保三争一的官降政策，是让“价格”更有价值的新·林肯之道 款林肯领航员上市 109.8万元起售

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2023年9月6日，

林肯

借新款车型上市，正式宣布下调两款旗舰车型——

林肯领航员

与

林肯飞行家

的

厂商

建议零售价。

"

仔细翻阅和品读这次官降背后的具体信息，结合整个中国市场对

“灵活、实用、多元”

追求的不断提升，以及林肯始终在贯彻

“为消费者创造价值”

的首要目标就不难得出这样一个结论：

林肯正在开始践行一套保护消费者、保护品牌、保护经销商，争取成为豪华品牌中第一个抓住当代消费者痛点需求的保三争一战略，也就是我所认为的，

《让“价格”更有价值》的新·林肯之道找车网

。

快速决断，

保护品牌价值

据内部消息了解，

林肯品牌从讨论“是否官降”到“决定官降”用时甚至不足一月。

当林肯清楚认知到中国是全球发展最快、变革最深刻的汽车市场，同时也是他们全球核心的战略高地时，为中国汽车市场的改变而作出调整和改变就成为了理所当然的必要之举了。

在林肯汽车对中国市场深度洞察之后发现中国汽车的“消费价值观”不断在更灵活、更多元、更实际、更理性的角度上升级，于是

他们快速地决定了行动的方向：

学鸵鸟装盲或是学鲑鱼搅局都不能帮助林肯赢得豪华车市场的未来，既然已经了解了市场需求，那么必须快速先声夺人进行破局。

这才有豪华品牌市场中第一位站出来宣布官降政策的今天。

从中不难看出林肯品牌的魄力、气势

和决心，“快、准、狠”

的背后是

林肯认为

“与其让市场搅乱定价布局，在终端价格和保值率上不断受冲击来伤害品牌的豪华价值，不如我当先决断，为这个豪华市场树立更高更好的标准”

这件事是正确的、有意义的、必须坚持做的。

这也正对应着林肯始终践行的

“在中国、懂中国、为中国”

的经营理念。

惠益客户，

保护消费者权益

与此同时，如果我们把林肯这次的官降行为混沌笼统地与

特斯拉

那种神经刀式的降价归为一类，是不负责任的无稽之谈。因为林肯官降的同时，为了不引来原有消费者的不满，

针对2022年款领航员的车主提供了贴心的林肯之道关怀方案：

包括但不限于5年9次的保养、2年的整车延长质保、3年的的Lincoln Care+驭享从容计划等，还省去了不少用车场景的痛点。

最重要的是，这次官降也并不是就只对价格进行了调整，在“林肯之道”的服务理念之下，近年来林肯始终不断在听取用户的反馈，通过提升用户用车体验来拉高用户的满意度，在大量后台数据和用户建议的加持下，新车也将不少原先较为“冗余”但占据较高成本的项目用更为贴近客户生活使用需求的功能配置来替换，真正做到每一分的“价格”都体现出了“价值”，并在官降之后，这些“价格”也变得更有“价值”。

这是更新更精准的“林肯之道”，这也更彰显了“豪华 自有其道”的品牌理念。

调整策略，

保护经销商利润

说得实在一些，即便林肯品牌不官降，走进林肯经销商的店中，也能感受到消费者对于折扣价格的期待——它不来源于林肯本身，而是消费者眼看着竞品品牌一而再再而三的给出冰点价格，自然而然的会期待同样的事发生在林肯的身上。

但这并不能会让消费者对于林肯品牌及旗下车型多一分认可或多一分喜爱，相反，大额的折扣回过头来不仅让经销商损失利润，也很可能让产品的保值率朝不保夕，最终，经济上实打实的数字差异会覆盖掉林肯本身的豪华产品光环，伤害到客户的真实收益，是一场三方败仗的战局。

而在这次宣布官降之后，可以预见到的是这种贴近消费者需求，自发由上而下的战略调整，反而能够提升消费者的认可度，以此产生“路转粉”的热潮，这种“双向奔赴”的互惠互利，是一种“实在人”的交流方式，是一种能扩大销售路径、保证利润空间、享受超值产品和服务的三赢派对。

这次官降虽然仅仅

是林肯品牌在华9年的一个小小切片，却是一个极好的解析这个问题的案例：

为什么在自主品牌份额过半、全员唱衰

美日

德系的现如今，林肯的市占率能不断攀升，大多半的经销商都处于盈利的状态，终端折扣率还一直稳定在10%左右，最终成为最懂中国市场游戏规则的豪华品牌?

