死亡,未能及时拉手刹或踩刹车。3.当后车靠得很近时,很容易打滑和追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车,由于斜坡起步操作不当,汽车打滑碰撞。
4.如果在正常道路上停车导致追尾,前方车辆将承担全部责任。
在正常道路上停车非常容易导致追尾事故,尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为汽车故障被迫在路上停车,也请在车后放置三角警示牌,开启双闪灯。
二、如何应对汽车追尾
(1)在道路上发生追尾事故时,车辆驾驶员应立即停车保护现场。
(2)在道路上发生追尾事故,未造成人身伤亡的,当事人可以自行协商损害赔偿;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并及时向执勤交警或者公安机关交通管理部门报告。
(三)发生交通事故后逃逸的,事故现场的目击者和其他知情人应当向公安机关交通管理部门或者交通警察报告。找车网
(4)事故发生后,应连续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警示标志,扩大警示距离,必要时应迅速报警。
(五)事故双方当事人对事故事实无争议时,在记录交通事故发生的时间、地点、对方当事人的姓名、联系方式、机动车牌号、驾驶证号码、保险凭证号码、碰撞地点,并共同签字后,自行离开现场协商损害赔偿。当事人对交通事故的事实和原因有争议的,应当及时报警。
发生追尾事故后,其实当事人不应该过多地停留在事故现场。在对现场给予适当保护后,要转移到安全的地方,尤其是高速公路上发生追尾事故时,更要尽快转移到安全的地方,避免再次发生事故,造成更大的损失。至于追尾的责任,公安交警大队还是划分确定的。
摩托车醉驾罚款是多少
1.酒后驾驶摩托车的处罚是什么?
酒后驾驶摩托车的处罚为:酒后驾驶摩托车的,处以1000元以上2000元以下罚款,无证驾驶的,处以200元以上2000元以下罚款。可以追究刑事责任。血液浓度高于80毫克/100毫升被归类为酒后驾驶。醉酒机动车在无证驾驶中,违反刑法第一百三十三条【危险驾驶罪】醉酒驾驶机动车上道路行驶的,处一个月以上六个月以下拘留,并处罚款。根据规定,血液中酒精含量为20-80毫克/100毫升,属于饮酒驾驶。而血液含量高于80mg/100mL就是酒驾。违反交通管理法规,造成重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通事故后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
二.法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十一条饮酒后驾驶机动车的,暂扣机动车驾驶证6个月,并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;5年内不能再次取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶、营运机动车的,处十五日以下拘留,并处五千元罚款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;10年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后不得驾驶、营运机动车。
饮酒后或者在酒精影响下驾驶机动车发生重大交通事故的,终身不得再次取得机动车驾驶证。
第九十九条有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处以2000元以上200元以下罚款:
1.未取得机动车驾驶证、被吊销机动车驾驶证或者被暂扣机动车驾驶证驾驶机动车的;
2.未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶机动车的;
3.造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
4.机动车以超过每小时50%的速度行驶;
5.强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,尚不构成犯罪的;
6、违反交通管制规定强行通行,不听劝阻的;
7.故意损毁、移动、改动交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;
8.非法拦截、扣留机动车,不听劝阻,造成严重交通堵塞或者重大财产损失的。
摩托车醉驾的情况下,一般由交警部门立即进行控制,并抽血检测,并进行拘留处罚。根据法律规定,醉驾如果没有造成人员伤亡的情况下,也构成了危险驾驶罪,需要追究相关的刑事责任,有关罚款的情况属于行政治安处罚,应当由公安机关现场作出决定,当事人应当严格执行。 摩托车追尾汽车谁的责任 @2019
父母为了给孩子提供更好的生活条件,便选择将孩子交给爷爷奶奶负责。爷爷奶奶会选择带孩子去阴凉的地方避暑,不想在家里面整天开着空调。因为老一辈的人经常节约惯了,想着能省则省。可是避暑的同时一定要多注意孩子的人身安全,不能够让孩子发生意外。遂宁的一对女童在地下停车场乘凉时被汽车碾压,好就好在孩子没有生命危险。爷爷奶奶将孩子带去地下车库后,自己便选择去一旁观看别人赌博。两个孩子躺在地垫上,根本没有发现周围车辆的行驶。
交警认为双方应该负同等责任,必须各担50%。网友认为对方是不守规矩才惹下的祸事,不懂得轿车司机为何要担责任。姐姐是被车卷入了车底,妹妹直接被右轮胎碾压。孩子的大腿出现了股骨粉碎性骨折,在医院总共住了20多天。司机是一个女士,因为车到达盲区女士根本看不到前面有人。可是一切都是因为女士没有观察到位,才间接的导致了事故的发生。
车库不是乘凉和玩耍的场所,受害者一定要对自己的孩子起到监护责任。现在有很多的居民都不去听物业的劝阻,总是按照自己的想法过日子。要知道的是一意孤行,最终肯定会为自己的行为付出严重的代价每个人都无法逃脱。爷爷奶奶看到孩子受伤之后,害怕没有办法跟孩子的父母交代。一定要以此事为例,不要继续带孩子去危险的地方。
总的来说把家里的空调打开,其实并不能够花费多少钱。只要将温度调到合适的范围内,便不会对电费有大影响。开空调的时候可以将风速调到小一些,因为这样才可以节约电。子女一定要及时的给家里续上电费,不可以让老人经常为这些事情担忧。照顾孩子的时候一定不能让孩子离开自己的视线,年轻人有能力的话一定要选择自己带孩子。
国产车提供的质保,比合资车还要久,真的是因为质量好有底气吗?
