标志rcz前驱还是后驱 10万元买小跑？ 标致RCZ，想想还是算了

标致rcz是一款前置发动机的前轮驱动汽车。标致rcz是标致旗下的一款跑车。它的轴距为2612毫米，长宽高分别为4287毫米、1845毫米和1362毫米。全车采用1.6升涡轮增压发动机。

Rcz的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为163马力和240牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1400转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和耐久性优于双离合变速箱，乘坐舒适性优于双离合变速箱。

标致rcz的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

法国汽车更喜欢使用扭力梁悬架，法国工程师非常擅长调节扭力梁悬架，很多法国跑车的后悬架都使用扭力梁。找车网

扭力梁悬架是一种非常常见的非独立悬架，其结构非常简单。

扭力梁悬架体积小，结构简单，空空间小。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

而采用扭力梁悬架也可以降低成本。

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标致RCZ是一款前置发动机前轮驱动的汽车，也是标致旗下的跑车。该车的轴距为2612毫米，纵横高度分别为4287毫米、1845毫米、1362毫米。这辆车采用了1.6升涡轮增压发动机，最大输出为163马力和240牛米的扭矩。发动机最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400转每分钟，并搭载了气缸内直喷技术以及使用铝合金气缸盖缸体。与该发动机匹配的是6AT变速器，其可靠性、耐久性、平坦性都优于双离合器变速器。标致RCZ的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法国车喜欢使用扭力梁式悬架，并且法国技术人员善于调整此类悬架，因此很多法国跑车后悬架都采用扭力梁。扭转悬架是一种常见的非独立悬架，结构简单、体积小、占用空间小。在后悬架上使用扭力梁，既可扩大乘车空间和行李箱空间，同时也能降低成本。

【汽车之家二手车 二手车实拍】??每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

RCZ的前身是308 RC Z Concept概念车，因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。

但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。

因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。

这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与激情(虽然钱不够用)，前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。

买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。

总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。

但是二手RCZ它便宜呀。

这辆车追求操控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。

但是二手RCZ它便宜呀。

配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。

但是，它便宜呀。

所以，如果你有10万的预算，你会选择它么?也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。

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