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丰田深陷召回事件的原因 卡罗拉安全气囊召回

2023-12-11 13:00:57 | 找车网

小编今天整理了一些丰田深陷召回事件的原因 卡罗拉安全气囊召回相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

丰田深陷召回事件的原因 卡罗拉安全气囊召回

丰田深陷召回事件的原因

2009年11月,美国开始调查丰田雷克萨斯突然自动加速问题缺陷导致的车辆失控及死亡事故。《洛杉矶时报》指责丰田公司修改事故报告。
2009年4月,广汽丰田因刹车系统缺陷召回26万辆凯美瑞。
2008年12月,丰田因电动转向系统(EPS)存在缺陷可能导致转向控制失灵,召回了12万辆汽车,包括2004年至2006年期间生产的部分雷克萨斯品牌汽车和2005年至2006年期间生产的锐志、皇冠轿车。
2008年10月,因手动变速器存在安全隐患,丰田召回8万辆车。
2006年4月,因为一汽丰田工厂的空气湿度与日本有很大不同,上市仅两个月的一汽丰田锐志轿车普遍出现发动机油底壳渗漏现象。同年6月,丰田对故障车辆免费检修,并将其保修期延长一倍,以此来安抚愤怒的锐志车主。

丰田深陷召回事件的原因 卡罗拉安全气囊召回

丰田刹车门:历史、原因与解决措施

自2009年起,丰田汽车公司因为生产的车辆存在潜在刹车故障,而被爆出“丰田刹车门”事件。此次事件受到全球范围内的广泛关注,丰田公司也因此承受了巨大的压力。本文将从历史、原因和解决措施三个方面详细分析丰田刹车门事件。

一、事件历史

2009年11月,美国消费者投诉中心(NHTSA)发布了有关部分丰田车型刹车故障的报告。这一报告披露了一些丰田车型刹车踏板卡住或无法顺畅响应司机刹车的问题,并称已有致命事故的发生。此后,更多的投诉开始涌入,几乎覆盖了丰田公司制造的所有车型。

二、事件原因

1. 生产质量问题:造成刹车门事件的最根本原因是生产质量问题。不少报道指出,由于丰田公司的生产不断扩张,为了提高效率,降低成本而缩短零部件质量检查时间。另外一些消息指出,不少供应商为了降低价格也在质量上做出了妥协,导致最终的汽车质量下滑。

2. 技术问题:另一个造成刹车门的原因是某些丰田车型所使用的电子油门技术存在缺陷。丰田使用了一种叫做电子油门的技术,可以使得加速踏板和引擎之间的信号数值产生一定的增长,进而使得车辆的加速更为平稳。但据称该技术存在缺陷,可能会导致车辆出现狂野的加速情况,还可能导致动力失控等问题。

3. 管理问题:新闻记者与分析人员纷纷表示,丰田的管理也可能是这场事件的罪魁祸首之一。据报道,丰田公司获得了数百封有关刹车问题的投诉信,但在2008年12月至2009年2月期间,丰田对该问题并没有向公众表示出足够的重视。

三、解决措施

自刹车门事件确诊以来,丰田公司立即采取了一系列积极的措施。首先,丰田宣布召回超过800万辆汽车,全面检查和修复存在故障的部件;其次,丰田加强了质量管理体系,建立了安全中心,并聘请了全球首席安全官(CSO),以保证车辆安全性的完整性。此外,丰田还进行了品牌形象修复方面的努力,承认事件的发生是由于管理不善而导致的,对公众表示深深的歉意,并承诺采取更加严格的生产质量措施,以确保车辆质量的稳定性和安全性。

总结

如今的丰田公司除了依然是世界上最大的汽车制造商之一以外,更是成为了全球范围内推进安全性与质量的领导者;在刹车门事件的教训之下,丰田公司已经重新调整了自身的战略目标和管理理念,注重开拓新的技术和市场、提高质量、维护声誉和信任。希望未来,丰田公司能够在汽车工业中继续做出更为重要的贡献,成为真正意义上的世界级汽车品牌。

丰田深陷召回事件的原因 卡罗拉安全气囊召回

卡罗拉安全气囊召回

卡罗拉安全气囊召回发生在2016年底。天津一汽丰田汽车有限公司、广州汽车丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,对存在安全气囊隐患的车型进行了批量召回。天津一汽丰田汽车有限公司定于2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期间生产的389,173辆卡罗拉轿车(零部件:乘客座椅空安全气囊)。

本网站“车主指南”提供召回查询服务。车主可以通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年(含2014年)以后的车辆召回信息(查询框见下图)。

本次召回范围内部分卡罗拉车型的空安全气囊配备了高田公司生产的无干燥剂硝酸铵气体发生器。空气囊展开时,上述空气囊的气体发生器可能会异常损坏,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换涉案空安全气囊零部件,消除安全隐患。

据悉,潮湿的环境会使高田气囊气体发生器中的推进剂不稳定,一旦发生车祸,气体发生器可能会爆炸。自2014年底高田汽车因安全气囊问题在高湿度地区召回800万辆汽车以来,该公司一直受到公众谴责,此后在美国联邦监管机构的压力下,又召回了1700万辆新车。

事实上,在此次和解之前,高田安全气囊故障已经导致数千万辆汽车被召回,其中汽车行业的领头羊丰田汽车就占了295万辆,在中国涉及的车辆多达65万辆。

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