准备15万左右，买合资车好还是国产suv好？（合资车很好 但却有更好的选择！不信你看！）

买国产SUV。

1、15万的价格，这个等级的国产SUV车辆质量已经很好了，所以不需要担心

国产车

比合资车容易坏。

2、对于配置来看15万的国产SUV内饰配置非常好，大屏

中控

、电吸门、CARPLAY等新潮功能都有。这些功能都是同价位的合资车没有的，所以注重功能，也要选择国产SUV。

3、国产suv外观大气，这是毋庸置疑的，内部的功能齐全，各种新功能都是合资车几十万的车型才会配备的，而且suv的空间也很大，一家人外出不会显得局促。但是缺点也是很明显的，车辆的耐用程度相较于合资车是差了很多，而且油耗也很高。合资车型都是使用的很成熟的技术，所以稳定性很好，但是缺点就是技术落后，而且很多资金都用到耐用设备上了，所以在功能和内饰上投入的就很少了，所以如果对于外观有要求就比不过国产车了。

扩展资料

选择注意事项：

1、合资车的价格会比较高一些，这是因为合资车一直处于高端一些的口碑，所以价格方面自然是高一些。不过最近一段时间，合资车的价格已经开始下滑，所以价格方面在接近国产车。

2、国产车在前几年开始的时候，一直是以价格优惠排名前列，可是由于这几年的过度消耗，目前国产车的价格，反而日趋增加。因此国产车便宜已经是一个误区，大家要引起注意。

3、合资车整体性能比较稳定，特别是发动机和变速箱的技术，确实十分纯熟，比如

大众汽车

、丰田汽车以及

日产汽车

，都是很不错的做工。

某种观念一旦形成，那就很难被打破了，就像“合资车比国产车好”这种观念影响着人们一样，纵使国产车已经取得了长足的进步，它也依旧会被合资车比下去。“合资车比国产车好”太根深蒂固了，甚至会扭曲成为“任何一辆合资车都比所有的国产车好”这种歪理。

明明你已经准备买这辆国产车了，但突然脑海里突然冒出这么一句话“合资比国产好啊”，于是销售到手的单子飞走了，你说气不气人?

1.买发动机送车?太值了吧!

七八万买丰田确实让消费者心动， 威驰百万公里无大修看起来有点夸张，不过从侧面也证明了这辆车品质的可靠。1.5L发动机仅有110匹马力，但胜在省油，省心+省油已经是很多消费者买车的终极选择了。

所以就算威驰的外观和内饰还保持着10年前的设计，消费者还是愿意买单。买发动机送车说得其实是威驰，10年过后，它的发动机表现依旧坚挺，所以它的保值率也比较高，二手车还能卖2-3万。

买威驰这种合资车没错，但是买国产车也是不错的选择。以长安逸动为例，威驰顶配的价格可以买到NE1.4T版逸动PLUS了，动力更强，开起来更运动。

作为新车型，逸动在设计上也是紧跟时代的潮流，外观和内饰都较为大气，大面积的皮质用料是你能够触摸到的。此外，在智能车机上逸动也是甩威驰几条街，生活乐趣多，肯定选逸动啦。

买车无所谓对错，只在于你想从这辆车上获得什么。教授的粉丝对于“十万以下买什么车”的结论是两极分化的，一部分人认为威驰这种车养车费用低，保值率也高，作为一个代步工具最好不过了。

另一部分人认为车应该带来更好的生活质量，车是给自己用的，在意的是自己的用车体验。国产新车在视觉、触觉上都能给人一个好的体验。就算保值率不高，用的开心也就值了。

2.内饰加大了屏幕尺寸，太厚道了。

中期改款的朗逸最近上市了，新车在外观上差别不大，内饰上最明显的变化也只是增大了车机屏幕。朗逸改了等于没改，如此没诚意的表现依旧挡不住消费者的热情，销量还是蹭蹭往上涨。其实朗逸是合资紧凑型轿车最为均衡的存在，够硬的品牌力、成熟稳定的动力系统、比较充裕的空间等等表现，买了不会错。

朗逸改动不大也很好理解，大众最懂国人心，改了反而会遭受质疑，反不如象征性优化一下，反正也没有对手能及，大不了优惠上做一些让步，如此实际消费者更加喜欢。

国产车的中期改款车型相对来说诚意更大，一次改款可能就相当于换代了。以比亚迪唐家族为例，虽然它们外观变化不大，但内饰发生了翻天覆地的变化，档次提高了好几个等级。新车用料丰富，软塑材料、钢琴烤漆饰板、翻毛皮等材料很好地营造出来内饰的高级感。

