全国汽车销量排名前十（全球十大车企销量排名）

第一名：大众朗逸

这是专为中国市场打造的车型，符合国人的口味需求。老款朗逸在国内市场占有一席之地，而新款朗逸采用MQB平台打造，外观更加时尚，性能在空之间。可以说青出于蓝而胜于蓝。

第二名：一汽丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田享誉世界的车型。目前卡罗拉是其第十一代产品。经过十一次更新。我们都说丰田车开不好，卡罗拉买得起也在情理之中。保养维修费用很低，故障率可以用“除了维修基本不用进厂”来形容，既省油又省心。

第三名：日产轩逸

经典的轩逸走亲民路线，定位为家用车。2700mm的轴距虽然不长，但也能保证后排台阶空有足够的空间，510L后备箱的容积也能满足一家人的日常需求。

第四名：大众速腾

速腾曾经赢得了很多客户的光顾，但随后的断轴缺陷给人们带来了沉重的打击。如今的速腾改头换面，断轴问题有所改善，回归大众经典，但内饰依旧是老款风格，充满经典气息。

第五名：本田雅阁

全新的雅阁可以用最低的成本制造年轻人喜欢的车。动力成本降低但动力输出依然强劲，真的让人佩服。搭载1.5T大功率发动机，最大194马力，最大扭矩260牛·米，最大功率143千瓦，最大扭矩转速1600-5000转/分。是缸内直喷技术，但只适用于92 #无铅汽油。

第六名：大众宝来

大众宝来的这款车型定位为紧凑型家用车。2019款的车身尺寸为4663 times1815年times462mm，轴距为2688mm，所以在同尺寸车型中还是有些劣势的，但是在动力和燃油经济性上的表现还是相当不错的。是一款性价比很高的紧凑型家用车。

第七名：大众帕萨特

帕萨特线条简洁流畅，车身比例协调，整体感觉不仅运动，而且非常优雅。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现出色。

第八名：吉利帝豪

帝豪能达到销量前十，可见帝豪的实力不可小觑。从老款到新款，越来越年轻化的设计，丰富的配置，亲民的价格使其进入前十。它有着超高的性价比，怎么强调都不为过。

第九名：大众桑塔纳

一旦普桑时代过去了，新桑塔纳仍然可以看到许多老款车型的身影。更新的新款比老款升级了一个档次，非常柔和，果香浓郁，依然赢得了很多消费者的青睐。

第十名：大众捷达

捷达是大众家族的神车之一。虽然在动力上不如老前辈，但整体实力还是很可观的。用皮革做的很让人印象深刻，不过可以肯定的是空比较小。

全球汽车销量排名前十是：丰田、大众、雷诺日产三菱联盟、现代集团、通用汽车、比亚迪、吉利汽车、本田、Stellantis、福特。

1、丰田

在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的888.2万辆，还增长了10.1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。

2、大众

大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车888.2万辆，同比下降了4%。

3、雷诺日产三菱联盟

2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。雷诺日产三菱联盟技术是共享的，比如雷诺科雷嘉和日产逍客就出自同一平台，底盘性能和动力总成基本一样。

4、现代集团

比起大众、丰田，现代在国内市场上的占有率较低，不过凭借伊兰特等热门车型，一直处于上升趋势，而在全球市场上，现代汽车更是以687万辆的销量排在第四位，且相比去年增长了3.9%。

5、通用汽车

通用汽车和大众汽车一样，呈现出下滑趋势，幅度达到13%，也是其连续第5年销量下降。

6、比亚迪

比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，到2021年底，它拥有约290,000名员工。在香港和深圳上市。

7、吉利汽车

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江省杭州市，目前旗下拥有吉利、领克和几何品牌。

8、本田

本田汽车，于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，由于其发动机的造诣深厚，如今一跃成了世界级的汽车企业，2021年总销量448万辆。

9、Stellantis

STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，2021年汽车总销量538万辆。

10、福特

福特是世界著名的汽车品牌，成立于1903年，2020年8月10日，《财富》世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列31位。

常见的小汽车

新能源车型

从新能源乘用车整体销量分企业排名来看，比亚迪仍然暴涨，以13.38万辆高居榜首，涨幅高达两倍之多，特斯拉6月销量猛增至7.89万辆(含出口968辆)，排名第二，五菱销量为4.99万辆，排名第三本土新势力小鹏汽车进入TOP10:合资品牌上汽大众也罕见地进入TOP10，其月销量首次超过万辆，并创下月度销量历史新高 (值得关注的是，一汽-大众旗下新能源车型6月份也销售了1.22万辆) 。整体来看，前十家新能源企业合计销量占比为71.0%，集中度较高。

从细分市场来看，在纯电动领域，特斯拉重回纯电动领域榜首: 比亚迪销量中的6.95万辆为纯电动，排名第二，五菱4.99万辆均为纯电动，排名第三，广汽乘用车得益于Aion S和Aion Y双车发力，劲销2.41万辆升至第四: 本土新势力小鹏和哪吒进入纯电领域前十，销量均超过万辆。

在插电混动领域，比亚迪在宋/汉/秦等多款PHEV拉动下，6月份插混销量为6.42万辆，高居该类别榜首:新势力理想汽车继续过万辆，以1.30万辆居第二位:吉利得益于新车帝豪L雷神Hi·X拉动，升至第三，赛力斯问界M5畅销势头仍然不减，排名第四，因此小康股份趁热打铁，拟将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”。

分单一车型贡献度来看，在TOP10企业中，本企业销量占比超过10%的主力车型数量普遍扩充:比亚迪、吉利、长安、上汽大众分别为4款，广汽、奇瑞、上汽乘用车、小鹏旗下走量车型均为3款，产品线布局越来越均衡。找车网