长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲！睡觉方便（旌航依维柯C型房车·锦航I-IC型无拓展房车发布）

长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲!睡觉方便

长城汽车本来就有打造皮卡的技术底蕴，而如今消费者的要求越来越高，所以除了长城风骏系列皮卡车之外，长城汽车还专门开发了更高端的长城炮系列皮卡，这个系列车型目前已经推出三种不同类型的产品，其中包括有非常专业的硬派越野版本车型。但是现在有不少年轻人怀揣着诗和远方，如果能够开发出房车版皮卡，可能会满足一些自驾游玩家的细节需求。

虽然长城汽车自己还没有行动，但是来自河北的览众专用汽车制造有限公司已经推出了改装版本，这款车型就是基于长城炮乘用版皮卡车改装而来，前段时间已经完成了专用车型的申报，所以原厂改装版本是可以合法上路的，而且拥有专用车的申报信息，报废年限可以延长到30年，消费者完全可以打消购买皮卡车的顾虑。

从外观造型设计方面看，这款改装车前半部分基本上保持了长城炮原厂造型风格，车头正前方采用镀铬大嘴中网装饰，而且中间依然是字母p图形车标，车身侧面保留4门双排座椅布局，可以保证居家实用性，就算一家人共同出去自驾游，这款皮卡车的乘坐空间体验和普通的紧凑型城市SUV并没有太大差别。

不过车身后半部分进行了大量的改动，整个货斗改为封闭式储物空间，上路依然需要贴上反光条。车身尾部可以看到原厂拖车钩以及爬梯，车辆尾部悬挂全尺寸备胎，而且还有原厂的工兵铲，可以应付一些突发状况。车辆轮胎更偏向于越野路况，比城市SUV的轮胎更抗造。封闭式储物箱上方安装了高强度车顶行李架，后半部分有可折叠的大帐篷，旅途当中睡觉很方便，只需要打开帐篷就能够随时休息。

这款车型沿用了长城汽车提供的2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到140千瓦，峰值扭矩360牛米基本满足越野需求，再加上来自采埃孚的8at高端变速箱，整部车的高速性能也会相当出色，所以总体来看，这款更实用的改装皮卡车非常适合自驾游，如果驾照级别比较高，还可以拖挂额外的房车系统，动力也是基本够用的。

其实这种改装方案看似属于房车，严格来说应该属于西方比较流行的宿营车，生活设备比房车简陋一些，但是更加便捷，而且改装费用不会太高。目前该车型还没有给出最终的官方定价，不过毕竟是基于乘用版车型打造而来，应该会是比较亲民的价位。

问题来了，你觉得这样的改装皮卡车会流行起来吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旌航房车是国内十大房车品牌之一，专业提供C型房车改装，其房车色彩靓丽的外观一直受到很多人的喜爱。2020年，旌航房车推出了基于依维柯底盘打造的锦航I-IC型无拓展房车，下面让我们开看看这款房车具体是什么的。

整车的外观还是很有旌航房车系列的风格，车身整体采用三明治复合板材，灰蓝色的车厢外观，搭配爱马仕黄的车身拉花，整车的配色依旧非常时尚、显得有档次感。

这款锦航I-IC型无拓展房车使基于依维柯底盘打造，整车外观尺寸为5990*2310*3150mm，动力方面，依旧是3.0T柴油涡轮增压发动机，8速自动变速箱，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，荷载6人，可上蓝牌持C本即可驾驶。

在右侧车身面，如上图，除了配备了常规房车专用门、遮阳棚、电动踏板、房车窗等，在车门前方下面配了抽拉燃气灶，车门后方为分层式抽拉物品柜与小桌板搭配，车尾部的贯通式储物舱门。请输入图片描述

通过上面图片可以清楚看到，车身左侧是逆变充电一体机+充电接口舱门、贯通式储物空间舱门，车尾配置的是马桶盒抽出口和备胎。

整车内饰布局图如上，驾驶室没有做改动，保持依维柯原车样式，主副驾驶布局1+1，中央多媒体显示屏与多功能方向盘搭配使用，除了倒车影像外，显示屏上也与车外的摄像头搭配使用可以起到查看车辆四周的情况。请输入图片描述

在进门的右手边是多功能柜体，包含进门的鞋柜、可抽拉折叠式的电视屏、储物柜以及152L车载冰箱等。

在房车中门的上方则是控制车内水电气设备类的集成式控制系统。

从房车中门进入，正对的是客厅区，采用4人座的对向卡座沙发+升降桌板布局，左侧侧壁上配有房车外推窗，让客厅的采光和通风效果很好，还可以欣赏窗外的风景。

在驾驶室的上方依旧是大尺寸的额头床空间，搭配顶部超大天窗。

从客厅往后看，车内布局一目了然。车辆左侧车尾为纵置床铺设计，右侧为厨房和卫生间区域。

车厨房区域配置不多，有电磁炉、带盖洗菜池、220V插座、通风窗、二氧化碳报警器等，满足日常简单的使用(车外也有厨房)。储物空间非常大，如上面的2组吊柜、厨房台面下面的3组储物格，以及右侧2个储物柜。

