重夺最强量产四门轿车？全新奔驰AMG E63快来了 新款奔驰AMG E63实车前脸曝光，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机

?近日，梅赛德斯-奔驰发布了全新奔驰E级的官方谍照。全新E级具有3种不同的规格，除了普通版以外有Night Package(夜间套件)以及插电式混合动力车型。

动力方面新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机(M254)，再加上集成的启动发电机和48V技术。低端扭矩更大，燃油经济性更加出色。高端版本还将采用奔驰新的直列6缸汽油涡轮增压发动机。新车将在3月初开幕的日内瓦车展上全球首发，并有望在今年夏季正式上市。

除此之外，顶级版的全新梅赛奔驰-AMG E63则更值得车迷们期待。根据之前所曝光的信息，新车造型很大可能和以下这假想图十分接近。

其具备全新的Panamericana格栅区域，家族式的LED大灯。降低的悬架和更大的车轮赋予它运动的姿态。在后部，新的尾灯设计，新的保险杠让其更具奔驰家族式的辨识度。

效果图未显示内部，相信新车将配备梅赛德斯最新的MBUX信息娱乐系统，双10.25英寸屏幕等。?新车可能会在今年年底或2021年初首次亮相，你期待吗?

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前两天，有海外社交媒体曝光了一张新款奔驰AMG E63的车尾部的照片，这款车的尾部和现款车型大有不同。而就在近两天，这款全新奔驰AMG E63的前脸也曝光了，同样它也是出现在了社交媒体上，此次曝光的车型也只是展示了前脸的轮廓，并且它没有带有伪装，很值得一看。

新款奔驰AMG E63的前脸采用了典型的AMG元素的设计，它的前脸有一个饱满的进气格栅设计，进气格栅采用了看上去很温柔的梯形造型，上面采用了直瀑式的镀铬装饰条覆盖，中间是镶嵌式的大logo。车的大灯也采用了很饱满的风格，灯腔的上沿是勾状的日行灯，照明大灯采用了饱满的圆形设计。车前脸的底部采用了一个铲形的空气导流装置，很具有运动效果，空气导流槽采用了硕大的造型，不过它并没有拍的很清楚，根据奔驰AMG家族化的设计元素，它可能会采用双刀锋式的装饰。

实车的尾部也在前两天曝光，它的侧面相比现款车型变化不大，实拍车型是一款三厢版车型。这款车的尾部采用了一个很饱满的风格，车的尾灯采用了三角形的造型，灯腔的内部采用了小矩阵式的LED元素很密集的堆砌，很显凌厉效果。车的底部采用了很有质感的包围，风格很细致，占比面积也不是很大，底部的排气采用了双边双出的设计，尾喉采用了四边形的造型。

?旅行版新款奔驰AMG E63的路试谍照曾经被拍摄到过，不过路试车的伪装很严实，距离拍摄到现在也有很长一段时间了，它的前脸和尾部的细节并没有曝光多少。新款奔驰AMG E63的内饰目前还未曝光，根据奔驰官方发布的新款奔驰E级的内饰显示，新款E级的内饰变化不大，只是换装了三幅六轴的方向盘，或许新款奔驰AMG E63的内饰变化也不是很大，不过它可能会采用AMG家族化风格的平底式方向盘。

动力方面，新款奔驰AMG E63预计将会搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，它的最大输出功率可能会达到612马力，并且还有可能会有一个更大调教的动力可选，它可能会被命名为AMG E63S。

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在本月初奔驰品牌的网络发布会上，奔驰发布了全新中期改款的E级车型，向大家展示了AMG E53之前的几乎所有版本的车型，而该系列中性能车型里面的“一哥”AMG E63却没有出现。

不必担心，这款V8引擎的性能车型当然不会缺席，它将在今年晚些时候亮相，在各方面都会做出相当重大的改变，近日，在Affalterbac市的AMG总部附近，有国外的媒体用相机拍到了新车的测试原型车，而新车只是前保险杠附近进行了轻度伪装，绝大部分的外观设计都展现在了我们眼前，我们也有幸提前看到了这款新车更多的细节。

观方面，重新设计的大灯和尾灯完全暴露在外面，首度进行了曝光，车前方采用了黑色的Panamericana格栅，上面的三叉星辉标志以及“AMG”的字样虽然进行了隐藏，但奔驰并没有费心将车尾的标志也进行隐藏，其实这样做也没什么必要，有谁会不知道呢?

尽管前保险杠上做了迷彩的处理，但是经过重新设计的最新的形状还是得以完全的展示，上面带有巨大的进气口和造型不同的下格栅，与Panamericana格栅配合在一起，给这款全新AMG E63在车前部增添了一种更加犀利的感觉。

车身侧面，这辆测试用车使用的是19英寸的轮毂，上面搭配了米其林Alpin冬季轮胎，这和E级旗舰款车型使用的是相同的配置，四个车轮上的奔驰徽标也被隐藏了起来，而前挡泥板上的“V8 BITURBO 4MATIC+”的标志也不见了，但是我们可以在那里看到稍微修改过的痕迹。

在它尾部，采用了全新设计的底部导流板部件，左右两边预留的开口内安装了两边两出共计四个尾排管，使这款车从后方看起来更加具有攻击性。

动力方面，该车将会继续搭载双涡轮增压4.0T V8引擎，但具体的输出数值我们还不清楚，参考现款AMG E63 S的输出为603马力和627磅英尺扭矩，而AMG GT 63 四门跑车上使用的同款引擎被调校到630马力和664磅英尺。

所以，毫无疑问新款E63的输出肯定不会超过以上两款兄弟车型，奔驰也不希望价格更便宜的车型会蚕食其所谓的“四门超级跑车”的销量，毕竟,输出差异的一个主要原因是两者之间的价格差距，以上两款车之间就相差53850美元，相当于一辆全新CLA 45的价钱。

内饰方面，身为E系一哥，不仅性能表现出众，配备质感绝对的上乘，单凭孔武有力的动感样貌，就绝对令人过目难忘，更别说坐入车内，由新一代仪表界面以及用料高档的座舱映衬，不用触发引擎，就能体验到豪华和运动的独特气氛，哪怕安静的坐在里面也会热血澎湃!在新车的内部，应该基本上会和新款E级阵容保持一致，但是作为AMG车型，其明显区别于普通车型的升级元素肯定也会得到保留。

总的来看，我们看到这款新车在伪装上已经相当的随意，看来官方也没有要保持神秘的意思，这就代表着新款AMG E63即将正式亮相，目前性能版旅行车的竞争仍然十分激烈，我么知道奥迪在不久前也带来了RS6 Avant。国内方面，旅行版AMG E63车型有可能继续与国内车迷失之交臂，不过三厢版是肯定会出现在国内奔驰的经销商那里的，不过数量会很稀少，注定会像之前的车型那样为少部分人拥有，有关这款新车的后续我们也会继续关注。找车网

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