国产车到底能不能买？（现在国产车到底能不能买？）

最近经常有小伙伴私信询问国产车到底能不能买？（现在国产车到底能不能买？）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国产车到底能不能买？
• 2、现在国产车到底能不能买？
• 3、国产车到底能不能买？国产车车主的真实感受

国产车到底能不能买？

答案就是可以买，什么人会买，一是没钱的人，二是BBA都开够了买辆国产车尝尝鲜，比如说比亚迪唐，或者红旗，我说没钱人买国产车，马上就跳出来一堆喷子说，买吉利，长安，奇瑞都超过15万.捷达，轩逸还不到10万，你跟我说买国产的没钱。

别玩降维打压和田忌赛马，没意思。能花15万买国产车的肯定不会看一眼捷达和轩逸，他对标的是迈腾，帕萨特，雅阁，途观，探岳，CRV,和荣放，同级别，同配置的合资车，至少比国产车贵3万以上，承认没钱不丢人，开国产车也不丢人，现在很多人都用国产手机，国产电视觉得丢人吗，有多大能力买什么车。

近几年国产车发展确实很快，无论是质量，还是口碑都提升的太多，我们也要用包容的心态去对待国产车，有一天国产车会想手机一样，被多数国人所接受，肯定有人会想，说这么多你开什么车，一辆大众，一辆吉利，也换过车，但是会一直保持一辆合资，一辆自主，本想说说红旗，算了，懒得说了，开红旗的心气太高，根本就看不起开大众，本田，丰田的，红旗一直对标的是BBA ( 0 )

客观公正更准确的说国内一线自主品牌（长安，吉利，长城，比亚迪，奇瑞五大产销量前列厂商）为啥不能买呢？

尽管自主品牌 汽车 设计制造起步晚，但是通过收购，合资等系列操作，技术引进，消化吸收再优化到目前为止正向开发其实进步很快的！从目前国内已经退市的或者快要退市的合资品牌情况就能看的到的，虽然在发动机变速箱底盘，发动机管理系统等核心零部件技术上任然有差距，但是这种差距是越来越小了。抛开性能油耗方面来说在机械可靠性，耐久性，安全性方面一点不差合资同级车型的。尤其在新能源 汽车 专利技术，智能化产销量等方面自主品牌都走在世界前列，引领世界潮流的！

综上所述购买自主品牌的理由：价格实惠（经济压力小），配置高（车联网等智能化程度高），颜值出众( 时尚 )，舒适性好，用车成本低（保养维修费用低），虽然有人说合资品牌保值率高，我认为这话说的不具体有些片面！保值率是个相对的概念，也就说是同级车型相同价格来比对的。比如有人说x罗拉比x利GL保值就是大错特错了！为啥呢？一个落地价14w，一个落地10w，家用车平均换车周期按8年来算，前者二手交易价大慨3.8w.后者大慨2.2w,到底谁保值？能比吗？没有可比性的是吗？

以上仅代表个人消费理念，见仁见智，仅供参考。

这个问题很好笑。

国产车到底能不能买？这要看你的预算，而不是看它的质量，除非你要买奔驰宝马，奥迪，沃尔沃，雷克萨斯等豪华品牌，否则的话，其他像丰田，本田以及韩国系列的车，以及法系车，美系车和中国的国产车质量都差不多。说到底毕竟国产车拉低了价格，国外的车也要拼价格，所以它的质量基本上都是差不多的，不存在大的差异，如果非要觉得是合资车有面子的话，那就不必说了，因为有些人已经被洗脑了几十年，国产车还是很有竞争力的，这几年国产车的发展是长足的进步。一句话除非你买豪车，否则真的没必要去看其他一般的合资车，没有多大意义，因为从面子来说，一般合资车和国产车都一样，没人会觉得你开个合资车就是有钱人。

现在国产车到底能不能买？

现在国产车到底能买。

第一，配置高

在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来挽留顾客，先不管汽车的整体性能如何，反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来，现在的国产车配置也是很高，合资车中配以上才有的配置，在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得，这就是简单的堆配置，完全没有意义。

第二，质量提升

国产车之所以不受喜爱，与最开始的汽车质量有很大的关系。最开始的国产车基本没有自己的技术，很多东西都是东拼西凑，自己研发的产品也没有经过时间的检验，所以有很多质量问题。但是这种情况已经改变，这么些年过去，国产车的技术技术已经得到提升。

