辉昂和凯迪拉克xt5哪个值得选，本人比较注重驾驶感受，静音胎噪要小？
2023-12-16 02:23:25 | 找车网
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凯迪拉克xt5详细缺点
1、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。
2、顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。
3、XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。
4、后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服，后排脚踩的地方没有凸起倒是一个很不错的设计。
5、吐槽一下离地间隙，虽然不用它来跑越野或者多难走的路，但是这个离地间隙确实有的低了，都快赶上轿车了。
6、还是缺少一些经常能用到的实用配置，比如没有后排窗户的一件升降、没有Autohold、而且全车影像包括倒车和360°全景的影像清晰度都不高，这点是最不应该的，我看其他车主加装副厂的都比原装货清晰。
辉昂和凯迪拉克xt5哪个值得选，本人比较注重驾驶感受，静音胎噪要小？
作为一位注重驾驶感受和静音胎噪的车主，我曾驾驶过辉昂和凯迪拉克XT5进行比较。在我的实际驾驶体验中，我发现辉昂的驾驶感受更为出色，操控稳定而且动力表现优秀，同时座舱的隔音效果也非常好。而凯迪拉克XT5在驾驶感受方面稍显逊色，动力表现较弱，以及在高速行驶时的胎噪较大。这些亲身经历给我带来了对两个车系的深刻印象。
车系
- 辉昂
- 凯迪拉克XT5
性能对比
使用场景对比
场景：
上下班通勤
- 辉昂
优势：
出色的操控稳定性和乘坐舒适性
劣势：
较高的燃油消耗
- 凯迪拉克XT5
优势：
良好的燃油经济性
劣势：
操控稳定性一般
**推荐**：辉昂
场景：
家庭乘坐
- 辉昂
优势：
舒适的乘坐体验和通过能力
劣势：
燃油消耗相对较高
- 凯迪拉克XT5
优势：
良好的燃油经济性和通行能力
劣势：
操控稳定性一般
**推荐**：辉昂
场景：
旅游出行
- 辉昂
优势：
操控稳定性和乘坐舒适性
劣势：
燃油消耗相对较高
- 凯迪拉克XT5
优势：
良好的燃油经济性和通过能力
劣势：
操控稳定性一般
**推荐**：辉昂找车网
场景：
探索未知
- 辉昂
优势：
出色的操控稳定性和乘坐舒适性
劣势：
燃油消耗相对较高
- 凯迪拉克XT5
优势：
良好的燃油经济性和通行能力
劣势：
操控稳定性一般
**推荐**：辉昂
结论
根据我对辉昂和凯迪拉克XT5的亲身经历、性能对比以及使用场景对比进行综合考虑，可以得出辉昂在驾驶感受方面表现更佳，具有更好的操控稳定性和乘坐舒适性，而凯迪拉克XT5在燃油经济性方面表现略优。根据不同使用场景的需求，我推荐辉昂在大多数情况下都更为适合，尤其是对于重视驾驶感受和静音胎噪的消费者来说。
凯迪拉克XT5的车型定位是什么
凯迪拉克XT5的车型定位是什么
凯迪拉克定位为中型SUV。SUV车型一般分为五个档次，从高到低依次为：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。
很多车主都认为汽车等级的划分仅仅是根据车身的大小。其实这种想法是错误的。汽车等级的划分不是由单一数据决定的。
汽车等级的划分需要参考很多数据，比如造车平台、轴距、行驶质感、车身尺寸、车辆配置、车辆动力等。这些都会影响车辆的档次。
换句话说，一款车的定位越高，综合实力就越强。
在售凯迪拉克XT5最新款为2020，官方指导价为32.97 ~ 46.97万元。在售车型共6款，均符合国六B排放标准。
动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率177KW，最大扭矩350Nm，供油方式全部为缸内直喷。
悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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