内饰各处采用了有关“龙”的设计元素，如中控面板发光的“龙爪之痕”、座椅的龙鳞设计等等，高贵而又有特色。可以说唐家族的中期改款车型，把以往的短板给抹平了，变得更加值得购买。

买朗逸没问题，但是更加厚道的国产是不是也可以买呢?就好比唐，经过了几年口碑了积累，三大件没问题，中期改款车型更豪华，这应该能打消一部分潜在消费者的疑虑。

3.德国制造才叫高级嘛。

国产车的价格大多集中在15万元以下，一旦有国产车价格达到20万这个天花板，就会遭受质疑，就好比WEY VV7一样，中国首款高端SUV，价格在20万左右。大部分人的意见都是：这个价格不如买类似途岳这样的合资SUV了。

买途岳的道理很简单，合资车、德国制造工艺，买了总错不了。

不买VV7这类高端国产车的理由也很简单，怕三大件没保障，怕被人议论。国产车品牌向上的阻力非常大，不过好在国产车企不畏挫折，敢于研发并推出国产高端车型。VV7累计销量早就突破了10万辆，说明消费者对这款车还是非常认可的。

有了VV7的成功，会有越来越多的中国车企推出高端车型，随着三大件等硬件技术的提升，国产车有着更高的性价比，或许更值得你的购买。

4.这空间好大啊!不比紧凑型SUV差

研究SUV销量你就会发现，小型SUV的销量居然也很高，仅仅是本田XR-V的销量就能做到月均1万辆以上，不是说国人都喜欢大空间?XR-V销量高有着本田品牌的加持，无论是1.5L还是1.5T发动机都是来自于地球梦系列发动机，性能、可靠性、油耗都得到验证。

XR-V虽然是小型SUV，但是它的乘坐空间却并没有像其他小型SUV这么紧凑，得益于本田MM空间理念，后排乘客头部、腿部的空间无限接近于紧凑型SUV。

如果手握XR-V的预算，其实买一辆空间超大的国产SUV都绰绰有余了，不说中型SUV，哈弗H6这种常年稳居销冠的紧凑型SUV就是个很好的选择。即便H6有这么高的销量，仍有相当大的一部分人以这是一款国产车而不买。

H6都被嫌弃了，更别说销量比H6差一点的长安CS75、荣威RX5这些车了。其实国产SUV发展相对均衡，它的稳定性、性价比等各方面都是值得称赞的，如果这些车都不能得到你的信任，那国产车没谁了。

5.特斯拉又降价了，买买买。

特斯拉Model 3销量不断上升，乃至一个月破万辆，这打了多少国产车的脸。Model 3便宜吗?不便宜，30多万有太多的选择了。它的续航高吗?600km左右，国产纯电动车很多都能做到。那为何它能够一骑绝尘?纯粹是外来的和尚好念经，跟买合资车是一个道理。

国产电动车的起步并不算晚，三电系统的可靠性在国际上也是排得上号的，凭什么大家在同一起跑线上，国产电动车就低一头?20多万买小鹏P7不香吗?空间更大、续航更长，性能、智能化和Model 3相比也是丝毫不差。

教授觉得燃油车你买合资还有一大堆理由，但电动车也套用“合资比国产好”，这就很过分了。

最后

在心理上合资车给人的感觉要更放心，但这不代表着任何一辆合资车比所有的国产车都好，大家还是根据预算、需求来吧。比如七八万买一辆配置高、舒适度高一点的车型，那国产车最合适了;想要省心，啥都没有的合资车比较合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用漂亮的外观和豪华的内饰吸引消费者，提升销量甚至拯救品牌的案例在中国市场屡见不鲜，这是中国品牌生存发展的第一步。提升机械素质，修炼内功是中国品牌向上发展的第二步。

作为汽车中最重要，同样技术最为复杂的重要组成部分——发动机，曾经是中国品牌的一块短板。早期发动机只能使用外国品牌提供的小排量自吸发动机，动力弱不说，油耗也低不了哪里去。为了弥补发动机的短板，中国品牌走上自研之路，虽然在高端市场未有突破，但是在10万以下的市场，中国品牌的动力就未必不如外国品牌。今天教授就各位推荐几款10万以下动力强劲的车型。