第三，价格便宜

人们在买商品的时候，价格是很重要的，在买车的时候也是如此。在看见一辆外观满意的汽车时，性能、配置如何不是家用车首先关注的问题，价格才是人们第一时间想到的，毕竟人们买车的预算有限，在购车需求上面就要有所取舍，为了不让自己有太大的生活压力，价格便宜的汽车就是首选。

第四，保值率

都说国产车的保值率低，这从数据上来看是没有错的，但是大家都忽略了一个点，那就是国产车的售价低。保值率高的基本都是合资车，这是市场决定的，日系车的三年保值率大约在66%左右，而德系则为64%，国产车基本就是在54%左右，看起来合资车要比国产车高10%左右，但是不能这么算。

个人认为，现在国产车的综合实力处在15万的价位，也就是说，15万以内，买国产车性价比最高，安全系数更可靠，综合性能更趋于稳定。

更何况，广汽的GS8、哈佛H9都以突破20万的瓶颈，国产车的未来，还需要国人的支持，在吐槽的同时，更希望能有对合资车一样的包容和信心。

国产车到底能不能买？国产车车主的真实感受

恰好，有一辆国产车，至于什么车型，就不多说了，不然有打广告嫌疑。今天，就来谈谈作为一个国产车车主的真实感受。

在国内汽车市场，目前吉利、长安、长城、上汽以及比亚迪、红旗等车企，都有着一定的市场份额，甚至有些车型能够与合资车一较高下。为什么很多消费者不愿购买国产车？基本就以下两个原因：

面子思想作祟，觉得开国产车有失身份

认为国产车质量不可 找车网

第二个原因还能理解，但第一个原因着实让人想不通。目前，国产车主攻的市场还是家用车型，价位都在十万上下。你说说，十万左右买一辆车，还谈面子，不觉得可笑吗？难道十万买的合资车就能让你高人一等了？

至于质量问题，放在几年前，国产车的做工确实不行，即便现在，一些国产车做工还是达不到日系车以及德系车的标准，相对粗糙。然而，这都是老黄历了，为什么说只有开过国产车的车主才有发言权呢？就是因为现在的国产车和几年前的国产车不在一个层面上，做工、技术等，在家用车领域确实很有优势。反过来说，难道合资车不是国内工人代工的吗？都是同一群人干的活，而且自主品牌本身也想做好，说不定要求还更高，因为它没有资格啃老。

至于技术，十万左右的合资车，所用的技术绝对不会涉及到该企业的高新或者核心技术，所采用的发动机、平台、底盘以及变速箱等，都是比较陈旧的。而这样的操作也给合资车带来了一个好处，就是稳定性相对较高。至于国产车，三大件方面大多时候还是靠供应商。像长安的蓝鲸动力，奇瑞的中国芯，在国际上都是很受认可的，从福特打算使用蓝鲸动力就可以看出，自主品牌在这方面的进步以及成绩。这能说国产车技术不行？

所以，十万左右的家用车，国产车已经能够媲美合资车了，不论是质量还是技术皆是如此。

除此之外，国产车还有着几大优势，也是家用车消费群体比较注重的。同级车型，国产车的配置更高、价格更低，一句话，性价比高。

当然，很多人会说国产车的油耗高、开久了毛病就来了！请问你是开过国产车，还是听别人说的？油耗高不仅跟发动机有关系，跟驾驶习惯也有关系。所谓的油耗高大都体现在不成熟的车型上，而这一点，合资车同样存在。拿畅销车型来说，比如吉利的帝豪、长安的逸动等车型，油耗高吗？比起日系车的看家本领确实要高一些，那跟德系、美系比呢？反而，这一点是很多人拿来做文章的缺点，到底安的什么心？自主品牌的崛起碍你事了？

这几天，身边就有朋友买车，最开始特别想买朗逸，但是因为预算问题，最后选择了英朗。从始至终都没考虑国产车。我曾问了很多次，同价位可以选的国产车很多，为啥非要买合资车。给的答案是“不喜欢国产车”。没理由的不喜欢？最多的还是受周围人影响罢了，自己又说不出国产车哪里不好，但就是不买！你能说出不喜欢国产车的理由吗？让人无法反驳的那种！

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