2023-12-08 18:11:29 | 找车网
作为全球最大的汽车消费国,中国的消费者已经是不像多年前那么容易打发了,理智的消费观促使越来越多的人希望用更低的价格买到一台性价比高、外观好看、产品力过硬、空间宽大的车,不过市面上能满足这么多条件的产品,几乎都是价格不菲。 长安欧尚X5的推出,似乎就是为了解决这些痛点而来。
其实今年应该算是长安欧尚品牌发狠劲的一年,前有欧尚X7主打大空间家用SUV,后有针对年轻用户群体打造的欧尚X5,真的也算是印证了长安欧尚X5的口号“年轻就是一股劲儿”。
在此前预售阶段,据说长安欧尚X5已经创造了12天订单破万、上市前订单破2万的纪录。而在今年11月29日,长安欧尚X5正式上市了,而相比之前公布的预售价,多数车型售价都下调了3000元,6.99万-10.29万的正式售价加上五大购车政策,更是激起了不少人的购车兴趣并直呼诚意满满。
长安欧尚X5是基于长安MPA平台打造,采用了“塑料设计美学”的最新设计理念,整车外形设计时尚灵动,尤其是前脸的设计非常大胆前卫。不规则六边形的进气格栅几乎占据了整个前脸。中网进气格栅的九根垂直镀铬装饰条也和目前很多车型不同,搭配上左右两边细长的LED灯组,好不好看不做评论,毕竟美丑因人而异,但是!凶是肯定的了。
长安欧尚X5车身长、宽、高分别为4490/1860/1580mm,轴距达到2710mm,定位于紧凑型SUV,视觉效果上整车呈现出低趴宽体的姿态。整体轮廓造型与长安自家的当家花旦UIN-T相似。
车尾灯部分也是使用和前灯组类似的设计风格,算是前后呼应。另外扰流板和双出的排气设计,也符合当下运动型SUV的基调。值得一提的是,个人非常欣赏尾门S型断面曲线的设计,斜后方45度角看过去真的就是一副“紧致翘臀”。
内饰方面,全系均为黑红双色设计,红色用来点缀边框,包括中控台,空调出风口,座椅侧翼以及头部等。三幅式方向采用了平底设计,双面打孔设计,方向盘左侧按键控制定速巡航、全景摄像头等,右侧控制多媒体、语音、蓝牙手机、音量调节等。
仪表盘采用7英寸液晶仪表,而低配版本则使用了3.5寸单色行车电脑显示屏。中控屏为悬浮式液晶屏,采用不规则切面设计,而且倾向于驾驶员一侧。整块屏幕显示效果细腻,滑动也比较跟手,用户体验以及流畅度应该不错。
配置方面,欧尚X5全系标配运动型座椅、疲劳驾驶提示、中控触摸液晶屏、无钥匙进入和启动系统、车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS)、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达。还将根据不同车型提供智能生态系统(使用高通骁龙8核车机芯片)、赛道模式(详细显示关于驾驶过程中的信息,比如加速度、油门开度、涡轮压力等)无麦车KTV(字面意思,不需要麦克风就可以直接吼了)等智能配置。
动力方面,长安欧尚X5搭载了三种动力总成,分别为1.6L自然吸气发动配5速手动变速箱,1.6L自然吸气发动机配CVT变速箱(1.6L发动机最大功率为128马力,峰值扭矩为161牛米)1.5T涡轮增压发动配7速湿式双离合变速箱(最大功率180马力,峰值扭矩为300牛米) 找车网
其中1.5的发动机来自于蓝鲸NE动力平台,在目前自主国产发动机中取得了不少荣誉,最大优点为响应快,1250转即可到达到峰值扭矩,起步响应时间360毫秒,官方公布百公里加速时间为7.79秒。
长安欧尚X5共推出8款车型,其中4款搭载1.6L自然吸气发动机,另外4款搭载1.5T蓝鲸发动机。如此多的车型想必让大家在选购过程中眼花缭乱,举棋不定,那么接下来就分析一下8款车型,各自优势,以及哪一款更具有性价比。
1.6L车型价格起步价较低,对于动力没有太多要求,务实家用,但是对颜值有执着的年轻人。
1.6L手动精英型,指导价6.99万元
最低配车型,配有低胎压警报、车身稳定系统、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、无钥匙启动和进入、坡道辅助、8寸中控面板、3.5寸液晶仪表、手机映射、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、PM2.5过滤空调。单看配置,已经很良心了,不过槽点就是手动变速箱会导致目前很多新手司机对这个版本直接无视。
