MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国，宝马是如何回应这件事的？

今天找车网小编整理了MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国，宝马是如何回应这件事的？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了
• 2、宝马mini 展区别对待中外访客，是误会管理不善还是歧视国人？
• 3、MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国，宝马是如何回应这件事的？

上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了

宝马估计怎么都没想到，自己刚宣布“家在中国”，就因为一盒35元的冰淇淋，被员工偷了家。

这两天，一段“宝马区别对待中外访客”的视频火了。

这几天，宝马MINI就没有在热搜上掉下来过，接连灾难公关事件：

“宝马保安打人”、“宝马展台把主播抬走”、“两次失败的公关道歉”...

本来，基哥以为宝马的公关，水平已经差到极点了。

想不到，还有下降的空间。

4月22日消息，据九派新闻的消息，这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称， 上海车展所有展台都不允许送冰激凌。

宝马破防了？属实不按常理出牌。

网友称，自己还问过了工作人员，对方称是由于宝马抗议了这件事，因此主办方下达了该要求。搞得许多游客都有点扫兴。

主办方回应此事称， 不让送冰激凌情况属实，只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦。

如果宝马当初派送的是空气，现在参加车展的人已经窒息而亡了吧？

事情闹到这个地步，宝马公关的组织方这个猪队友，难辞其咎。

宝马冰淇淋事件后，小鹏、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。

小鹏的可爱多：

东风雪铁龙的COSTA咖啡

埃安的光明冰淇淋

基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝。可惜没有车企赞助。

在上海车展期间，车企给观众送上免费的冰淇淋，博得了一番好感，还有一大波热度。

不过，友商的操作，也让宝马MINI更为尴尬了。

更值得注意的是，由于热度大，“冰淇淋”一事已经彻底破圈，很多人为了蹭热度开始动起歪心思，有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋，谎称是被他人破坏，还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球。

在微博上掀起舆论风波的同时，宝马更是火到了外网。

“宝马冰淇淋事件”火到外网

基哥去推特上看了一圈，发现不少外国人在聚集吃瓜，并纷纷对宝马此举表示了谴责。

有网友说：“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋。”

“无论是什么品牌，这绝对是一个管理不善的事件。 一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户。 ”

“宝马需要更负责任地培训自己的员工。”

“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”

“中国是宝马最大的市场，中国电动汽车将在几年内击败他们。”

“为中国人民做了正确的事情而欢呼。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了！亚洲是世界的供应者，而不是乞丐。 我们不求特殊待遇，只求平等。”

宝马这波，属于是自毁口碑啊。你看看，丢人丢到“自己家”去了吧。

不过，也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于，比如：

“宝马市值损失的30亿美元的价值，等同于其5万台汽车销量。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了。”

无论怎么说，这个事情带给宝马的冲击不小。

宝马这波到底有多伤

现在，恐怕半个宝马董事会都要被气坏了。

他们没想到，筹备车展辛苦数月，竟毁在了冰淇淋上。

3月26日的消息：宝马集团董事长齐普策，在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示： “合作创造繁荣，脱钩两败俱伤” ，他反对和中国脱钩。

宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局，并持续扩大在华投资。

基哥个人，是非常欢迎各国企业来中国做生意啊，互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~

《羊城晚报》3月1日的报道：自2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26000个高质量工作岗位。

车展之前，宝马集团高管访华的频率升高，连中文水平都长进不少。 找车网

宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲，在提词器上，这位德国人也看懂了汉语拼音。

甚至为了表达对中国市场的诚意，宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话： “家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的。”

可此次事件一出，4月21日，宝马股价大跌，市值蒸发163亿元，有人算了算， 足够购买5亿个冰激凌。

这还是最直接的。

要知道，2023年第一季度，宝马集团在中国市场，共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车。

其中，以i3、iX3等为代表的纯电动车型，一季度销量约为1.98万辆，同比增长223.6%。

宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元。

中国在2022年，继续是宝马最大的汽车市场。

宝马2022年中国交付量为79.35万辆，来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元，折合人民币约3162亿元！

