铃木天语sx4三厢座椅怎么调节高度

2009款天语sx4三厢发动机拆车件轮毂，机盖，后背盖，车门，倒车镜，AB。

铃木在小型车领域还是颇有造诣的，“皮实、耐用、年轻”是它的造车理念，即使在今天整台车无论开起来，还是只看外观，都有着运动、时尚的感觉，难怪在当时一经推出，就受到了好评，销量也还算不错。

SX4在当年算得上是一款早期的跨界车型，虽然当时国内还没有流行这种设计理念，但它的实用性却征服了大家，比一般的两厢车要高的车身，大大的轮胎，较大的车窗面积，让它就是两个字“好开”。

车型特点

空间不大，但能保证每个驾乘人员都能拥有舒适的乘坐体验，排量不大，却又能在主打经济性的情况下能给你一点驾驶乐趣。“天语SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的，是铃木公司最新的全球战略车型，它引领着目前国内汽车领域的最新流行趋势，满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求，两厢天语SX4既拥有轿车的舒适，又兼具了小型SUV的高通过性，能够适应多元化的功能需求。

三厢的后背车箱储物空间比两厢车的更大一些;

两厢的车较三厢车从外观视觉效果更为运动一些;其他应该都差不多的。其实这两个特征也不仅仅是SX4两款车的区别，应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别。不过我个人更喜欢两厢的天语，仿SUV的车型，在国外小型经济车都是两厢的，比较运动，底盘高，入座比较方便舒适。这是所有座我车的人一致评价。仅供参考~~~

座椅的上下调整(如果有)

上车之后第一步就是根据自己的高矮情况调整座椅的高低(当然如果没有的话就算了)，保持头顶与车有足够的空间(至少还有一个拳头的距离)防止颠簸路段碰头，也不要使视线过低。 同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右 。