电动车选什么牌子的好呢？

最近经常有小伙伴私信询问电动车选什么牌子的好呢？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、电动车选什么牌子的好呢？
• 2、买电动车需要注意哪些问题？
• 3、科艾特电动车怎么停产了

电动车选什么牌子的好呢？

并且许多人由于对电动车的特点不了解,在使用过程中也会有不少意外的麻烦。专家提醒你,选购、使用电动车,一定要注意以下事项： 选购时四大“看”点 看品牌：好的品牌是质量的保证。选购中应该首选那些口碑较好的、有实力的厂家生产的品牌。作为电动车行业的老大,成都民思达是国内最早采用无刷电机系统的企业,经过６年的市场验证已得到消费者喜爱。重庆赛吉奥机电有限公司独有的专利刹车技术,让你骑行更安全。成都本土企业胜多采用了进口光固化烤漆,整车性能极佳,世纪鸟非凡的大功率电机转速快、功率高。其它如伊耐克、索飞雅、奇蕾、都市风、科健、千鹤、三斯、恒之杰、永久、阿米尼、菲利普、城市猎人、盛扬、宗申等品牌都在市场上有较好的口碑。 看服务：当你挑选好了一款电动车后,可千万别忘了关注厂商对该品牌电动车的具体售后服务承诺,且各项承诺应该以书面的形式出现。消费者在选购品牌时,一定要选购售后服务网络健全的、企业规模大的品牌。 看整车装配和外观：车型选中后要看车的装配情况,如车整体的左右对称情况；运动件在运动时的灵活程度,不应与固定件碰擦；外观如油漆件、镀铬件应平整光亮；看电动自行车各紧固件是否坚固。 看电器控制部分：将电门开关打开,看控制面板上的标志是否都正确显示,前灯和鸣号装置是否有效,电动转把是否灵活,是否有制动断电功能。 使用一定要守法 近些年来,电动自行车以其环保、便利和价格合理而风行全国。全国人大通过新的道路交通安全法,明确将电动自行车划入非机动车范畴,为电动自行车的合法生产、经营、上路提供了法律依据。使用电动车时应注意以下事项： 遵守交通规则。在电动车的使用过程中,遵守交通规则是首当其冲的,一定注意电动车的骑行车道为非机动车道。遵守环境保护法。

买电动车需要注意哪些问题？

买电动车需要注意的问题：

一、品牌

目前， 电动自行车 品牌众多。要学会货比三家，消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比如，选购通过 质量管理体系认证 的企业。如果拿不准，可以购买一些大品牌的电动自行车。

二、服务

由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选电动车时，一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若只是一味贪图便宜而忽视 售后服务 ，万一出现问题维修就比较麻烦。

三、车型

现在人们针对电动车的要求越来越高，不仅仅是性能就连外观也是选择标准之一。电动车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型结构比较受人欢迎，功能也齐全，但价格高，相对来说耗电，但是普通型结构简练、经济实用;轻便型轻巧灵活，相对来说省电。消费者在选购时应按照自身需求进行购买。

四、配件

现在的客户在选购电动车的时候，电动自行车零部件的强度要求和性能要求应该高于自行车，选购时，用户要看整车选用配件的质量，同时也要注意配件之间的参数是否相互匹配。如：在选择好的充电器的同时需要与电池参数相匹配，电池与控制器，电池与电机等。

电动车售后：

1、目前每个电动车品牌的售后服务差强人意，甚至有很多品牌的电动车没有统一的售后服务，大多数是谁销售谁负责，造成售后缺少监督，故意拖延“三包”期限的现象屡见不鲜。

2、 市场占有率 低的电动车品牌售后服务往往很差，市场占有率高的电动车售后服务相对较好。

3、有的经销商为了多卖电动车，对电动车的优惠政策往往是夸大其词，甚至是消费者有什么要求经销商都会答应，消费者在购买电动车时千万不要相信经销商的口头协议，要看保修卡。

科艾特电动车怎么停产了

一、品牌定位模糊

品牌就是一旦提及就会联想到企业的产品、服务的特殊符号，因此品牌的定位一定要与企业的特质相吻合。科艾特电动车品牌定位从“轻松驾驭”到“更安全的电动车”，貌似将抽象具体化，但是一直没有在品牌定位上进行产品定位、服务定位，“更安全的电动车”只是企业宣传的一句口号，一句空话，没有打造出差异化的安全技术来为品牌定位润色。

另外，作为品牌定位的一个落地方式就是终端店面形象，科艾特VI几经修改，最后在市场上存在多种风格迥异的店面形象，消费者无法清晰识别，更不能形成持久的品牌记忆。

二、专业团队缺乏

企业成立初期，一般是老板亲自担纲，从生产、技术到销售各个环节老板都是亲自参与并决策，但是如果一个外行老板一直在带领企业，结果可想而知。因此在企业发展的一定阶段的时候就必须引进更专业的职业经理人。

科艾特电动车虽然也引进过不少空降兵，但是老板在2011年之前始终对销售大权牢牢握住，营销决策几乎是一言堂，很多职业经理人都是短时间打酱油，这样的营销管理模式让经销商失去信心，忠诚度急速下降。

三、产品打造失败

科艾特生产基地在无锡，可是偏偏90%的款型为简易款电动车，配套不成体系也不稳定，基本属于东家合作一次，西家合作一次，产品质量也是时好时坏。营销经理们多次跟公司建议，将生产转移到简易款有优势的天津，无锡专门做豪华款，这样的建议经过老板的反复权衡，最终石沉大海。

自主研发这一产品理念一直被科艾特所推崇，但是企业如果拥有足够的渠道和销量，较强的品牌影响力，自主研发的款型会被市场快速接受。但是作为科艾特年销量5万台左右的小型企业来说，投入巨资进行自主研发，最后销量寥寥无几，真可谓劳民伤财，收效甚微。

四、资金重心偏移

2010年之后，科艾特已经处于下坡路，资金脱节，配套不给账期，老板讲资金都转移到位于浙江和安徽的电子配套厂，导致电动车项目无法正常进行生产，新品几个月无法上市，甚至售后配件无法正常供应。

2012年春节，企业连工资都无法发放，很多员工也开始跳槽，这就形成了企业缺钱—留不住人—产业跟不上—销量骤减—企业无利润的恶性循环。

五、渠道策略失误

科艾特既然以简易款为主，那么不妨把市场营销的重心放在北方市场，但是企业一直立足全国市场，试想一下，市场投入资源有限，款型不对路，这样天女散花式的营销投入怎么能做到市场聚焦呢？2012年职业经理人提出的市场聚焦策略变成一句空话。 找车网

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