新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

大众宝来自动挡价格?

一汽大众宝来最低配车型的厂商指导价为9.88万,顶配车型指导价格为15.70万元。

21款大众宝来现在买多少钱?

21款宝来分3个动力版本，1.5l的自吸，1.2t的涡轮增压和1.4t的涡轮增压。首先卖得最多的就是1.5l自吸版本的宝来，最耐造，手动丐版现在裸车也得8w左右，自动挡配置差不多的裸车10w左右。1.2t版本建议你就别买了，裸车价11w左右，动力就比1.5l自吸好一点点，可这货还得吃95号细粮，后期维护也相对麻烦点，就俩字：不值!1.4t版本的动力很不错，价格裸车大约在12w左右，动力比1.5l自吸的强不少，但后期维护成本比1.5l自吸的要高，如果你对操控和动力有很大要求，那就上1.4t涡轮增压版本，家用代步建议1.5l自吸版本。

朗逸和新宝来的报价各是多少?

宝来和朗逸可谓是孪生兄弟，两款车型不仅在外形、尺寸方面相差毫厘，价格方面朗逸比宝来贵几千块钱，宝来官方售价为10.78-15.98万元，朗逸官方售价为10.99-16.29万元。

宝来和朗逸区别：

1、外观设计方面，大众新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重。大众新宝来前脸设计比较激进，有点类似全新大众途锐的设计，看上非常凌厉，前脸也采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，看上去非常激进，跟以往的大众轿车设计风格迥异。

2、车身尺寸方面，大众新朗逸长度为605毫米，宽度为1765毫米，高度为1460毫米，轴距为2610毫米;大众新宝来长度4562毫米，宽度为1793毫米，高度为1468毫米，轴距为2614毫米。

3、侧面设计方面，大众新朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。

4、尾部造型方面，大众新朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯，大众新宝来尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计，更有运动感。

5、内饰设计方面，大众新朗逸和大众新宝来均采用大众家族式设计，从设计感上来说，大众宝来设计更有质感一点，而大众朗逸设计则中规中矩。

宝来车十年值多少钱

宝来车十年值3万左右。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

宝来：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾驭的快感;长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵;完美精心的操控系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。

内饰：

全新一代宝来内饰造型设计采用了大众最新设计语言，秉承以驾驶员为中心的设计理念。采用环抱式中控台设计，搭配高亮黑钢琴漆面板装饰，搭载全新车载导航多媒体系统。

另外，新车拥有大众MQB风格的真皮多功能方向盘，且方向盘集成了镀铬和高亮黑装饰的多功能按键，并配置高级真皮双拼撞色座椅。

大众宝来的价格是多少?

大众宝来价格在11.2万到15.7万之间，更据不同的配置价格不一样。

作为

大众

汽车的主力车型之一，大众

宝来

在国内的市场知名度、销量成绩一直都很高。中期改款以后的新款大众宝来，凭借更加时尚运动的外观造型、更加精致的内饰设计等优点，也是获得了许多车友的喜爱。虽然目前家用轿车里涌现出了许多新能源车型，但是大众宝来的销量成绩依旧很不错，是目前最畅销的家用轿车之一。那么新款大众宝来到底怎么样?今天小编就邀请了几位车友，来看看他们的用车体验。

淄博的林先生，购买的是大众宝来 2023款 280TSI DSG

尊行

版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买国产轿车，但是家里人还是建议购买大众，所以最终选择了大众宝来。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别有年轻气息、动力表现比较强劲，日常超车根本无压力、内饰设计的很精致，拥有不错的科技感。最不满意的是：底盘有些偏硬，经过坑洼路段会有很明显的颠簸感、后排中间地面的突起太严重，中间乘客的腿部空间很一般、驾驶感受感觉一般，没有想象中那么好。

四川的田先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是：本来购车预算就在10万元出头，看了一圈这个价位的合资轿车，最后觉得大众宝来比较符合自己的审美，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚运动，拥有不错的颜值、内饰很有科技感，该有的配置也基本上都有、空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用。最不满意的是：内饰的塑料感太强，摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般，动力不是很强劲。

温州的蔡女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是：觉得大众宝来的外观造型很时尚，比较符合自己年轻人的身份。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很年轻时尚，不会像其它大众那么中庸、车辆配置很齐全，日常需要的功能基本都有、用车成本比较低，目前实测百公里6.5L左右。最不满意的是：后排中间地面的突起太严重，中间乘客不适合长时间乘坐、隔音效果不是特别好，跑高速时会有明显胎噪风噪、新车的异味有点大，提车很长一段时间才慢慢散去。

