东风标致408新款价格怎么样？

不久前，东风标致408车型已正式上市，东风标致408售价区间为12.97-18.97万元。新推出的东风标致408为中期改款车型，东风标致408外观有所改变，东风标致408提供1.2T与1.6T两款动力可选。先期上市的仅有东风标致408普通版车型，东风标致408自动尊贵版会在稍后才推出。

东风标致408的车身尺寸有明显加大，东风标致408外观则换搭上最新家族式前脸造型设计，东风标致408预告图中窥见其配备有LED光源的前大灯组。东风标致408伴随尺寸的加码，其线条变化也更为硬朗，整车呈现出大号东风标致308的即视感。

东风标致408内饰方面，东风标致408采用了经典的T形布局，其三幅多功能方向盘造型和现款在售东风标致308车型极为之相似，而悬浮式中控大屏相当亮眼。东风标致408下方区域初步推测或配备了驾驶模式选择旋钮、电子手刹以及按键换挡机构等配置。

东风标致408动力方面，东风标致408将沿用现款车型的1.8L自然吸气、1.2T(230THP)涡轮增压以及1.6T(350THP)涡轮增压发动机。传动系统方面，东风标致408将配备5速手动变速箱以及6速自动变速箱。

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易车讯

今日，

东风

标致

新408正式上市，售10.57-12.17万元，推出3款车型，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，10种车色提供更多选择，动力方面沿袭现款，搭载1.6T发动机。

本车亮点：

采用

标致

最新家族式设计

国内首款换装全新狮标车型

动力总成沿袭现款，匹配成熟

10种车色提供更多选择

外观方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，设计方面较现款408变化非常明显，沿袭了4008、5008、508L等的设计语言，两侧细长的开眼角式大及獠牙状日间行车灯非常容易辨识，而相比起来，新408的中网面积更大，占据了前脸更多的空间，内部以点阵式饰条点缀，看上去非常犀利，视觉冲击力提升明显，全新狮标居于中央，而新408也将是国内首款使用全新狮标的车型。

侧面整体造型沿袭了现款车型的设计风格，尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，提供10种车色，包括4种珠光漆和6种改色膜。

尾部方面同样有不小的变化，比起现款中规中矩的设计来看，新408采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型类似狮爪，风格与508L相近，运动感拉升，尾灯罩采用透明设计，牌照框由原有的中置调整到了下方，更加凸显层次感，另外比起现款，新款排气管为隐藏式，更有利于型面的优化布局。

内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。呈三角形态分布，强调了层次感，更高的仪表盘更利于观看，同时不会阻挡前方视线，虽然法系车的设计比较个性且另类，但确实在设计上花了些心思。

相比现款车型，细节方面升级明显，比如与中控台融合的挡把区，屏幕下方为琴键式布局，出风口造型多样化，更显年轻态，车机方面搭载Blue-i 3.0智能网联系统，进行了本土化标定，配置方面车身稳定控制系统、倒车影像等也没有缺席，座椅设计考虑到包裹性和承托性的诉求。

动力部分，新408将搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。

据易车App“热度榜”显示的数据，

东风

标致408

( 参数 | 询价 | 图片 ) 在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

易车原创

虽然法系车在中国的境况有些“凄凉”，但这并不妨碍其始终在线的设计审美，同时，法国人也一直不断地在新车上输出自己设计方面的造诣。就在最近，

标致

发布了海外版408的官方图片，毫无疑问，新车再一次用它的设计让我们体会到了法系车特有的浪漫灵魂。据悉，这款车型将最早于明年年初上市，稍后便会在中国进行生产及销售，并命名为“408X”。至于它将如何吸引到未来的消费者们，请接着往下看。

造型优雅中不失凶狠

全新海外版408的造型融入了

标致

鲜明的家族设计风格，同时，在原有的基础上，设计师将更多、更夸张的

元素

加进了车头之中。而令人印象最深刻的无疑是其獠牙形状的LED日间行车灯，这款日间行车灯造型自508起便成为了

标致

最有标志性的

元素

。

车头的中网部分与两侧矩阵式LED大灯形成了一个整体式的设计，而进气格栅还进行了像素化的点缀式布局。

标致

全新的盾型Logo被安放在了正中间的位置，而“408”的标识则位于颇具力量感的发动机盖前方，与

标致

的其它车型做法一致。

全新海外版408采用了一个全新的溜背式造型，像是一头伺机行动的狮子，车身侧面的形面棱角分明，十分有未来感。车辆基于EMP2 V3平台打造，定位于紧凑型轿车，其长宽高尺寸分别为4687x1848x1478mm，轴距为2787mm，不过让人略感可惜的是，车辆并没有像海外版508那样采用无框车窗。