卫生间设计可以说是旌航房车一个亮点，防腐处理、下沉式的设计、独立的水洒柱装饰件、浅色的内饰配色，让空间更显大。当然配置也很齐全，赛特福德盒式马桶、独立水龙头、通风窗、换气扇、化妆镜、毛巾架等。

最后就是车内的尾部休息区，纵置双人床设计，空间感非常强，还配有阅读灯，墙壁上超大车窗，综合使用非常方便。

整车的侧壁上方不满的储物柜，不让人显得压抑的同时增加了车内储物空间，更方面日常的拿取。

电力方面装配了240AH胶体电池(最大可提升至820AH)、3000W充逆变一体机、200W太阳能电池硬板(最大可以提升至最大600W)。水路则装配了180L清水箱、70L灰水箱。整车配置单如下表：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对房车熟悉的车友都知道，B型房车都是通过轻客底盘打造而成。能用到房车上的轻客底盘，那少之又少，品牌一般为福特、大通、依维柯等性能较好、空间较大的底盘。上汽大通可以说是一个佼佼者，除了很多改装厂在使用其底盘，上汽大通原厂也在做房车。在过去的产品中，在小编眼里，原厂代表着高品质、高配置，而且价格都要比市场竞品要高一些。但是今天小编给大家介绍的这款车，不仅品质和配置较高，价格相对于竞品来说也比较实惠，具体的静态表现如何，咱们一起来看看吧。

这款房车是由上汽大通房车科技有限公司基于自家V90底盘改装而成的B型房车。从车头来看，多边形的进气格栅，显得霸气琳琳。而车标也换成了“MRXUS”，其他改装厂的车友则是上汽大通的车标，这个也增加品牌意识和区别。灯光方面，该车标配了LED的光源，相较于卤素光源，这种配置要更好了。

由于活动现场没有太好的角度拍摄照片，所以就删除了很多，只能挑几个还能看的图片了。尾门打开后，可以看到，采用的纵置上下床铺设计，旁边则是储物格和黑水箱的抽拉仓，顶部配置了高位刹车灯和倒车影像摄像头。

这款房车整车尺寸5940×2062×2825mm，荷载4-6人，蓝牌C照即可驾驶。该车采用前置后驱的驱动方式，悬架为前麦弗逊式独立悬架和后非独立悬架。

车身右侧是该车的多功能配置区域，尾部配置外置抽拉板，同时配置了户外炉灶，可以在这里做一个很好的美食。

打开中门，下方是电动踏步，可以随着车门的开关，进行收缩。上方是该车遮阳棚和户外照明灯，可以在驻车时搭建一个很好的休息区，同时在夜晚也可以为户外进行照明。

驾驶舱相较于大通V80做了很大的改变，看上去更符合国内消费者的需求。搭配了多功能方向盘，可以更好的调节音量和电话接听。方向盘中间的LOGO也和其他厂商的V90不同，做了新的房车品牌，品牌认知度会更高。中间搭配了一个液晶显示屏，具有导航、倒车影像和手机互联等功能。副驾座椅可以旋转，方便与后方乘客进行交谈。

会客厅采用的是两人座椅，座椅采用的是人体工程学设计，乘坐舒适感也比较好。中间是一个可拆卸的餐桌，使用起来也比较方便。旁边的窗户可以更好的为该区域进行通风和透光，同时配有防蚊和遮阳功能。

厨房区域设计的比较大，操作起来也比较方便，台面配置了电磁炉和翻盖式水槽，使用起来比较方便，下方则是多个储物柜和50L的房车专用冰箱。

卧室采用的是上下铺的设计，上铺还可以翻折，驻车时可以增加车内的乘坐空间。卧室可以满足两三个人在这里同时休息。

卫生间的空间还是比较宽敞的，可以满足一个成年人在这里休息。下方配置了房车专用马桶，可以更好的去除卫生间的异味。除此之外，还配置了一体式洗脸盆、抽拉式水龙头，顶部配置了换气扇，方便卫生间的通风。

总结：这款原厂出品的房车，无论是在品质和配置方面，都要比较同行竞品稍微高一些。使用的材质和配件基本都是高端产品。这款房车在水路方面，配置了150L的清水箱和70L的灰水箱，基本可以满足两个人的使用。电路方面，该车配置了48V40AH的铅酸电池和48V3000w逆变器。同时还支持在原厂大锂电。开头说了，它的价格相对于市场竞品来说，也是具有竞争力的，自动挡的标配价格36.98万，手动挡的标配价格33.98万，由于会牵扯到上装部分的选装，所以具体价格还要以官方公布的为主。

买房车、找车友，玩房车、找营地，就上房车记!找车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。