除了强大的生存能力和适应能力之外，林肯不断地在深度洞察

“产品、体验、品牌”

这三个不断变化的价值，面对这些变化趋势始终最快速做出正确判断和外企中的首批响应，以此来力保每一次革新都能做到与中国市场、中国消费者的“三观契合”。

说实话，现在的汽车市场需要越来越多的，真心以客户需求为导向而做战略调整的豪华品牌，如果市场略显颓势，它需要的一定是林肯般的“强心剂”，而不是加速末日狂欢的“安非他命”。

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2月28日，2020款林肯领航员正式上市，新车推出尊耀版和林肯总统系列两款配置的车型，厂商建议零售价分别为109.8万元和119.8万元。

领航员是林肯在2018年推出的一款全尺寸SUV，也是林肯SUV家族的旗舰车型。此次推出的2020款车型针对科技配置进行了全面升级，产品力进一步提升。

外观方面，2020款领航员与老款车型相比没有太大变化，均采用了林肯家族标志性的星辉式进气格栅与王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED日行灯的组合，尾部采用一体贯穿式LED尾灯设计。不同的是，新车采用了全新升级的22寸铝合金轮毂，其造型更显力量感。为突显与众不同的地位，林肯总统系列前格栅的林肯星辉与侧面车身铭牌均采用熏黑设计。

领航员的车身长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，其内部采用三排七座布局。超长的轴距搭配“老板键”、第二排座椅中央走道等功能，使后排乘客进出更自由，第二排和第三排也均有足够的乘坐空间。此外，第二排和第三排座椅支持电动一键折叠功能，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2479L。

内饰方面，2020款领航员采用了官方称之为“地平线原则”的设计语言，中控台线条平直且贯穿左右，搭配实木雕饰、钢琴烤漆、钢琴键式电子按键换挡等，简约而不失豪华。

配置方面，领航员配备了支持30向电动调节的全体感座椅(带按摩功能)、面积超过1平方米的超大全景天窗以及动伸缩式脚踏板等舒适配置，并提供12.3英寸全数字仪表盘、10英寸触控液晶中控屏、13个充电接口、车载Wi-Fi以及手机无线充电功能。

2020款领航员针对科技配置进行了重点升级，全系标配了专为中国市场研发的Auto Air Refresh“新风管家”功能。据了解，该功能可过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。该功能还可将车内空气监测系统与空气净化系统相融合，并将车内外的空气质量水平实时显示于中控屏或“林肯之道”APP上。新车还配备了Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，车主可在没有钥匙的情况下通过手机实现解锁车辆、开启行李箱甚至是启动车辆的行为。

动力方面，2020款领航员继续搭载3.5升V6发动机与10速自动变速箱的组合，可为整车提供387匹马力与680牛·米的峰值扭矩。搭配林肯为其配备的6种驾驶模式，车辆可充分应对雪地、湿滑路面等复杂路况。

安全方面，新车搭载了林肯Co-Pilot 360TM智能助驾系统，其集成了20余项驾驶辅助配置，包括带智能控制巡航与Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统，以及360度全景影像可视系统(带摄像头清洗)、主动泊车和驶离辅助、Auto Hold自动驻车、HSA坡道辅助和HDC陡坡缓降等安全配置。

据了解，林肯领航员在2019年在中国市场的销量实现了32.1%的同比增长，销售势头强劲。随着产品实力更强、性价比更高的2020款车型的上市，领航员有望继续保持增长状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“每一次的工业革命，都是物质、能源、信息、空间和生命的革命。”著名的硬科技投资人米磊博士对于硬科技发展史做了这样的总结。

从两百年前的机械革命，到一百年前的电气革命，再到过去六十年的信息化革命，时代、科技的脚步引领着人们大步向前，而如果说前三次科技革命都离我们太远的话，那如今在汽车行业发生的第四次智能化革命则正在我们眼前上演。

在智能化、数字化的推动下，顺应汽车消费升级的市场趋势，推出年轻、更智能化和个性化的产品成为了每个车企的必修课，而有着百年辉煌的

林肯

品牌也用全新一代

航海家

焕新的智能化体验再度刷新用户对于林肯品牌的认知，以及“豪华 自有其道”的品牌内涵。

“智”取未来

万物互联，以“智”为先，不管是如今的“软件定义汽车”还是各种“智能座舱”，都让汽车行业的智能化、数字化按下了加速键。而作为传统豪华品牌的林肯，更是精准洞察客户的诉求，以突破想象的智能科技重新定义了“智”行未来的体验场景。

