逍客三大件质量怎么样耐用吗

假如你要买一台合资企业紧密级SUV，那_搭乘舒服配备较高的日产逍客就是你毫无疑问要考虑到的车系。日产的车给大家的记忆一直是“挪动大布艺沙发”，搭乘层次感层面日产逍客是完全没问题的，那_逍客三大件品质如何经久耐用吗?下边就来为各位具体分析一下。

在发动机层面，逍客全系列搭载了2.0L自吸发动机，在涡轮增压风靡的时代逍客仍然采用自吸式发动机，能够了解新逍客走的或是节油经久耐用的门路。逍客搭载的发动机编号为MR20，这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且，这款发动机早在2010年就相继安装在日产车系上，早已受到了销售市场磨练，买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。

变速箱层面，新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并_有采用轩逸上的那一款CVT变速箱(CVT7)，只是采用了CVT8变速箱。大家都了解轩逸的变速箱以前产生过带钢破裂的难题，但是逍客搭载的CVT变速箱并不会发生这一常见问题，仅仅一部分买车人表明有时候在车里会听见变速箱的产生的金属材料磨擦声。但整体而言，逍客搭载的CVT变速箱品质也是十分非常好的。

逍客的汽车底盘采用了麦费逊式单独前悬挂多连杆式单独后悬挂的方式，逍客在汽车底盘调试上偏舒服为主导，避震较为软，针对地面的小振动有不错的过滤系统实际效果，行车层次感依然很出色的。仅仅有得必有舍，因为逍客悬挂调试较软造成它在快速转弯时侧倾较为大，操纵性较为一般。在品质上，逍客的汽车底盘也是做得比较好的。

总体来说，假如你要挑选一款节油舒服配备高的合资企业SUV，那_逍客的确做得要相对于同等级车系好些。逍客的最大的薄弱点便是驱动力较为孱弱，尤其是快速加快时驱动力会变得不够，次之CVT变速箱不可以让你所有的安全驾驶热情，安全驾驶你深给油逍客的变速箱也只能慢吞吞的换档，没什么安全驾驶热情。

百万购车补贴

尼桑逍客搜狐

优缺点，优点省油省油，超级省油，因为车身轻，通常同级别空间通常都比别的车系大一点点，

缺点，

钣金薄，

噪音大

安全气囊数量少

底盘行驶不够扎实，高速行驶太飘，不稳

尾部没有防撞钢梁

安全性差，

而且此品牌对安全不够重视，不标配ESP安全系统，低配几乎没有esp安全系统

钣金薄，一层皮，在减就要漏骨头，

国家CACAP安全测试部门没有追尾测试环节，

而这个品牌，却没有防撞钢梁，

即使有，都是铁片子加泡沫板，，

最重要的是，他公路行驶太飘，也会降低你的安全系数，

商家说宣传吸能车，

吸能没有错，正面碰撞全世界都在采用吸能，

而cncap却没有追尾测试环节，

，小日本就不安装防撞钢梁，

我今天说这些，也去会得罪一些商家，你们不喜欢听，听着刺耳，那我也没办法，

最后大家一定要记住

搜狐小编不可信，都是自媒体，的私人网站，

还有啊，收音机的媒体，也是合大商家广告的地，

你要信我也办法，

东风日产逍客官网

2023款换代逍客将于今年第四季度上市。

东风日产逍客一款久经沙场的紧凑型SUV，目前在售这代逍客于2016年上市，已经过去7年时间，同级别许多车型均完成更新换代，在售日产逍客竞争力大不如以前。

据小编了解到最新消息显示，换代逍客将于今年第四季度上市。外观方面，2023款日产逍客作为换代产品，其造型设计势必发生翻天覆地的视觉变化。

预计会与全新奇骏设计风格相仿，换代逍客也会采用全新V-Motion3.0设计语言，LED星舰分体式大灯、双刃式尾灯、半铝制车身、EasyFuel油箱盖等等，更多外观细节参考奇骏。

逍客级别是什么?

根据东风日产官网对逍客的定位来看，逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。找车网

一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。

紧凑型车的空间比较小，不太适合全家老少集体出行，只适合两口之家或者三口之家。但是，紧凑型车的优点也比较明显，那就是由于轴距比较短，所以汽车更加的灵活，在操控性上比较好。

车身长度在5米以上的车就属于大型车了，一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长，所以在高速行驶时的稳定性会更好。

尼桑逍客汽车

尼桑和逍客是同一款的车，因为这两个车之间因为名字不同的原因，主要是因为叫法不同，所以这两个车是同一款车，并且生产的公司都是相同的所用的零件也是相同的。

尼桑逍客汽车之家

汽车之家

汽车之家可以看车配置，车构，车价，即分期价。

逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版的上牌费为500元，购置税为14939元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为8497元，加起来一共为19.42万元。

恒大香港聆讯

恒大的承兑汇票由于恒大房产的破产后，投资理财的汇票也会进行贬值，几乎都是处于亏损的状态。

尼桑

逍客的性价比更高。发动机的设计中心不同，逍客是欧洲设计的，

奇骏

是日本设计的，发动机的燃烧比也不透气。逍客的投诉远远低于奇骏。虽然同平台，但是调教不一样，而且奇骏cvt比逍客多加了什么技术，奇骏车重一点，但发动机马力也大几匹奇峻只比逍客重60公斤，等于拉多一个人而已，如果同样发动机同样重量导致油耗偏差，那主要原因就是驾驶者的操作影响了油耗，长期停车不熄火，猛踩油门和刹车等不良操控直接影响油耗!

不可能，正常情况下，同一个人开，奇骏肯定比逍客费油。除非不同人开，逍客大脚踩油。奇骏自重就比逍客重。那么大的车。我作为逍客车主告诉你吧，车重差不多为啥逍客费油，

变速箱

调教区别。逍客设计时候说什么年轻运动，调的跟奇骏不同。

2.0

欧蓝德

，1.5T探界者，2.0逍客，价位差不多，低配优惠完16万多落地，但在乎空间的话就不考虑逍客了，至于这两款车，2.0+CVT和1.5T+6AT的配置来看，探界者更可靠，首先提出这个问题是否有数据统计和支撑?若真有区别，那就是发动机和变速箱调教略有区别，但区别不大，一个主打运动型，一个主打舒适型(奇骏)。

这五款SUV当中，通过性最好的就是奇骏和欧蓝德，性价比最高的就是探界者，逍客最好开也最舒适，75plus配置最高动力最足，家用的话都没问题，主要是看自己的需求。cs75plus可以pass了，原因cs75plus是国产，要说和15-20万级别的对比选择还是以

合资车

为主，当然如果你喜欢搞颜值、高配置和科技感，这里面他是首选。