尼桑车价多少

丰田凯美瑞和日产天籁都是比较受欢迎的中型合资企业。都提供搭载CVT变速箱的2.0L自然吸气车型，2.0L车型的销量占了相当大的比例。家用、舒适、省油、可靠是很多人对这两款车的印象。俗话说“强中有强中有强。”那么，丰田凯美瑞和日产天籁的2.0L车型，谁的购车和保养费用更低呢?如果贷款买车，月薪多少能负担得起?在今天的“钱和车的教训”栏目中，小智帮你算一笔账。

丰田凯美瑞与指导价为19.98万元的国六2.0G豪华版进行量对比，而小致选择的是同样指导价为19.98万元的日产天籁2.0L XL上智行版。那么在指导价相同的情况下，两者在配置方面有什么区别呢?

从上表可以看出，在19.98万元的指导价下，丰田凯美瑞的安全配置更加丰富，前雷达、自适应巡航、HUD抬头显示、自适应远近光等配置，对安全驾驶更有帮助。日产天籁的分段式电动天窗、前排座椅加热、车联网更注重豪华舒适的营造。两者各有侧重，适合不同需求的消费者。

丰田凯美瑞的价格相比日产天籁要强很多，裸车差价近3万元。此外，在购车支持方面，日产天籁的力度明显更大。三年免息贷款金额达到12万，只需要7万多就能开走。丰田凯美瑞只提供3年免息贷款8万，开走需要14万。从购车总支出来看，丰田凯美瑞2.0G豪华版比日产天籁2.0L XL上智行版多花了33183元，不是个小数目。

虽然同样搭载的是2.0L自然吸气CVT变速箱的动力组合，但丰田凯美瑞和日产天籁在保养周期和保养项目上有很大的不同。

换了CVT变速箱后，丰田凯美瑞2.0L车型的变速箱油需要每4万公里换一次。好在丰田的CVT变速箱油不贵，800块钱的材料费和工时费更高，比AT变速箱便宜很多。最终丰田凯美瑞2.0L国六版的前6万公里预计需要5495元的保养费，比较便宜。

日产天籁的保养间隔只有5000公里，只能用一半的合成机油，每次小保养的费用低至400元。但小智还是认为过于频繁的保养会影响车主的用车体验。对于一些车主来说，5000公里可能只是一两个月。最终日产天籁2.0L车型的前6万公里预计需要6245元的保养费，同样亲民。

丰田凯美瑞的2.0L车型改装CVT变速箱后，燃油经济性相比之前的6AT车型有明显提升。而且就实际驾驶感受而言，搭载CVT变速箱的2.0L凯美瑞加速更快，乘坐舒适性更强。你不用担心6AT和CVT谁更先进。反正买不到国六版的6AT凯美瑞。日产天籁一直是玩CVT变速箱的好手，节油是它的一大卖点。那么，对于这两款动力形态相同的车型，谁能高一尺，谁能高一丈呢?

通过对比可以看出，丰田凯美瑞在油耗上还是比较优越的，这与其改装的热效率高达40%的2.0L发动机不无关系。模拟10速的CVT变速箱也是一个称职的搭档。但不可否认的是，2.0L的日产天籁在燃油经济性上非常出色。

从上面的分析可以看出，同为2.0L的丰田凯美瑞和日产天籁都是居家好。保养和油耗都能令人满意。如果按照一年2万公里计算，他们每人要花多少基本的汽车保养费用?

包含保险、保养、燃油、车税后，这两款车每年2万公里的保养费用不到2万元，相当于每月不到1700元。无论凯美瑞的2222元月供还是天籁的3333元月供，这两款车月供都不超过5000元，月薪5000元就够了。

通过计算可以发现，同样指导价19.98万元的两款车，丰田凯美瑞和日产天籁的保养费用非常相似。但是别忘了，买车时两者相差3万多元，足以让很多人做出坚定的选择。这两款车你会选谁?

百万购车补贴

尼桑200是一款性价比超高的汽车，它凭借着其出色的性能，受到了消费者的一致好评。今天，我们就来深入探讨一下尼桑200的优缺点，看看它到底值不值得买?

1. 性能优异

尼桑200拥有强劲的动力，发动机以及变速箱都是很不错的，从动力到操控都有着不错的表现，甚至可以轻松跑过200公里时速，让您在驾驶中更加安心。

2. 节油环保

尼桑200的节油环保性能也是非常出色的，其发动机采用了最先进的技术和工艺，提高了发动机的效率，在油耗和排放方面也取得了良好的表现，让您在驾驶中享受更节能环保的享受。

3. 空间宽敞

尼桑200的内部空间也是非常宽敞的，它可以容纳4-5个乘客，从而满足不同家庭的出行需求，让您在驾驶中拥有更舒适的乘坐体验。找车网

4. 价格实惠

尼桑200的售价也是非常实惠，相比同级别的车型，它的价格要低得多，这使得它在低价段的市场中占据了很大的市场份额，让更多的消费者能够买得起这款汽车。

5. 售后服务

尼桑200的售后服务也是非常到位的，它拥有遍布全国的服务网点，不仅能够在第一时间为您提供维修服务，还能够提供有效的保修服务，让您在使用上更加放心。

综上所述，尼桑200在性能、节油、空间、价格以及售后服务等方面都有着不错的表现，它的性价比非常高，对于想要买一款性价比高的汽车的消费者来说，尼桑200绝对是一款不错的选择。

patral价格：55.80 至 84.18 万元。

途乐是

日产汽车

推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。常说的途乐一般指第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。

这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和

西北地区

人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，赢得了较高的知名度。

2016年途乐发布第六代车型，颠覆了人们对途乐车型的固有印象，虽然它尺寸够大，看着够威猛，但曾经“铁血硬汉”的形象一去不复返。