汽车漂移游戏（用于漂移比赛的汽车需经过怎样的调教）

今天找车网小编整理了汽车漂移游戏（用于漂移比赛的汽车需经过怎样的调教）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车漂移游戏
• 2、用于漂移比赛的汽车需经过怎样的调教
• 3、赛车漂移的技巧与方法

汽车漂移游戏

下载地址：
类型：安卓游戏-赛车运动
版本：v1
大小：147.40M
语言：中文
平台：安卓APK
推荐星级（评分）：★★★★★
游戏标签: 赛车手游 漂移手游 汽车漂移赛 汽车漂移赛手机版 是官方打造的赛车竞速题材手机游戏，采用先进的引擎设计刻画，还原高清真实的画面场景，提供不同的赛车选择，可以自定义改装汽车，还带来多个赛道模式挑战，配有真实背景音效，给人沉浸式的体验，让你尽情展示自己的驾驶技术，享受飞一般的竞速快感！
汽车漂移赛游戏介绍：《汽车漂移赛cardriftracing-driveahead》是时候在沥青上留下防滑痕迹了！将您的手指放在油门踏板上，并在15多个逼真的赛道上漂移，这些赛道专为高性能赛车的最大漂移赛车而设计。选择您的相机并调整您从车外或驾驶舱内观看赛道的方式。提高您的驾驶、赛车和漂移技能，并赚取虚拟货币来调整和定制您的汽车。
汽车漂移赛手游特点：-- 详细的质量设置和逼真的3d图形。
-- 20辆令人惊叹的漂移车（包括狂暴的sahin、美国肌肉车、欧洲跑车和神话般的日本漂移机！！！）
-- iphone和ipad设备上最逼真的漂移赛车游戏。
-- 职业模式有数百个挑战，从新手到专业漂流者。
-- 15+高细节漂移赛道。
-- 为每辆带有涡轮汽笛的汽车提供精确的发动机声音。
-- 先进的车辆控制系统，带有触摸和倾斜转向选项，带通用手刹。
-- 高级积分系统：根据漂移角度、漂移时间和速度按比例赚取积分
游戏亮点：-- 城市中不同的场景带来不一样的关卡设计，每一关的难度都不同；
-- 多样化的赛车自由选择，各种不同等级的赛车带来多样化的飙车体验；
-- 丰富的关卡模式自由选择，在不同的任务中去挑战对手，完成驾驶任务；
手游优势：-- 海量赛车自由解锁，各种经典的汽车满足你的需求，赛车等级越高性能也越好；
-- 升级强化提升赛车属性，各种不同的部件自由diy改装，不断升级来强化自己的能力；
-- 虚拟按键设计让玩家的驾驶操作更加的简单，指尖操控即可享受掌上竞速的激情；

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用于漂移比赛的汽车需经过怎样的调教

= =看你情况和个人喜好,有人喜欢软的,就是反应慢的,有的喜欢反应快的,就是硬的.

车身高度都要尽可能低,但不要低过头.悬挂一般都是前软后硬或全硬,极少有前硬后软的.而且防倾杆的调整也很重要,要配合悬挂的数值去调,推荐跑到沙地去调,这样可以更直观的感受到该怎么去调.

动力方面,都是偏于加速向的,但是不能过快,不然会没有速度的,但也不能过慢,否则不好发力也不好漂.所以中快既可.这是一般情况,针对的话还要根据赛道的情况和你个人的喜好去调,这样能保证速度与流畅.

轮胎的话后倾角大于-3.0的话就会损失抓地力了.所以一般都是小于-3.0的,前倾角的话也不要太大,不然不好控制.胎压前小于后,但推荐低压,低压过弯速度有保证,后高压可以滑得向外.但是高压不是磨损快而是生温快.

重要的地方还有LSD,我比较喜欢用擦片LSD,爆发性不错,适合突变性的漂移,就是说在转数达到一定程度时会爆发,角度会更大,难点在于预载的大小,过大则会影响角度,过小锁不紧则会外漂,上路肩时引擎就空转.

还有DEG LOCK,就转向锁,如果是大的数值,方向盘的数值也要大,不然车身动态会有问题,比如48度的转向锁就要配合1080度的方向盘,既一般民车的转向度数.DEG LOCK小的话转向角则小,比如42度的话就用900或720度.

