比亚迪成立仰望汽车公司，消息称高端品牌计划2023年一季度发布，你有哪些期待？

找车网小编给大家带来了比亚迪成立仰望汽车公司，消息称高端品牌计划2023年一季度发布，你有哪些期待？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、最强国产车，比亚迪仰望首款轿车要来了！
• 2、比亚迪成立仰望汽车公司，消息称高端品牌计划2023年一季度发布，你有哪些期待？
• 3、比亚迪仰望全新轿车曝光，能拳打帕拉梅拉脚踢Taycan？

最强国产车，比亚迪仰望首款轿车要来了！

或命名仰望U7，比亚迪百万轿车来了

在 仰望U8 获得巨大关注之后， 比亚迪 仰望 新车规划的脚步继续大步朝前。

最近，我们从相关渠道处，获得了一组关于比亚迪仰望品牌的全新轿车专利图，新车定位中大型轿车，采用仰望标志性的设计语言，配备激光雷达、无框式车门等。据悉，新车或命名为 仰望U7 ，计划于明年初上市，后续预计会与 保时捷 Taycan 、 特斯拉 Model S 等车型竞争，价格或在80-100万元。

从专利图来看，新车的外观设计有点像放大版的 海豹 ，不过车身尺寸大了许多，整体的比例和仰望之前发布的 跑车 U9也有几分相似，像大面积的车顶玻璃、隐藏式门把手、俯冲的车身姿态、贯穿式尾灯这些都会出现在新车上。

早前这台车也曝光过谍照图，内饰设计和仰望U8类似，配备全液晶仪表盘、曲面中控屏、副驾驶娱乐屏、三幅式方向盘等。

在动力方面，仰望U7作为仰望品牌推出的首款量产轿车，也将会使用仰望标志性的易四方平台技术，提供四轮电机，并搭载磷酸铁锂刀片电池。

蔚来发布二季度财报

今年的第二季度， 蔚来 过的很是辛苦。无论是销量还是营收，在新势力品牌当中都不算出色。最近蔚来公布了第二季度财报，蔚来在今年二季度一共交付了23,520辆新车，其中 SUV 有10,492辆，轿车有13,028辆。蔚来二季度的营收87.7亿元，同比减少14.8%，车辆销售额71.85亿元。

不过进入第三季度，蔚来在新车型和降价的加持下，销量开始回暖，7月份销量突破2万台，刚刚过去的8月份和接下来的9月份销量不出意外还能继续延续2万台的成绩。

接下来蔚来全新EC6也将会交付，蔚来月销3万辆的目标不知道能否在今年实现。

全新标致5008谍照曝光

最近，海外媒体曝光了全新 标致5008 的路试谍照，新车预计在9月份首发亮相，明年年中上市。

新车整体的造型设计比较方正，没有太夸张的设计出现，车头线条很内敛，看起来比较厚实，不过中网的面积看起来还不小。

新车的尺寸从谍照图上来看着实不小，方正的造型看起来有点像一台硬派 SUV 。车内空间将会是这台车让人比较期待的一个点，这么大的车身尺寸在后排空间和尾厢空间上应该有不俗的表现。

动力方面，新车将有燃油版本和 纯电动 版本，纯电版本将可能搭载87-104kWh的电池组。

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比亚迪成立仰望汽车公司，消息称高端品牌计划2023年一季度发布，你有哪些期待？

比亚迪旗下的“仰望汽车”已经正式上线，并在社交网站上宣称“将以颠覆性技术打造品牌与产品，为用户带来极致性能新体验，打造中国高端汽车品牌的标杆”。据财联社报道，其高端品牌暂定于2023年一季度正式发布。此前，比亚迪就已传出打造高端品牌的消息，新品牌将采用全新的品牌标识、独立的销售渠道和独立的团队。

