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07年二手车哈飞赛马值多少钱

2023-12-17 16:30:20 | 找车网

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07年二手车哈飞赛马值多少钱

赛马的车型参数

基本参数 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 车型名称: 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 厂商指导价(元): 6.18万 6.58万 6.98万 厂商: 哈飞汽车 哈飞汽车 哈飞汽车 级别: 小型车 小型车 小型车 发动机: 1.5L 106马力 L4 1.5L 106马力 L4 1.5L 106马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm): 3945*1695*1635 3945*1695*1695 3945*1695*1695 车身结构: 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 最高车速(km/h): 165 165 165 工信部综合油耗(L): 7.3 7.3 7.3 整车质保: 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 车身 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 长度(mm): 3945 3945 3945 宽度(mm): 1695 1695 1695 高度(mm): 1635 1695 1695 轴距(mm): 2440 2440 2440 前轮距(mm): 1470 470 470 后轮距(mm): 1470 1470 1470 整备质量(Kg): 1180 1180 1180 车身结构: 两厢车 两厢车 两厢车 车门数(个): 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 油箱容积(L): 50 50 50 发动机 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 发动机型号: 4G15S 4G15S 4G15S 汽缸容积(cc): 1488 1488 1488 排量(L): 1.5 1.5 1.5 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式: L L L 汽缸数(个): 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 气门结构: SOHC SOHC SOHC 最大马力(Ps): 106 106 106 最大功率(kW): 78 78 78 最大扭矩(N·m): 130 130 130 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 环保标准: 国IV 国IV 国IV 变速箱 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 简称: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数: 5 5 5 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 车轮制动 赛马 2009款 1.5 标准型 赛马 2009款 1.5 舒适型 赛马 2009款 1.5 豪华型 前制动器类型: 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 后轮胎规格: 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸

07年二手车哈飞赛马值多少钱

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赛马如今虽然不是主流车型,但技术成熟,也比较皮实,另外空间大的优势明显,所以还算保值,1.3的话能卖到4万2到4万5,1.6的能更贵一点,大体差不多,再就和颜色有关系,深颜色更保值一点。还有最主要的要看车况。

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哈飞赛马的热销车型

目前哈飞汽车已过百万辆,在小型汽车市场中的热销车型主要有:

1. 赛马系列

2. 中意系列

3. 百利系列

4. 民意系列

5. 锐意系列

6. 赛豹系列

7. 路宝系列

8. 路尊系列 的原型车是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用车Dingo,所谓“Dingo”即是纸牌游戏“Bingo”的改写,“D”代表三菱商标(Diamond),几年来右舵Dingo的市场并没有突破日本本土和香港地区,哈飞赛马的引入算是它登陆中国大陆的开始。

赛马的外形:棱角分明,轮廓清晰,肌肉感十足。1.6L的赛马采用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的DA476Q发动机,强劲有力,赛马为四轮独立悬架,这是车辆安全性和稳定性的可靠保证。赛马的前悬架是麦克弗逊式,横摆臂改为平面形状,质量有所减小。后悬架为多连杆式,加防侧倾杆。

外形尺寸(长/宽/高):3885/1695/1635mm找车网

排量:1299-1584cc

理论油耗:6.5-6.9L

优点:动力不错,实用性强,是家用车的不错选择

缺点:造型稍嫌另类,制造工艺有待加强

主要车型:哈飞赛马1.3L标准型;哈飞赛马1.6L舒适型;哈飞赛马1.3L舒适型;哈飞赛马1.3L舒适型;哈飞赛马1.3L标准型。 是首例拥有自主知识产权的汽车产品,也是首次参加日内瓦车展的民族品牌汽车,1999年10月刚投放市场就因其意大利名师设计的新颖造型得到业内人士的关注,5年来,销售436876辆,成为微车市场的一支劲旅。

中意的造型同样出自意大利的宾利法连那公司,车身线条较为柔和,周身充满了时尚的气息,前照灯看似京剧脸谱上的一双丹凤眼,扁U形的双排格栅则勾勒出笑口微启的神态,颇具东方特色。

1996年,意大利著名汽车设计师、宾尼法瑞那公司执行总裁罗曼·乔帝正式访问哈飞汽车集团,确定“哈飞中意”微型客车作为双方的第一个合作项目。同年,哈飞汽车新建的现代化四大工艺生产线投入使用。