长安汽车-CS35 PLUS

百公里加速时间：9.0秒

早期上市的CS35 PLUS只有一款1.6L的自然吸气发动机，动力成了这款车最突出的短板。所以在2019年，长安推出了1.4T版本的CS35 PLUS。有媒体实测，搭载1.4T的长安CS35 PLUS可以在9秒内完成百公里加速，比1.6L的版本快了近4秒。

长安的蓝鲸系列1.4T发动机是由长安位于英国的研发中心研发，拥有158匹的最大马力和260牛·米的最大扭矩。无论是马力还是扭矩，它都有比大众的1.4T高功率版本更高。而且最大扭矩转速从1500转一直维持到4000转，不管是在市区还是在高速，都能很好地发挥最大的扭矩。而且，它的最高热效率高达38%，比本田的1.5T更高。

这款发动机之所以能够拥有大功率高扭矩同时，还拥有很高的热效率是因为它用上了目前最先进的发动机设计和零部件。它拥有了目前最高压的350bar燃油直喷系统，精准的电动涡轮泄压阀，可以减少内部摩擦损耗的可变排量机油泵和实现快速热机的集成式排气设计。

除了发动机的优势，长安CS35 PLUS本身也是一款非常值得选购的小型SUV。首先它的尺寸经过了加长，车身长度达到了4335mm，轴距达到了2600mm，乘坐空间在小型SUV的级别中非常出众。其次，长安CS35 PLUS的车机系统与腾讯进行了深度合作，可以使用腾讯生态的内容。

荣威i5

百公里加速时间：7.6秒

虽然荣威i5的名气不大，也不曾在销量榜单上出现，实际上荣威i5的月均销量可以达到1万辆，在国产轿车中仅次于吉利帝豪，可见消费者对荣威i5的认可。荣威i5主打智能科技的形象，但是大家千万别忘了，荣威i5可是有搭载1.5T涡轮增压发动机的版本。

荣威i5这款1.5T发动机由上汽和通用共同研发，已经搭载在昂科威、君威、荣威RX5、荣威i6、名爵6等车型上，并且都有不错的动力表现，放在荣威i5这款尺寸更小的紧凑型身上，动力表现更加出色，它的百公里加速成绩实测为7.61秒。

荣威i5上的1.5T发动机虽然发布已经有一些年头了，不过数据方面一点也不落后，169匹的最大马力和250牛·米的最大扭矩还处于主流区间。这款1.5T发动机采用了小惯量涡轮设计，可以在1500转就达到峰值扭矩的80%，低速行驶的时候更加线性平顺。而且匹配的7速双离合变速箱的最大传动效率高达97%，所以它的工信部油耗也才5.7L/100km。找车网

荣威i5是一款主打网联功能的紧凑型家用车，除了最低配之外，其他配置都有搭载斑马 OS 2.0车机系统，这套系统支持苹果carplay和智能语音识别功能，而顶配版本更有OTA和4G联网系统，拥有最完善的功能。荣威i5还配备了5个USB口，前排两个，后排两个，还有一个留给行车记录仪，即便满载出行，也能满足大家充电的需求。

海马8S

百公里加速：7.8秒

在2019年“中国心”十佳发动机的评选活动中，有一款不起眼的发动机上榜了，那就是搭载在海马8S身上的1.6T涡轮增压发动机。海马8S是一款百公里加速7.8秒的紧凑型SUV，即便放在主流合资品牌里，这种加速能力也算数一数二。

海马8S的1.6T发动机是由海马与德国独立发动机工程技术公司FEV共同研发，用上了目前最先进的技术和设计理念，诸如双VVT可变正时气门系统，DLC低摩擦涂层、电控节气门和电子泄压阀等技术。它的数据也是很亮眼，最大功率有195匹马力，峰值扭矩达到了293牛·米。

讲回汽车本身，海马8S外观设计年轻动感，符合产品的定位和对应消费者的喜好，配置方面也是应有尽有，顶配车型拥有19英寸轮毂、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持、LCA变道辅助等主动安全系统。更为重要的是，海马8S的起售价仅为7.99万元，全系标配1.6T发动机，而且自动挡版本起售价也只不过是8.99万元，价格优势十分明显。

中国国产汽车早已不是昔日吴下阿蒙，外观和智能系统做好的同时也出现了动力非常强劲的产品，10万以下想选择动力强的车型，恐怕目前只有国产车型可以选择了。

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