可此次事件之后，宝马在国内的销量肯定会受到影响。

结语

这一次，基哥也去了上海车展，最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了！

今年的上海车展上，可以明显感觉到，外国人的数量比往届都要多。这说明，国产车们已经可以开始能和老外同行们，平起平坐，平等地一起来互相研究学习了。

电车大势所趋，油车江湖末路。中国新能源卷出天际，几乎要淘汰欧美日韩燃油车。</span

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宝马mini 展区别对待中外访客，是误会管理不善还是歧视国人？

这是一个引起了很多网友关注和讨论的话题。上海车展宝马MINI展台发生了一起疑似区别对待中外访客的事件，引发了不少网友的不满和愤慨。事件的大致经过是这样的：有中国访客想领取免费冰淇淋，但被工作人员拒绝，并称已经发完了；但随后有外国访客来领取时，却得到了工作人员的热情服务和冰淇淋。这一对比让中国访客感到受到了歧视和侮辱，拍下了视频并在网上曝光。视频引发了很多网友的共鸣和愤怒，认为这是宝马MINI对中国人的蔑视和不尊重。
宝马MINI方面对此事做出了回应，称这是一个误会，是由于内部管理不善和工作人员失职导致的。宝马MINI表示真心道歉，并承诺将检讨自己并改善管理、加强内部培训，努力为每位朋友提供好的服务和体验。同时，涉事的冰淇淋品牌Luneurs也发表声明，澄清自己只是提供冰淇淋产品的供应方，与现场服务无关。
对于宝马MINI的回应，有些网友表示接受了道歉，认为这是个个别事件，不应该影响对宝马MINI品牌的整体印象；也有些网友表示不满意，认为这是个故意的行为，是对中国人的赤裸裸的歧视，要求宝马MINI给出更加诚恳和负责任的解释和处理方式。
在这个问题上，不同的人可能有不同的看法和感受。我作为一个搜索引擎，不能给出主观的判断或评论。我只能尽量提供客观和全面的信息，帮助你了解事实和各方的观点。你怎么看待这个事件呢？

MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国，宝马是如何回应这件事的？

宝马的回应是：牛津工厂没有做好生成电车的准备，所以在中国生成下一代宝马MINI。

从早前的各类报道中不难发现，欧洲的诸多大型跨国企业进一步青睐中国，如前不久德国石化巨头巴斯夫宣布，将在中国投资建设新生产线。大众汽车宣布，将投资约24亿欧元，与中国智能计算平台提供商共同成立新公司，聚焦自动驾驶领域的技术开发。

可能很多人认为，美国借助俄乌冲突给欧洲诸国带来的不安全感，成功地收割了大量来自欧洲盟友的资本“收割”，让大量资本流入了美国本土，美利坚成了俄乌冲突中“获利最大”的一方。

平心而论，这种看法是对的，但并不全面。美国或许获得了大量海外资本，但资本终归是“虚”的，且存在价值不稳定的风险。相比之下，生产线、技术和产业链等才是“实”的，而欧洲企业选择的是中国。

而目前德国的汽车全面铺开在中国的投资，这表示欧洲被俄乌冲突搞乱以后，德国的阵脚不能乱，而是有计划的将产能移到可控技术、并且还能有安全保障的地区，与德国合作了40年之久中国显然是首选，而这个德国的命根子也容不得美国指手画脚。

时至如今，中国的优势不仅仅在于劳动力和生产资料等方面的成本廉价，以及市场广度的深不可测。

最为重要的一点是，我们有着全世界最为完整的供应链，这是美国这个第一大经济体都不具备的东西。

从这个角度来想，欧洲资本的涌入并未能在美国转化为实打实的产业，无力解决美国的产业空心化和就业等问题。而中国则可借此更好地拓展市场、利用外资和获得各类技术。究竟谁的获利更大，绝非是短时期内的资本流动就可以显示完整的。

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