凌渡属于什么级别车？凌渡是一汽大众还是上海大众

凌渡是一汽大众还是上海大众?其实凌渡是上汽大众旗下的一款紧凑级车型，不过相比起大众其他车型，凌渡明显要更加运动，更符合年轻人的审美标准。它的主要竞争对手是本田思域、丰田雷凌等合资紧凑级车型。如果你准备入手凌渡的话，不妨先看看我对他的评价。

在外观上，虽然凌渡是上汽大众最运动的紧凑型车，不过也不难发现凌渡的设计贯彻了大众的家族化设计风格，车身扁平的设计使它的造型看起来非常低矮，既运动但也不会太过张扬。车尾设计是整台车最精彩的地方，相对平直的线条让整台车看起来更有力量。

相比起外观的运动，凌渡的内饰可要内敛许多了，整体设计和上一代高尔夫类似，不过在细节处理上凌渡会做得更好一些。2021款凌渡换上了大众最新的车机系统，这个车机系统用起来不仅更加流畅，而且显示效果也比之前要好上许多。

不过凌渡的配置与同级别车型相比并没有什么优势，即使是顶配车型配置也远不如丰田雷凌高。像是并线辅助、车道偏离预警，360全景影像、车道保持系统等实用性较高的配置凌渡都没有搭载，这点我认为是比较可惜的。

凌渡的动力系统大家都很熟悉。没错，凌渡全系都搭载了1.4T发动机和七速干式双离合。这台1.4T发动机最大能爆发出150马力和250牛米扭矩的动力，这台发动机最大的优点就是低扭强劲，因此凌渡的中低速爆发力还是很不错的。在实际驾驶中，凌渡的涡轮延迟确实有点大，需要适应一段时间才能开得平顺。

总的来说 ，凌渡虽然定位得比较运动，但实际上它还是一台主打家用的车型。目前凌渡的终端售价在10.49-14.19万元左右，顶配车型足够买到顶配的卡罗拉或者雷凌。在动力系统上其实我更偏向于采用混合动力的雷凌，开起来不仅更平顺，加速能力也不差。最重要的是雷凌在配置上要比凌渡高出许多，因此在同级车型中凌渡性价比非常一般。

上汽大众是一个合资品牌，上汽大众旗下的汽车也是合资车。上汽大众旗下的车型有桑塔纳，朗逸，凌渡，朗行，朗境，帕萨特，途铠，途岳，途观l，途昂，途昂x，途观等。帕萨特是大众旗下的一款b级轿车。找车网

帕萨特的轴距为2871毫米，长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。

帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

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凌渡L的年轻设计很给力，要说哪些方面表现得最突出，我认为凌渡L的外观是最能体现年轻化设计的。熟悉上汽大众的车友应该都知道，作为一个德系合资汽车品牌，上汽大众的车子比较稳重端庄，即便有些设计升级，也是悄咪咪的，看不太出来，或者也是中规中矩的感觉，但凌渡L却彻底颠覆了人们对上汽大众的认知，四门无框车门、俯冲式造型、大尺寸格栅、扁平化处理的动态贯穿式发光Logo、形状犹如雁翎LED魅眼大灯，只要看上一眼凌渡L，就绝对能让你过目不忘!