所有的东西都是有关联的,并不是独立的,反正还有TOE等等东西,所以不要以为只调一个就可以漂得很舒服.

赛车漂移的技巧与方法

弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般运用在比较窄，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。在低速时进行强力的弹离合，是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中，则要轻而柔和的弹离合。只可能运用在后驱车。

手刹（初学级）：最早是在拉力赛中被运用。在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。拉手刹时不要太紧张，不用太狠，也不用太高，足够就好，任何时候都不要松开手刹扣，因为拉手刹的过程并不长，要保证在适当的时候，手刹能够顺畅而快速的放掉。这个基础的技术能够运用在任何速度，任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度。

锁档（中级）：这是一个在减速过程中的弹离合。以适当的引擎转速接近弯道，迅速的踩击离合器，并且降档，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。当然，这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。而车子具体的动作，反映和程度，完全取决于车子的种类以及引擎的不同。因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行，所以相对于手刹来说更难于使用。同弹离合一样，只能运用在后驱车！

重刹车（中级）：一般运用于较窄的弯位和中速弯。在重踩煞车的情况下冲入弯道，使车子大绝大部分重力抛到前面，而使后轮不受重力而失去抓地力。这项技术经常被运用在赛车场上以来提高入弯的回头性，尤其是四驱（Evo和STI）。在柏油路面练习时如果发现你的车子在合适的入弯速度下严重的出现转向过度的话，那你可能在避震的设定或轮胎的选择上没有搞好，或者你应该换一台更适合的车子。

Lift off 转向过度（上级）：被广泛地运用在高速弯的滑行。利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理—重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。顶级的D1车手会在漂移的过程中运用具有进攻性的lift off 转向过度来削减动力输出。

钟摆效应（上级）：对头文字D熟悉的朋友应该对“钟摆”这个词有所了解了，这也是一项由拉力技术而衍生出来的。顾名思义，钟摆的意思就是说在入弯之前先将车子向弯的外侧摆动，然后再大幅度转向内侧，在重力转移的作用下破坏轮胎地抓地力而使车身发生侧抛，一般使用在入口的弧度比较小的弯位。配合lift off 转向过度，可以增强彼此的效果。在拉力过程中，钟摆是为了在没有摩擦力的路面上尽可能的增强抓地力，而漂移比赛中使用钟摆则完全因为相反的原因--让车身发生侧抛。钟摆的价值和实用性在于既可以在入弯的时候有效的减速，同时还能保证整个过程的高速状态！

摆动漂移（上级）：钟摆的最终形态。速度并不快，在道路的两边进行来回的侧摆，是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”（神龙摆尾？），但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。而这一动作的熟练运用也标志着车手技术的全面以及高水准。

打滑（专业）：顶级车手的伎俩，这个技术是指将车子的后轮使入赛道外的土地或者是草地上面，使之在瞬间丧失原有的抓地力，以获得更大的角度。这种特殊而有效的方法一般被运用在那些无法依靠本身引擎马力和速度来破坏抓地力的车子和情况下，或者在入弯时做出更具有攻击性的角度。更多地被运用在后驱车上面。

跳动侧滑（专业）：和前一个技术一样，这个都是充分利用路面的状况而使车子侧滑。这次是让后轮压到路旁的波浪带（赛道弯位周围红白色相间的石带），通过后轮压到波浪带而产生的跳动来使车子脱离原有的抓地力，也或者利用前轮压到波浪带产生的转向过度而产生漂移。因为在运用这项技术的时候会产生相当强烈的震动和摇摆，所以不论对于车手还使车子都十分辛苦的。

长距离漂移（专业）：用于顶级的竞赛中，其实质就是在离入弯还有一段距离的直线上使用手刹，提前使车子贴着边线冲入弯道。直到最近才发展成为一种独立的技术，目的是让车子在攻入弯线就已经发生漂移。与摆动漂移配合来使用，能够帮助车手一气呵成式的攻下整条线路

以上，就是找车网小编给大家带来的汽车漂移游戏（用于漂移比赛的汽车需经过怎样的调教）全部内容，希望对大家有所帮助！