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国产车和合资车的差距很大吗?

2023-12-30 19:24:52 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了国产车和合资车的差距很大吗?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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国产车和合资车的差距很大吗?

真正油耗低的国产车

真正油耗低的国产车:比亚迪F3、奇瑞、启辰D60、一汽荣威、观致3、吉利远景X3等。

1、比亚迪F3

众所周知,燃油车型并不是比亚迪的专长,不过比亚迪却有一款燃油车备受称赞,这款车就是比亚迪F3。

比亚迪F3上市至今已经有十多年了,一直有着不错的市场表现,是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜。比亚迪不仅价格便宜,而且非常耐开,油耗也很低,百公里综合油耗才6L,确实很经济省油。找车网

2、奇瑞

说到国产的发动机,我最服的就是奇瑞的发动机,能把发动机的热效率做到全球领先,像现在销量比较好的艾瑞泽5,百公里油耗仅需要5-6L左右。

就连比它大的多的1.5T的瑞虎7,百公里油耗也仅需8L左右。油耗确实的非常经济,家庭使用也是很适合的。

3、启辰D60

作为东风和日产共同创立的汽车品牌,启辰汽车近两年的销售量比较普通,但这个品牌在汽车技术方面得到了很多支持。

启辰D60的大尺寸采用了东风、日产的成熟技术,这辆车搭载了1.6L的自然吸气引擎,和著名的日产轩逸同样的发动机,最高输出马力126头,日常平均耗油量为5.8L百公里。

4、一汽荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌,省油只是说的新款的车型,老款的车型不能这么说,因为老款的车型个个都是油老虎,而如今新款的荣威车搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机。

最牛的就是荣威i6的1.0T的发动机,油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录,百公里开出了2.99L的最佳成绩。现在热销的荣威RX5油耗也很低,1.5T的车型百公里油耗仅需7-8L左右。

5、观致3

作为第一次获得欧洲撞击测试五星级的国产车,不仅安全度非常高,综合性的油耗表现也非常好。

这辆车搭载了1.6L的自然吸气引擎和1.6T涡轮增压,其中1.6L的自然吸气发动机耗油量为6L100公里,1.6T涡轮增压发动机耗油量为6.4L100公里。

6、吉利远景X3

在动力方面,远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机,在传动上匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱,最大动力输出为102马力,峰值扭矩为141牛·米,百公里耗油量5.6L,燃油很经济。

国产车和合资车的差距很大吗?

目前的国产车是否真正能与合资车相比?

国产与合资车对比是一个老生常谈的话题了,随着近些年国产车的进步,无论是整车的质量还是性能表现比以前都有了很大提高,再加上同价位的车型在配置和车身尺寸等方面有着较大优势,因此也出现了国产车水平已经达到合资甚至赶超的说法,到底是不是这样呢?

其实在这里可以反过来问一下,如果真是国产已经超越合资车,说出这个观点的人自己能相信吗?以前提到过国产车近些年在进步的同时合资车并不是原地踏步,一些技术上也是有所突破,而国产车由于之前基础较为落后,即使有了更大幅度的提高,同样还是处于落后的状态,并且不止是在一个方面,下面就来看看国产车具体还有哪些不足。

首先我是一名国产车的车主,我觉得跟合资车差距还是有很多地方,第一,国产车的人机工程设计不够人性化或者也可以说不好,坐姿很难调到一个很舒服的姿势,(大部分都是这样的),还有变速箱跟合资比也是显得比较笨,总是感觉差那么点意思,不够理解你的意图,底盘也是显得的有点生硬,油耗市区比合资高2个左右,高速的油耗差不多。总之,国产车在进步,那些说买国产三天两头进修理厂的都是键盘侠,我的和我兄弟一起买的3年了,没动过,就正常保养正常开。

国产汽车是否能与合资汽车抗衡?

对于两大阵营的车辆用户而言,解答这一问题都会不够理性,因为谁也不愿承认自己的车辆品质低;带有情绪的结论没有参考价值,那么就来参考最客观的数据吧。

车企研发专利数量是评价技术水平的核心,很多热销品牌是以优质的营销实现理想的销量,所以单纯参考销量并没有说服力。比如曾经专利机构同步的数据可能会另很多汽车用户大跌眼镜,大众汽车集团公户专利数量不足5000项,本田汽车不足7000项,而技术实际看不到什么亮点的丰田汽车却高达1.4万项,“技术去哪了”真的是个谜,那么国产汽车的水平如何呢?

国产车和合资车的差距很大吗?

国产车和合资车的差距很大吗?

合资车和国产车之间到底有没有差距,有多大的差距,很难用一两句话总结。合资车里面,有好有坏,国产车也一样,有一线二线三线品牌。在衡量好车的标准上,每个人的标准也不完全一样,所以也无法准确地说哪个怎么样。

我自己近十年里,买过三辆国产车,第一辆是奇瑞A3,开了六年,第二辆是比亚迪S7,到现在已经开了三年,后来增加了一辆奇瑞艾瑞泽5E电动汽车,也已经两年半。我买的国产车,基本都是国产一线品牌,从自己用国产车的感觉。在安全性方面,我的车可以甩他的车三条街了,毕竟公路坦克的称号,不是白给的。虽然不能以偏概全,但是我还是感觉国产一线品牌,如吉利,奇瑞,长城,比亚迪,长安等,在综合质量和性能方面。

以及开其他合资车的感觉对比,说实话,也许是我不敏感,还真没有什么特别的地方。周围的朋友也有很多开合资车的,从油耗,返修率,噪音,异响等方面,区别不大。以油耗为例,我的比亚迪S7,2.0T的,综合油耗大概在9.5;朋友的汉兰达2.7自吸发动机,油耗在11左右。从发动机排量上看,汉兰达要大很多,是从发动机功率上,两者区别不大。

但是,从扭矩上看,汉兰达只有比亚迪S7的80%,所以在提速方面,汉兰达是追不上的。他的车和我的车一样,都出过一些小毛病,他的点火系统塌陷,我的天窗排水堵塞,导致脚垫积水等。除了价格比我的车贵,他的车一辆可以买我的车两台半,其他地方还真没有看出他合资车优势所在。

毕竟公路坦克的称号,不是白给的。虽然不能以偏概全,但是我还是感觉国产一线品牌,如吉利,奇瑞,长城,比亚迪,长安等,在综合质量和性能方面,和合资车的差距不大甚至没有差距,有些车型可以说在某些方面,已经超越了合资车。

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