国产车的耐用性真的不如合资车么 买新车要开十年以上，选合资车还是国产车？

是的。

不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距，但这种差距已经处于日益缩减的趋势，发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量，双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩，所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。

选车

其实不论是合资品牌还是自主品牌，如今的主流车型开个十年八年不成问题，正所谓车无完车，像大众烧机油、别克变速箱异响、丰田机油乳化等案例比比皆是，我们只需要摆正自己的心态，买车不论是合资还是自主，符合自己需求的才是最好的。

在国内汽车市场，消费者万变不离其宗的购车核心始终是在汽车的质量上，耐用性依旧是很多人衡量国产车的标准。那么国内有哪些公开公认的开不坏的车型呢?今天小编带来公认开不坏的五款车，四款为合资车，其中一款国产车最争气，下面就来和大家聊一聊吧。

第一款就是 五菱宏光系列车型。新车指导价在4万到7万左右，五菱宏光素有神车之称，作为很多人发家致富的帮手，它采用前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合。五菱宏光去得了西藏，走得了拦路，简易好开又好修，而且还能拉货载人顺便收一下车费，补贴油钱，神车并非浪得虚名，也是榜单中唯一一款公认最争气的国产车。

第二款就是本田飞度，指导价在7万到10万左右。相信消费者对它已经有了非常深入的了解，其机械表面都还是一如既往的可靠稳定。正因如此，飞度也具有极高的保值率，在质量上、空间上也是极具优势，无论是储物空间还是装置空间都属于同级别中最出色的车型了。

第三款就是丰田卡罗拉，指导价在12万到16万左右。说到开不坏的口碑，丰田车型就更有话语权了，而在15万内的家轿里，当属卡罗拉综合实力最好。有车主这样评价过“买一台卡罗拉除了加油，基本上不需要额外的用车成本”，非常的经济实惠。发展到十二代的丰田卡罗拉，可靠性已经毋容置疑了，特别适合想买台均衡家轿的消费者。

第四款就是雷克萨斯ES，指导价在30万到50万左右。ES是雷克萨斯家族中的当家花旦，无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的，现款ES也是个狠角色，一台两升自吸的中大型车还能加价卖，这和品质是绝对拉不开关系。另外，雷克萨斯的售后保养也是最为厚道的，传统燃油车型和混动车型分别有四年10万公里和六年15万公里的免费保修保养。

最后一款就是丰田普拉多，相信大部分人都听说过这样的一段话“你辉煌了，买辆普拉多，它能带你风花雪月;你落魄了，卖了普拉多，它能带你东山再起!”，这句话最能体现普拉多的保值率了，保值率来源于什么?质量是最为重要的因素之一，极低的故障率、优越的越野能力、皮实耐造等优点，深受消费者的喜爱。

以上五款车不知道有没有你的爱车呢?或者是你以后想要入手的车型吗?你还知道哪些十年无大修的车呢?欢迎评论区留言一起讨论吧!

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很多人在买车的时候都纠结过是选择合资车还是自主品牌，而且有的消费者因为考虑到可能会开八九年，就更纠结了，一方面是合资车的口碑一直较好，而且价格上这几年也都有大幅度优惠，另一方面自主品牌现在的表现确实可圈可点，而且配置非常丰富，那么今天就讨论讨论买新车，还要开个十年以上，到底是合资车还是自主品牌好。

首先我们需要知道，什么样的车可以开十年以上，目前市面上的车基本上都可以开到这么久的年份，但是能不能保持着一个很好的状态就说不准了，其中合资车里的日系车，是全世界公认的最耐用的车，尤其是丰田和本田，卡罗拉和飞度是紧凑型车中的代表车型，这两款车虽然外观上平平无奇，其中飞度甚至有些过于小巧，但是这两款车从你买回来起，从没没进过修理厂，开个八九年再卖了，你会发现也没亏多少钱，这就是日系车极高的可靠性和保值率。找车网

从保值率还可以看出很多东西，第一个就是质量，一辆高保值率的车，必备的就是高质量，你这么想，人家花接近新车的价格买个二手车，如果质量不行，为何不直接买新车呢?第二个就是耐用，日系车基本上加92号汽油就可以正常使用，只要正常保养，过个十年时间，三大件的状态依旧和新车一样可靠，第三个就是保有量，只有高保有量的车才有高保值率，沃尔沃虽然产品力很强，奈何保有量太低，无奈让保值率也变得很低。自主品牌在这方面就要差了一些，虽然同样可以开很多年，但是大部分车型买回来没多久就要进修理厂，而且因为电子配置较多，故障率也就较高，所以同样可以开八九年，但是谁更省心一眼就可以看出来了。

自主品牌的发展时间其实很短，相比合资品牌多则上百年，少则几十年的历史，自主品牌在造车工艺、核心部件和品牌底蕴上仍旧落后很多，不可否认自主品牌在新能源车的发展阶段涌现出很多优秀的造车新势力，例如蔚来和小鹏等等，但是暂时还解决不了新能源车的冬季续航和充电速度，目前仍然是燃油车的时代。早些年的自主品牌的发动机大部分采购于其他国家，虽然产品上有一定的可靠性，但是发动机是需要精准的调校才可以配合车辆发挥出最大能力，这就使得这些车辆依然有着很多质量问题，但近两年的长安、长城和吉利等自主品牌给了我们太多惊喜，这些新车也都有很不错的销量，只是具体的可靠性还需要时间的检验。

其实按照目前的汽车市场来说，合资品牌和自主品牌都值得选择，不过考虑到八九年的使用时间，结合一些保值率和故障率来看，可能现阶段合资品牌尤其是日系车更比较合适，但是我相信在不久的未来，自主品牌也能成为人们心中最可靠、最稳定和最实惠的首选。

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