我想问问科目三安全员可以改电子判定吗

不可能改的了的，大数据记录的，全程视频拍照，不管合不合格都会上传官网的。

现在驾照考试的科目三基本都是实现了电子监考的，采用的电脑系统都是交管部门事先设定好的程序，在考生进行科目三考试时，电脑是依据设定好的程序进行的，这个过程中是没有人为的控制的，车管所的员工也没有权利擅自更改系统程序，不然是属于严重的违法行为。

科目三考试注意事项：

1、踩离合：只能在起步、加档、减档、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减下速时只踩刹车，以避免脱档行驶。2、踩油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门。3、回正停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

湖南科目三用的是智能考试语音系统。

科目三智能考试语音系统是根绝公安部123号令对科目三路考实现智能化的一种统称，简称科目三电子路考评判系统。科目三智能考试系统由GPS基站、传感器、路考仪、摄像头等组成，实现人工路考与电子路考自动评判打分相结合，做到考试公开、公平、公正。

科目三智能考试语音系统 “好教练路考仪”科目三驾校教学辅助设备，所有语音均采集当地驾考中心，系统终身免费升级，能够实现像考车那样自动语音播报和自动评判打分。帮助驾校节省培训成本，提高电子路考通过率，纠正驾校教练不当教学习惯以提高电子路考通过率的好助手。

主要考试内容：

上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

考试流程：

一、上车准备

从右边副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。

二、起步

系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。

以上内容参考：

百度百科--科目三

机动车驾驶人科目三智能化考试系统LR-DTS3是一款专门为机动车驾驶人科目三实际道路考试设计研发的产品，该产品主要应用了数字化通信技术、GPS卫星定位技术等，可有效的实现对公安部第123号令科目三考试规定的上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等的各个项目实施有效的评判。

左合右科目三考试系统组成

1考试管理控制系统

考试管理控制系统是机动车驾驶人科目三道路驾驶技能考试系统的核心，包括主服务器、考试计算机、UPS供电系统、交换机、打印机等部分组成，主要功能包括考生成绩查询、考试计划、误判申请、考试成绩统计、犯规统计、考场管理、用户管理等。

2智能车载系统

智能车载系统主要由车载计算机、车载GPS移动工作站、车载传感器、车载信号采集模块、车在信号转换模块、车载语音系统、指纹验证设备、视频监控设备和车载电源系统等组成，用于车载GPS、车载传感器、车载音视频等信息的采集、处理、接受和发送，是科目三考试评判的重要组成部分。

3GPS差分定为系统

GPS差分定为系统包括差分基站和移动站。

差分基站用以长期连续跟踪观测卫星信号，通过通讯链路实施传输解算出的差分修正信息，实时为各个车载移动站提供高精度的载波相位差分数据。找车网

移动站接收GPS卫星信息以及基准站差分修正信息，实现移动站相对于基准站的相对定位解算。移动站采用双GPS设置，主站用于确定位置，从站用于确定方向。

4信息采集与身份验证系统

信息采集与身份验证系统主要信息采集客户端、信息采集指纹识别器、信息采集摄像机和身份证阅读器组成，通过对考生照片信息、指纹信息的采集以及与从公安网上下载的考生信息配对从而形成完整的考生信息资料，是考试信息安全的重要组成部分。

5视频监控系统

视频监控系统主要由车内视频和车外视频

组成，可以实现考试视频的实时回传，事后回放是考生考试过程资料的重要组成部分。

6考场电子地图制作系统

考场电子地图制作系统主要用于考场GPS电子地图的绘制和考车模型的制作。

7无线通讯系统

采用先进的WLAN技术自建无线局域网，其工作频率定位在5.8G高频，相较于目前其他厂商所使用的3G网络传输而言，更具有不受地域限制，建设成本低，后期无须缴纳上网费用，布局灵活，网络传输带宽高，实时性强等突出优势，其无缝漫游切换功能，能够自动适应各种路况，可供上百辆车同时考试，考试车视频及数据可以直接高速传回监控中心。

END左合右科目三考试系统结构

系统采用计算机辅助评判和考试员人工评判相结合的方式对路考过程进行评判，系统通过车载端设备采集、处理、发送、接收、存储考生的考试信息，通过驾驶人考试监控中心设备对考试过程进行实时监视和控制，能够支持考试信息的上传、下载和管理，整套路考系统主要包括考试管理控制系统、考试中心、信息采集与身份验证系统、智能车载系统、视频监控系统、语音通讯系统、自动打印系统、考场电子地图制作系统、无线通讯系统和GPS差分定位系统。