哈飞汽车与宾尼法瑞那公司的成功合作,是国内第一次通过联合开发,生产出完全自主知识产权、自主品牌、自主商标的中国汽车,探索出一条适合国内汽车业发展的“中意”之路。1999年5月,哈飞中意正式通过国家鉴定。鉴定组专家的结论:“整车性能达到国家先进水平,外型及内部设计达到国际先进水平,制造技术也达到了国内微车企业的领先水平。”

1999年6月,哈飞中意车参加了北京国际车展。新颖的造型、靓丽的车身,使哈飞中意成为展览会上最受欢迎的车型之一。

2000年,哈飞中意还作为中国第一个具有自主知识产权的车型,参加了日内瓦国际车展。 哈飞赛豹是由中航科工旗下的哈飞汽车股份公司与意大利宾尼法瑞纳设计公司联合开发,赛豹装配1.6L、2.0L排量16V三菱发动机,以及手动或自动变速箱,并且前后轮都采用独立悬架,制动系统为前碟后鼓。赛豹的造型、配置、舒适性、安全性等均具有较高的水准。废气排放满足欧Ⅲ标准,噪音水平满足欧洲现行标准。目前,哈飞赛豹为其所属系列下的最新车系。

外形尺寸(长/宽/高):4434/1708/1471mm

排量:1584-1834cc

原产地:中国

理论油耗:6.3-6.5升/百公里

优点:整车外型大气、厚重,动力强劲,加速迅猛

缺点:手动变速器挂一挡顿塞感明显,不易挂入

主要车型:赛豹V系HFJ7162;赛豹V系HFJ7182;赛豹III1.6手动标准型;赛豹III1.6手动舒适型;赛豹III1.6手动豪华型 哈飞路宝的外部造型系出宾利法连那,属于“自主开发”阵营中的一员,不过他们在开发方面的层 次,已经从“自立“上升到“自力”,这是他们与其它民族车厂非常大的不同。哈飞路宝采用的是东安1.1 升发动机,是最新的系列,比另一些厂家用的那台1.1升东安机器(哈飞用在微面上的系列)轻上四、五十公斤,而且哈飞还特别针对散热性能下工夫,彻底解决了这类小车常有的易过热的问题。在内部空间上虽然只有3.588米的长度,但是路宝营造的内部空间却让人感到意外,后座的空间比一些4米多的三厢车还要好,坐直后,腿部仍有伸展余地。

值得一提的是路宝的底盘调校,在国内同级别车型中是出类拔萃的,它的平顺性有大一级轿车的水平,悬挂能够吸纳路面的凹凸,将路面传上来的震动柔化.而且遇上坑洼时底盘和车身没有半点杂音和松散感.这至少可以说明路宝的车身刚性充足。悬挂阻尼也适合中国的需要.总体给人的乘坐感不像一部这么小的车。

ABS选配,驾驶座不能作高低调节,方向盘角度也不能调整。三个踏板的位置稍稍偏右,左侧A柱底部过于宽大,转弯时遮挡了较大的视野。不带助力的方向盘在停车时不算轻,行车中转向有一点虚位,过弯指向和路感不算特别清晰,是路宝有待改善的地方。

外形尺寸(长/宽/高):3588/1563/1574mm

排量:970-1302cc

原产地:中国

理论油耗:3.14-4.5升/百公里

优点:造型时尚乖巧,操控灵活,是微车的不错选择

缺点:技术略显稚嫩,价格应更实惠一些

主要车型:哈飞路宝节油π1.3豪华型;哈飞路宝节油π1.1舒适型;哈飞路宝节油π1.1标准型;哈飞新路宝1.3L;哈飞路宝HJ7100GZ033;哈飞路宝HJ7110GZ044;哈飞路宝HJ7110GZ039;哈飞路宝HJ7110GZ020;哈飞路宝HJ7100GZ005;哈飞路宝HJ7100GZ006;哈飞路宝HJ7100GZ001/002;哈飞路宝HJ7110GZ012/014;哈飞路宝HJ7110GZ010;哈飞路宝HJ7110GZ022 是意大利宾尼法瑞那公司与哈飞汽车的又一力作,在继承所有微型客车、轻型客车的先进经验基础上,并结合日本和欧洲对汽车经典设计理念而开发的新一代微型客车。其客户群主要定位于有载货需求且富有进取精神的创业路上的人们所设计,以助创业同仁的发展为目标,以陪同年轻进取的人们前进为己任,默默地沉淀了开发者的智慧,必将展现出其非凡的气质。

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