首先在设计上，全新一代林肯航海家以凌厉在外，独树

型格

的外观设计、科技感爆棚的“舒享”内饰风格，来演绎林肯品牌年轻化的方向，并重新定义“美式豪华”的外延内涵。

而这些极富创造力的前瞻性设计更是赋予了全新一代林肯航海家智能化的一面，当你携带车钥匙靠近车辆，林肯星辉标犹如启明星，用一缕亮光划破夜的寂静。流畅的“贯穿式地平线灯带”流水般穿过前格栅，而林肯迎宾光毯投射在车身两侧仿佛召唤车主降临地标。同时，智能座舱内的11.1英寸的触控屏会率先点亮，迎宾动画会从中控屏延展至双23.6英寸的环抱式4K超高清屏上，再加上128色氛围灯，共同呈现个性化的梦幻秀。不仅拉近了与车主的“伙伴感”，更带来无与伦比的尊享迎宾体验。

不仅如此，全新一代林肯航海家更致力于为用户带来包括双23.6英寸环抱式4K超高清屏、智能语音助手、AR实景导航、3D数字车、智能空调在内的数字化互动体验，引领用户进入未来的“内在之境”，并带来全方位的沉浸式享受。

至于如今造车新势力内卷的辅助驾驶系统，更是全新一代林肯航海家的一大看点，新车全车标配12个超声波雷达、6个摄像头、5个毫米波雷达、1个域控器等L2+级的智能硬件，结合林肯品牌多场景实验的数据积累，所调校出的不同工况，从而实现出20余项辅助驾驶功能。

更值得一提的是全新一代林肯航海家新增的的BlueCruise主动驾驶辅助功能，能够实现包括DSMC驾驶员状态检测、车道内动态避让以及ALC自动变道辅助等L2+级智能驾驶辅助功能，让驾乘变得更加轻松和安全。

在驾驶性上全新一代林肯航海家同样智能，不仅全系标配新一代2.0T涡轮增压发动机，搭配8速自动变速箱，带来190kW最大功率与390N·m最大扭矩的澎湃动力，更是配有CCD自适应悬挂系统，以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，应对各种不同路况时都能收放自如。

另外，全系标配的AWD智能四驱系统也能根据路况、环境从而实时、智能地分配前后轮的动力输出，同时兼顾油耗和动力。

这就是林肯全新一代航海家，凝聚全球智慧，以蜕变新生的设计语言和前沿的科技来让新车在配置、安全、驾控等方面都变得更加智能，也让林肯品牌在智能化和数字化的匠心变得更加闪耀。

也正是基于对全新一代林肯航海家车型产品力的自信和其背后林肯品牌的智享体验，让林肯中国总裁朱梅君提出了2023年销量10万辆的目标。

数“智”体验，超越期待

在10万辆年销售目标的背后，是林肯在品牌建设、产品推新、体验创新的不断精进，并在坚持“美式豪华、林肯之道、价值营销”的“三大坚持”基础上，围绕“为客户创造价值”的核心价值观，通过“五大焕新升级”，实现“品牌价值升维”。

作为林肯品牌的区隔利器，“林肯之道”自诞生以来一直保持着用户体验领域的领先地位。林肯还坚守“待客如亲”的理念，与其经销商伙伴携手践行“林肯之道 诚信之道”服务公约，为用户带来无微不至、安心无忧的体验。

除了以精细化服务构建全生命周期客户体验，林肯还将继续深化“林肯之道”2.0的数字化转型，全方位打通线上与线下的客户触点，让车主能真正享受“随时在线”的全旅程客户体验。

在数字化创新的加持下，林肯充分借鉴之前成功的圈层营销经验，通过创新的定制化品牌活动，例如邀请客户参与共享共创的“一日店长”，为生活增添更多仪式感的“林肯时刻”，都将品牌体验提升至全新维度，跟用户建立起情感联结，并且一同提升品牌体验，以更好地满足客户的需求。

写在最后：

面对如今汽车行业的大变局，基于智能技术变革的汽车产业格局正在发生深刻的改变。而林肯身处其中，正通过与时俱进的智慧，拥抱智能化和数字化，以契合用户个性和豪华需求的产品和体验，不仅打造出全新一代林肯航海家，更是在服务上实现数字化和智能化的转型。

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