国产车质量在提升,才能给较长的质保
首先,国产车的质量确实是提升了不少,也有底气来给比较长的时间的质保了。J.D.Power发布了一个《2021中国新车质量研究SM(IQS)》,相比2020年,自主品牌在所有品牌形象要素上面均是有进步的。比如说:主流车品牌质量排名当中,平均水平是209个PP100,国产品牌超过这个水平的已经占到38.9%了。
但质保期比合资长,不是因质量比合资好
但是国产车提供的质保期比合资车更久,并不是因为质量比合资车好。还是参考前面那个研究,自主品牌虽然质量是在逐年提升,但和国际品牌比,还是存在每百辆车5个问题数的这么一个差距。简单地讲就是:虽然国产车的质量已经和合资车接近了,但合资车依旧是更胜一筹的。
有些合资品牌也提供较长时间的质保
而且有些合资品牌同样也是提供了较长的质保时间的。比如说:现代名图、起亚KX5也能够提供5年或10万km的质保了。所以说,提供的质保期更长和车子质量好不好其实关系不是特别地大。
宣传策略,博得用户好感
这么做第1个原因是为了博得消费者的好感。我们都知道国产车过去口碑不好的,一直以来都是通过降价来吸引消费者的。“你别说我不好,你都别管,就问够不够便宜?”以前都长这样,对不对?厂家也是不甘心自己的利润越来越低的,就只能另寻他法,提供更长时间的质保就能有效消除买车的人的不信任。
毕竟在一般人来看,质保时间越长,肯定是质量越好你才敢,对不对?相当于厂家给自己的车子制造了一个更有竞争力的宣传点。福州大学李金顺有篇硕士论文,《基于产品差异化的成本管理研究》,上面说。
在保持成本与竞争对手相当的前提下,创造产品差异化既能有效满足消费者对产品多样性、个性化的需求,又能使企业获得更多的竞争优势与利益。就好比:你水果店买西瓜,他送你个勺子,旁边另一家不送,你买个酸奶,他送你个勺子,还承诺不好喝就包退、包换,西瓜不甜包退、包换。一般来说的话,大家都会去这家新店看看,对不对?
反而能赚更多钱
而且提供长质保是一个一箭双雕的做法,不但能够消除消费者的这些不信任,还能够以此赚到更多的钱。谢军在期刊《消费导刊》上面发表了一篇论文,《论汽车经销商盈利模式的转变》,上面说。新车销售的毛利逐年降低,2013年的时候,各大汽车经销商的毛利率基本上已经是个位数了,有些品牌甚至是零利润或者是负利润在卖车了。
汽车后市场的毛利率竟然是有46%,大家开始动脑筋了,而且它还逐年提升的,已经变成汽车经销商最重要的利润来源之一了。说人话:对4S店来说,卖你台车,赚什么钱?要赚也赚不了多少,不赚也无所谓,愿意回来到我这来修车、保养,才是赚钱的大头。
消费者想要享受质保的前提,一般什么品牌都说的,就是保养必须要在4S店的。即使在外面维修保养,也是可以享受质保的,但是需要提供一系列的证明,总是比在4S店里直接做保养要麻烦一点的,对不对?这其实就有点像“潜规则”的味道了,4S店不但不会因为提供长质保亏钱,反而还能赚到更多的钱。
厂家也是一样的,4S店进货肯定要找厂家进,对吧?这个时候,对于4S店和厂家的关系维护就很好,“一根绳上的蚂蚱”。4S店:“哎,行行行,质保长,质保长。”厂家说:“哎,行行行。”是不是?大家都舒服,利益共享了。
国产车质保更长是宣传策略,更赚钱
所以,总得来说,国产车比合资车提供更长时间的质保,一方面是为了宣传营销,消除消费者对国产车质量的担心,增加市场当中的竞争力。
另一方面不但不会亏钱,保养时间做了长就能赚更多的钱,这样的话,赚钱大头的汽车后市场这一块,4S店是非常乐意看到这种局面来形成的。终身到我这来修「嗯」挺好,质保就质保。
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