我期待着比亚迪的高端品牌能够带来更多的创新和突破，让我们拭目以待吧！

比亚迪仰望全新轿车曝光，能拳打帕拉梅拉脚踢Taycan？

作为这两年销量增速最迅猛的汽车品牌， 比亚迪 也是趁热打铁，不仅在持续推出全新车型来丰富产品矩阵，更是成立了全新品牌来入局高端市场。

首先就是 腾势 品牌，腾势虽然成立已经有10多年，但长期都是一个处于被市场边缘化的品牌，直到去年比亚迪全面接手腾势后，腾势品牌才打开了知名度，甚至 腾势D9 已经在MPV市场销量超过了长期霸主 别克GL8 ，第二款量产车型 腾势N7 也已经上市在即。

仰望品牌首款轿车曝光

当然，比亚迪的战略眼光显然不会不止于腾势D9，更是要进入百万级市场，在此背景下全新高端品牌 仰望 诞生了。

在4月份的上海车展上，仰望品牌首款产品仰望U8已经开启预售，预售价高达109.8万元，且在不到两周的时间里订单量就破万，而在5月初，订单量直接超过了3万辆。 值得一提的是， 仰望U8 可是要交2万元的定金，足以体现仰望U8订单的含金量。

对比亚迪而言，显然不会只对仰望品牌推出一款量产车型，这不，仰望品牌首款轿车也在近日被曝光了出来。参考仰望U8的预售价，这款轿车未来的价格势必也会达到百万级。

从网上曝出的谍照可以看出，该款轿车是一台三厢车，且尺寸也非常大，车长预计会超过5m。至于设计细节，由于伪装太厚，只能看到整车的大致轮廓，但也可以明显地看出，新车采用的是一套全新的大灯设计，且在车顶还有激光雷达，其尾部更是采用了溜背式设计，有着很强的运动感。

在内饰设计上，其车内布局也是与仰望U8非常接近，采用了三屏布局，分别为全液晶仪表盘、曲面中控屏和副驾驶娱乐屏，其具体的配置信息目前还不得而知。

最后就是在动力上，虽然官方并未公布该车的动力参数，但比亚迪的“易四方”技术和“云辇”系统定不会缺席，毕竟这两项黑科技也正是仰望品牌的产品核心。 也正是因为有着两大黑科技的加持，所以可以大胆预测，比亚迪仰望的这台全新轿车主打的也会是操控和性能。 找车网

对标的到底是帕拉梅拉还是Taycan？

从定位和价值区间来看，很多人都说比亚迪仰望的这台全新轿车竞争对手就是 奔驰EQS 和 宝马i7 。但车轱辘认为，完全可以将眼光放长远一点，难道就不能与 保时捷 竞争？恐怕连保时捷自己都没想到，在某一天会面临来自比亚迪的挑战。

其实，比亚迪仰望的这台全新轿车完全有与保时捷一较高下的资本， 就拿保时捷帕拉梅拉来说，该车的起步价为99.8万元，而我们猜测的这款比亚迪仰望全新轿车售价也是在100万元左右，在价格上就有着很大重叠。 且在尺寸上，这台全新轿车的车长也会超过5m，定不会逊色帕拉梅拉多少。

与此同时，保时捷 Taycan 同样会面临来自比亚迪的挑战。 首先，两者都是新能源汽车，且主打的都是性能和操控，保时捷Taycan根据车型的不同零百加速时间可在2.8s-5.4s之间；比亚迪仰望这台全新轿车虽然动力参数还不得而知，但参考仰望U8可在3.6s内实现零百加速的成绩来看，性能自然不会比仰望U8差。 更何况，仰望U8还是一台重量接近3.5吨的大块头。

所以，就技术实力而言，比亚迪在新能源领域是完全不输保时捷的。保时捷唯一的优势或许就是在高端市场的品牌影响力，但参考仰望U8的订单来看，国内消费者对仰望品牌还是非常认可，届时鹿死谁手还真不好说。

写在最后：

以前，国产车只要售价在15万元以上就很难与合资车竞争。而现在，国产车不仅在20万元以上的中高端市场大杀四方，比亚迪仰望更是直接杀进了百万级市场，不得不让全世界重新审视中国汽车品牌，车轱辘个人也希望有更多的中国汽车品牌在百万级市场与传统汽车巨头竞争。

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以上就是找车网小编给大家带来的比亚迪成立仰望汽车公司，消息称高端品牌计划2023年一季度发布，你有哪些期待？，希望能对大家有所帮助。