吉利熊猫骑士配置信息曝光！续航200公里，9月上旬上市（吉利熊猫家族新成员官图发布 命名熊猫骑士/预计9月上旬上市）

作为

吉利汽车

旗下的微型纯电动车，吉利

熊猫mini

一经推出便受到不少年轻群体的青睐。而为了迎合更多消费者的审美以及使用需求，吉利熊猫家族也即将迎来全新车型——吉利熊猫骑士。

日前，笔者从相关渠道获取到了吉利熊猫骑士的部分配置信息。新车具备多场景补能方式，设置有快慢充电口，纯电续航里程为200公里。根据此前的报道，吉利熊猫骑士将于9月上旬宣布上市，具体日期则有待官方进一步公布。

与目前在售的吉利熊猫mini相比，吉利熊猫骑士展现出了更具野性的形象特征。其中，新车的前格栅、前/后保险杠均采用越野风格设计，同时前后轮眉和侧裙区域加入黑色饰件包裹，营造出硬朗粗犷的视觉效果。除此之外，吉利熊猫骑士还设置有亮黄色车顶行李架和拖车钩，配搭车顶爬梯装饰，进一步提升了越野氛围。

车身尺寸方面，吉利熊猫骑士的长宽高分别为3135/1565/1655毫米，轴距2015毫米，其中轴距与吉利熊猫mini保持一致，车身“三围”有不同幅度的提升。作为对比，吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600毫米，轴距2015毫米。此外据了解，吉利熊猫骑士将提供“够坦白”、“不焦绿”、“行动咖”三款车身颜色供用户选择。

内饰方面，新车的座舱布局与吉利熊猫mini没有本质差异，拥有“果敢绿”和“真我白”两种配色方案可选。在此基础上，吉利熊猫骑士配备双幅式方向盘，左右两侧集成亮黄色装饰，而9.2英寸仪表以及8英寸中控屏也将得到应用，中控屏下方还设置有部分实体按键，方便驾驶员实施盲操作。

其他配置部分，吉利熊猫骑士还提供

胎压报警

、低速蠕行、上坡辅助系统、主驾安全气囊、手机无感连接、APP

远程

控制、手机蓝牙钥匙、远程寻车、车况查询、远程开关空调等功能配置。此外据了解，吉利熊猫骑士的储物格支持DIY拓展，后排座椅放倒后可具备800升储物空间。

动力方面，吉利熊猫骑士采用

后置后驱

形式，驱动电机最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，并使用

磷酸铁锂电池

作为储能装置，纯电续航里程200公里。除此之外，新车支持22千瓦直流快充，车辆电量从30%提升至80%最快需要30分钟;同时，新车还具备3.3千瓦慢充功能，支持家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。

基于产品定位和风格来看，吉利熊猫骑士的竞争对手预计指向宏光MINIEV GAMEBOY，后者目前的指导价为5.58万元起。那么，你认为吉利熊猫骑士的定价范围在多少才能脱颖而出呢?欢迎留言评论。

【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

8月22日，

吉利汽车

宣布熊猫家族再添一名新成员，新车被命名为“熊猫骑士”。官方表示，新车预计于9月上旬正式上市。

从发布的官图来看，新车基于

熊猫mini

打造，但在外观上加入了诸多全新的设计。新车前脸加入了大量黑色饰件，同时轮拱、后视镜、门窗边框也采用了熏黑处理，并在很多细节点缀了黄色元素，造型时尚而动感。

内饰和配置方面目前官方并未透露具体细节，推测应该会在熊猫mini的基础上加入一些全新设计，并在配置上进行升级，很可能会搭载一些高端配置。动力方面目前官方也为透露，作为参考，在售的熊猫mini搭载了永磁同步电机，提供120km和200km两种纯电续航供选择。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

广汽传祺E8官图公布

近日，

广汽传祺

公布了全新车型

传祺E8

的外观官图，该车定位中型

MPV

，采用插电混动系统。它的前脸采用了类似无边际的中网设计，格栅很有层次感，分体式的灯组搭配可点亮的Logo提升了辨识度。

车侧“Z”字腰线贯穿车身，简洁流畅的车身线条动感十足，层次感较强。整车采用了270°三面相连的包围式车窗设计，极具辨识度，可以让后排乘客享受到开阔的视野。另外，多辐轮圈造型看起来十分犀利，增强了整车的气场。尾部同样采用了贯穿式灯带加亮灯Logo，显得精致华丽，且拉宽了视觉效果。

提前和大家透露一下，传祺E8我已经见过实车，还是有惊喜的，体验视频将在保密协议解除后上线，各位可以期待一下。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid

今日

保时捷

低调地推出了旗下有史以来动力最强的

SUV

，

Cayenne

Turbo E-Hybrid。它搭载一台功率130kW(176Ps)的电机与一台全面改进的 441kW(599Ps)4.0升双涡轮增压V8发动机，总输出功率达到了544kW(739Ps)，最大扭矩高达950N·m。强大的动力，使得它的零百加速达到3.7秒，极速295km/h。

与年初首发的

Cayenne E-Hybrid

相比，新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid的电动续航里程增加，充电时间也更短。安装在行李厢底板下方的高压电池的容量到达25.9kWh，使得电动续航里程增加到82km(EAER城市标准)。尽管电池容量有所增加，标配的11kW车载交流充电器在合适的充电设备和功率情况下，仍可将充电时间缩短至两个半小时以下。

作为一台高性能

SUV

，Cayenne Turbo E-Hybrid标配双腔室双阀门的自适应空气悬挂，能够单独调整减振器的回弹和压缩阶段;还标配保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)，提升出弯效率。保时捷动态底盘控制系统(PDCC)和后桥转向系统则作为选装配置提供。

Cayenne Turbo E-Hybrid基于中期改款的第三代Cayenne打造，所以它的外观更有力量感，加大的冷却进气口由黑色高光的气流叶片点缀。与车身同色的轮眉及后裙板、红色卡钳等进一步强调了以性能为中心的特征。车内则有全新的驾驶舱，配合全新液晶仪表、中控大屏，更加简洁有科技感。

售价方面，Cayenne Turbo E-Hybrid为194.8万元起，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe为199.8万元起。

吉利熊猫骑士

宝骏悦也

的纯电微型越野车概念火了之后，吉利也想来凑个热闹。从官图上看，吉利熊猫骑士和宝骏悦也的风格类似，都是小巧的身材搭配野性的元素，有种反差萌的感觉。找车网

细节方面，吉利熊猫骑士有造型硬朗的包围、装饰爬梯，在前脸和车顶处，还采用了撞色的拉环和行李架，很有趣味。车尾部分，它采用了比较简洁的设计，尾灯组内部为环形光源布局，能够与头灯设计形成呼应。尺寸方面，它的长宽高为3135/1565/1655mm，轴距为2015mm。

车内的设计则是纯电微型车的风格，没有刻意往硬派去靠拢。9.2英寸仪表、8英寸中控屏和副驾前的储物格则提供了不错的实用性。

动力方面，吉利熊猫骑士搭载30kW、110N·m的电机，匹配国轩高科

磷酸铁锂电池

，续航达200km，支持快、慢充。

【本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】