顶配的GT HYBRID版本采用了20英寸的轮圈，不规则的造型设计也十分有特点，在静态及滚动时，都能呈现出十分有意思的视觉效果，这种不同寻常的设计倒是与全新海外版408的气质颇为吻合。

全新海外版408的车尾部同样很具有看点，整个车尾立体感十足。同时，那些借鉴于猫科动物的设计，如爪型尾灯、猫耳顶部扰流等，竟让它显得有些可爱。车辆的排气口进行了隐藏式的处理，也让尾部的造型看上去更加完整和对称。此外，车辆的掀背式后尾门采用了电动的配置，并且拥有脚踢感应功能。

或许是这个级别最好的内饰设计

全新海外版408同样采用了i-Cockpit座舱设计

理念

，其内饰造型完全体现了标

致在

设计上的一贯水准，而这种凌驾于同级的设计水准，可追溯到这一代的

标致4008

。与车辆的外观相似，车辆的内饰设计也可谓是棱角分明，这种看似随意的堆砌，却使得全新海外版408的内饰看上去无比科幻。

方向盘的尺寸与造型一如既往的紧致，工程师不仅对其进行了人体工程学的优化，同时还加入了如方向盘加热的舒适性功能。位于方向盘前方的是一块10英寸的全液晶仪表，可以显示导航、能量流、驾驶辅助、多媒体等界面。

中控屏的尺寸同样为10英寸，并且向驾驶位进行了一定程度的倾斜，车机系统拥有导航、语音控制、多媒体、车辆功能设置等一些比较常规的功能。而在屏幕下方，也如约地出现了名为“i-toggle”的快捷触摸开关，可以快速地对空调、通讯录、导航等进行操作。

与常规的手机互联方式不同，该套车机系统可以通过蓝牙模式与最多两台手机同时连接，而像苹果CarPlay等也是可以通过无线连接来实现。

全新海外版408配备了10个FOCAL御用品牌的扬声器，设计师还对空调出风口的位置进行了提升，使其几乎位于仪表台的最高处，以获得“吹面”的效果，中央通道处则配备了无线充电的装置。车辆前排驾驶座提供10向电动调节及记忆功能，副驾驶则为6向电动调节。除此之外，前排座椅还拥有加热及按摩的效果。后排座椅可以进行4/6比例放倒，放倒后，后备厢的容积最大可达到1611L，并可以装载长度最长为1.89m的物体。

新增插电式混动车型

全新海外版408拥有汽油及混合动力两种不同的动力形式，其中，汽油版的1.2T发动机拥有130的最大马力，与其匹配的是一台8挡自动变速箱。而插电式混合动力则拥有150和180马力的两款发动机配置，电机的功率则同为81kW，同样匹配了一台8挡自动变速箱。找车网

车辆的电子换挡以按键的模式设计在了中央通道(Console)处，而针对插电式混合动力车型，其下方增加了一个“B”动能回收按键。在换挡按键的后方还拥有一个驾驶模式选择按键，对于混动车型来说，它的驾驶模式分为电动、经济、混动、普通和运动共5种模式。

此外，全新海外版408还拥有像360°全景影像、倒车车侧预警、带启停的全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能。而在升级完Drive Assist 2.0功能套件后，车辆还可以获得如变道超车等进阶功能。

参考易车App我们可以看到，

东风

标致

近一年内总计销量为46737辆，对一个合资品牌而言，基本上可以用惨淡来形容。

编辑点评：

至少从产品的表现力上，

标致

的车型历来都有它鲜明的个性与特有的格调，但正是因为

标致

车型的个性过于强烈，同时加上

东风

标致

偏弱的品牌影响力，这些因素也导致了它的产品在国内一直处于一个叫好不叫座的局面。尽管如此，我们还是很高兴能看到全新海外版408将在明年进入国内，而也正因为有了

标致

这样始终坚持自我的品牌，才让我们在道路上，能时不时地看到一些别样的色彩。