南京一男子150万买奔驰锁不上，卖家却说正常，这真的正常吗？
2023-12-11 10:49:40 | 找车网
本文目录一览：
- 1、南京一男子150万买奔驰锁不上，卖家却说正常，这真的正常吗？
- 2、南京男子150万买奔驰锁不上，厂家竟只能人文关怀，你如何看待此事？
- 3、奔驰中控锁右中门和后背门锁不上 主驾个副驾门正常 有遇到的大师说下
南京一男子150万买奔驰锁不上，卖家却说正常，这真的正常吗？
现在人们的生活水平是越来越高，同时增高的还有人们对于物质生活的追求。每一个人都拥有自己的赚钱能力，也都会拥有和自己的资产相匹配的物件。现在人们出行不在是自行车或者其它公共交通方式了，一般的家庭都会有自己的私家车。
可以说在某些方面的确是方便了自己的出行，可以达到快速出行的目的。然而这些私家车也会有不同的品牌，不同的品牌就意味着拥有不同的价格。我们所拥有的物质资产就决定了我们可以选择什么品牌，什么价格的车辆。
被我们所熟知的某些大品牌，价格昂贵的汽车，由奔驰宝马的，这些车的基础价格都要在几十万，上百万。作为消费者，我们可以知道高价格的东西，就注定它拥有高质量。
在车辆的某些性能以及基础设施零件方面，这些价格昂贵的车辆肯定都是占有优势的，所以有很多有钱人可以支付得起的，都会选择这些品牌的车辆。在南京有一个男子，花了150万元买了一辆奔驰汽车。我们以为这辆奔驰汽车质量会非常好，因为它的价钱就在那里摆着，但是这位男子发现这个奔驰车却没有办法上锁。
这位男子向商家提出了售后服务，但是商家却说这是一种正常现象，我觉得这是一个十分不正常的现象，无论是价格多少的车辆，一定都是可以上锁的。更何况是这种一百多万的昂贵的车辆，它的基础性能肯定要更好，肯定是高于别的车的，却连最基本的上锁功能都有欠缺，我觉得这就是不正常的，这个车辆是存在一些问题的。
这个商家应该把这个车辆带回去，做严格的调查，也是对消费者是一种承诺，应该给予这个消费者一个合理的解释。 找车网
南京男子150万买奔驰锁不上，厂家竟只能人文关怀，你如何看待此事？
其实我觉得厂家这样的处理方式是不恰当的。因为本身这辆车也没有离开这个店里很久，而且出了问题也不是车主自己造成的，是这个车它本身有问题，但是厂家只给予车主这样的人文关怀，确确实实是不合理的，也不怪人家会找其他的执法人员来处理这件事情，如果是我的话，我可能会用更严肃的方式去处理这件事情，一定会要求对方给我换一辆车或者说退款的。 而且我觉得既然你把这个东西卖给人家了，你在卖之前就一定要检查好这个东西各个方面是否过关，它的使用的质量这些都要检查好，不能够说这个车离开了这家店以后你就可以对它不管不问了，出了事情倒两句切说两句话这个事情就可以算了，这样的话对于消费者来说是非常危险的，非常不划算的，因为如果说是用这样的方式来处理，那么什么后果都要消费者自己承担，那还有谁敢去买这样的东西呢？ 而且本身出了这样的事情，应该第一时间就对这辆车进行一个质量检测，而不是用这样推脱的方式去逃避自己的责任，这个也是对自己厂家、对自己这个品牌的一种不信任。既然是作为厂家作为商家，你卖东西就一定要做好这个东西的售后才能够让更多的消费者产生再次购买的心理，对于自己来说这也是一件好事。 虽然说现在目前的情况是厂家愿意出技术人员去检测一下这辆车到底出了什么问题，但是我也还是希望，厂家能够检测出问题，对这位车主进行正常的赔偿。如果说检查不出什么问题，也能够进行替换或者说退款。这样的行为才能够给这个消费者应有的保障和赔偿，从法律上来讲，以能够让更多的消费者更放心的去购买这款东西。
奔驰中控锁右中门和后背门锁不上 主驾个副驾门正常 有遇到的大师说下
有可能是门锁坏了，也有可能是控制系统坏了。需要去专门的店检修。下面的修复过程可以参考：
故障诊断：接车后首先验证故障现象，用遥控器锁住车后，右前门依然可以打开，其他3个门正常。于是查找WIS。其开锁、闭锁路线大
概为遥控钥匙信号，首先要通过EIS（电子点火开关）认证，合法的信号被传递到各个门控制模块，然后门控制模块发出信号给锁块，实现开锁、闭锁。
因为其他3个门开锁、闭锁止常，所以可以排除遥控钥匙、EIS等原因。范围可以缩小为右前车门控制模块故障，右前门锁块故障及线路故障等。接着按照故障引
导，关闭钥匙，脱开右前门模块上的4号插头，然后打开钥匙，测量4号插头上的5和6号针脚的电压，实际测量为0V，标准值为8～14V，电压值不正常。说
明车门控制模块根本没有发出开锁闭锁信号。检杳插头接触良好，无腐蚀等现象。接着进入激活界面对右前门锁进行激活，诊断仪显示已激活，但门锁没有任何反
应。
对门锁线路进行测量，发现开锁、闭锁时通往锁块的线路上都没有电压信号。测量右前门旋转锁销微型开关时，发现无论开锁、闭锁都是导通状态（微型开关位于锁块内，记录门锁电机的开关状态，井把此信号送给右前门控制模块）。
按照电路原理图对此故障现象进行分析，车门控制模块损坏的可能性是比较小的，因为锁块损坏卡在某个状态导致锁销开关一直处于导通，锁销开关把此信号送给车
门控制模块，模块认为锁块已经损坏，于是进入保护状态，所以无论开锁还是闭锁均不发出信号。为了验证设想的正确性，找了一个线束适配器，插到4号插头上，
在线束的另一端测量激活时的电压，发现无论开锁还是闭锁均有12V电压发出。
于是订货更换右前门锁块，更换后试车，一切正常。 以上，就是找车网小编给大家带来的南京一男子150万买奔驰锁不上，卖家却说正常，这真的正常吗？全部内容，希望对大家有所帮助！
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