长城M4的性能和质量如何?

2012款 1.5L 两驱舒适型 减税

前置前驱5挡手动

6.39万找车网

2012款 1.5L 两驱豪华型 减税

前置前驱5挡手动

6.79万

2012款 1.5L 两驱精英型 减税

前置前驱5挡手动

7.19万

12年厂方称会有1.3的车型发布，但是迟迟没有，主要跟1.3动力能否满足需要有关。从车身尺寸上来看，长城M4拥有一副相当“娇小”的身板，而这也使得它的驾驶风格变得轻松、自如。离地间隙高，通过性较好。突显运动的黑色内饰搭配明亮的银色装饰令长城M4的内饰充满活力，指针与数字结合仪表盘具有一定的科技感，而集成了多项功能的触控式液晶显示屏则是该车最大的亮点。尽管在用料方面并没有什么亮点，但扎实的做工还是体现了长城的一贯水准。 空间并非长城M4的优势，因此面对180cm的体验者长城M4的前排头部空间只能达到四指，类似的情况也出现在后排空间上，只有三指的头部及腿部空间对于成年乘客来说还是比较局促的，体型健硕的乘客坐在第二排更是有些“煎熬”。 受车身尺寸影响，长城M4的后备厢空间也只是中规中矩，常规状态下放入一个28寸左右的行李箱便已经是满满当当了，要想容下更多物品只能将第二排座椅放倒。除此之外，较高的开口离地高度也是它需要面对的一个问题。 动力方面，长城M4搭载了一台代号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为106马力(78kW)，最大扭矩达到了138N·m，这款发动机也曾广泛运用于绚丽、C20R等小型车上。长城M4全系均为5速手动变速箱，悬架结构也采用较为常见的前麦弗逊、后扭力梁的组合。 长城M4在小型SUV市场应该算是一位相当有实力的选手，良好的用户口碑给了消费者敢于尝试的勇气，而扎实的做工则是对此最好的回应，不过长城M4也有自己的短处，偏小的前、后排空间使得一部消费者不得不三思而后行。

长城哈弗M4整车性价比还是可以的。底盘高，车体坚固，车门厚实带有防撞钢梁，动力性也适合家用。没什么性能而言，比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车。从目前的投诉情况来看2014款的共性投诉还不多，但从2012款来看一部分车空调存在异响问题。

扩展资料：

哈弗M4拥有一个抢眼的外形，这或许是它选择用“蹦极”这种抢眼的方式来完成新产品上市的一个主要因素，而它的亮丽外形也恰恰足以将“蹦极”时吸引到的眼球继续保留下去。当然，哈弗M4不仅仅只是为了眼球而生，当你进入车内的时候，才会发现它的实用性同样精彩。

长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。

【参考资料】

百度百科——长城哈弗M4

长城m4二手车估价在3万左右：

1、长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV;

2、作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中;

3、从外观尺寸来看，哈弗M4可以称得上是一款典型的小型SUV，纵观目前国内SUV市场，似乎也只有哈弗M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说，哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策;

4、动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。

百万购车补贴