南宁的叶先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：因为工作需要，想要购买一辆轿车日常代步，逛了一圈4S店，觉得大众宝来挺不错，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别亮眼，全新的内饰设计，也让该车拥有很足的科技感、空间表现很优异，可以轻松满足自己的日常需求。最不满意的是：车辆的隔音效果有点差，每次都需要放音乐来缓解、动力表现太一般，有点后悔没有购买1.4T版本、内饰的硬塑料有点多，降低了该车的档次感。

随州的任女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶1万多公里。当时购买该车的主要原因是：原本准备购买大众

朗逸

，但是身边人都建议购买大众宝来，后来

发现

该车的价格也要更实惠，所以最终选择购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观看着很时尚，拥有不错的运动感、油耗不是特别高，目前实测6.8L百公里、车辆配置还是很齐全，足够日常使用。最不满意的是：车内的异味比较大，提车三个月后还是能够闻到、内饰的硬塑料件太多，感觉成了大众的通病、车辆悬架有点硬，经过坑洼路段会有明显的颠簸感。

从以上5位车友的实际用车体验来看，他们普遍对新款大众宝来的外观、内饰、配置、油耗等方面表示满意，对该车的驾驶感受、车内用料、车辆悬架、隔音效果等方面表示不满意。如果能够再把隔音效果升级一下，底盘调教的更舒适一点，那么该车的吸引力就会更足了。当然，以上这些言论仅代表车主们的个人体验，仅供大家参考。小编个人还是建议大家要多去4S店进行试乘试驾、多进行车型对比，选择真正适合自己的车型。

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很多朋友疑惑，小排量自然吸气车适合家用吗?为此喵特意借了一辆1.5升6AT宝来，开车上路体验了一下，也和大家聊聊喵的实际感受。

外观方面:整个大众系都是家族式设计，没有什么特别之处。毕竟作为一辆10万区间的家用车，好看不好看并不重要。核心问题是空间够不够大。宝来作为A级家用车，车身长度4663mm，轴距2688mm。在标准的驾驶姿势下，就喵哥的身材而言，驾驶座空还是挺舒展的。如果你比我高，你的座位可能要稍微靠后一点，正常坐姿前排空没有问题。

后座空，喵哥体质没问题。如果你的体质稍微胖一点，130到140斤范围内坐后座基本可以接受。后排的中间坐垫比较软，不像有些车中间坐垫很硬，宝来的后背中间没有扶手，所以斜靠起来比较软。

后排设计让喵感觉不舒服的是平台太高，中间平台比喵的40码鞋还长。虽然喵坐中间位置感觉还行，但是夏天坐女生中间一排确实不方便。人的脚踩在平台上，坐个十几二十公里，腿会觉得不舒服，换个姿势也不是很优雅。作为家用车，喵个人并不喜欢。后排中间平台太高，中间座位很不实用。

后备箱部分，后备箱打开后，喵哥的体质甚至可以躺在后备箱里睡觉。通常这个后备箱空的房间，家用就够了。

中控台部分采用倾斜式设计，整个操作向驾驶员倾斜。然后，手能摸到的地方基本都是硬塑料，方向盘摸起来也很硬。中间的大屏幕是钢琴烤漆贴面。喵哥个人不喜欢这样的设计，因为平时洗车几次后钢琴烤漆贴面容易刮花。反正喵哥更喜欢磨砂质感的耐用。

车载大屏不算太大，但是在现在人人都有大屏的时代，这个屏幕只能说是够用了，屏幕的智能化水平不高，连不上网。想用好这个车载大屏，就得连接手机，手机可以连接carplay、carlife和大众自己的程序，但是连接必须用USB线。

这款宝来配备了自动启停、自动驻车和电子手刹。这些项目已经是标配了，6AT的自动手动手柄的设计也中规中矩。没什么特别的。

驾驶体验方面，动力组合配合6AT的变速可以满足日常家用需求。即使夏天爬坡的时候空调到最大档，只要不是三个胖子坐在后排，基本都可以爬上去。但如果你开车激进，高速超车，想要超车时更舒服，基本上是不可能的。所以，我建议你不要把车当跑车开。

如果你对车内饰各方面都不满意，那么喵哥推荐你考虑国产车。如果对车的其他方面没有太高要求，想买皆知的品牌。我觉得你还是可以考虑的。虽然没那么厉害，看起来也没那么惊艳，但至知名度广，想换车也容易卖。这是最切实的体验。

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