1.6L CVT豪华型,指导价7.69万元
豪华型在精英型的基础上,增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车,主驾驶车窗一键升降、自动空调。同时最为重要的是5速手动变速箱变为了CVT变速箱。
1.6L CVT尊贵型,指导价8.59万
比起豪华型,贵了9000元,增加了倒车影像、天窗、遥控启动、真皮方向盘、7寸液晶仪表、皮和织物混搭的座椅、10.25寸中控屏、GPS导航、语音控制、车联网、OTA升级、6个喇叭、LED大灯、同时前排座椅增加了侧气囊。
倒车影像的增加极大的增加了新手驾车的安全性和便利性,另外7寸的液晶仪表和10.25寸的中控屏也完全提升了整车的内饰质感。前排侧气囊的加入也让车辆的安全性和前面两个版本拉开了差距,所以对于1.6L自吸车型来说,CVT尊贵型是性价比最好的选择。
1.6L CVT旗舰型,指导价9.39万
1.6L版本的顶配车型,比起尊贵型又额外增加了车道偏离预警、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶电动座椅调节、外后视镜折叠,轮毂升级为18寸。
接下来1.5T车型,适用于对动力有一定追求,并且对外观颜值不妥协的朋友。
1.5T DCT精英型 指导价:8.19万
配置对比1.6L精英型,增加了18寸的轮毂,陡坡缓降和自动驻车,不过比较遗憾的是砍掉了LED日间行车灯和自动大灯。
1.5T DCT豪华型, 指导价8.89万
比起1.5T精英版贵了7000元,增加了倒车影像、定速巡航、天窗、真皮方向盘、皮质和织物混搭座椅、10.25英寸中控屏、LED日行灯、自动大灯、自动空调等。
1.5T DCT尊贵型, 指导价:9.59万
价格接近10万,配置已经可以说相当豪华了,7英寸彩色液晶仪表、全景天窗、前排侧气囊、语音控制、远程启动、导航、车联网、OTA、6喇叭、LED大灯等目前主流科技配置都有了。而且和1.6L顶配旗舰型相比,只贵了2千元,更为重要的是动力水平直接来到了1.5T的蓝鲸发动机,对比1.5T顶配车型来说,缺失的配置也不足以影响整车的舒适性。所以小编认为整个欧尚X5车系里,综合性价比最高的车型,同时也最值得购买的车型就是1.5T DCT尊贵型。
1.5T DCT旗舰型, 指导价:10.29万
售价已经超过10万,但是带来了19英寸轮毂、车顶行李架、全景倒车影像、主驾电动调节、行车记录仪、外后视镜自动折叠。另外全系独有的人脸智能识别选装包也只在这款顶配车型上出现。人脸识别主要用于车辆解锁,在驾驶位一侧,外后视镜上有一个人脸识别探头,可以在不携带车钥匙的情况进入车内。
选装包根据价格不同分为两种,人脸识别智能选装包和人脸识别ACC智能选装包。前者包含人脸识别、手势控制、10.25英寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节,选装价4000元。在上述基础上增加2000元可以额外获得ACC全速自适应巡航、主动安全系统、外观运动套件。
对于选购顶配车型的朋友来说,还是建议直接加上6000元的选装,毕竟这6000元的选装花费,可以说是物超所值。当然,如此一来,车价已经逼近11万元,所以对于1.5T车型来说,小编还是认为尊贵型更值得考虑。
综上所述,长安欧尚X5值得选购的车型为1.6L CVT尊贵型和1.5T DCT尊贵型。只是不知道各位看官你们会做出什么选择?关注我,咱们评论区见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
11月29日, 长安欧尚X5正式上市,新车共推出8款车型,售价区间6.99万-10.29万元。同时,新车还推出了超享保养礼、超长质保礼、超级金融礼、超劲焕新礼以及超爽流量礼五大超豪礼。
外观方面,长安欧尚X5最抢眼的莫过于超大的六边形前进气格栅,搭配直瀑式镀铬设计,看上去十分有气势。而从侧面细节观察,其格栅中网并非垂直造型,而是设计有一定的弯曲弧度,在增加设计美感的同时也更利于空气的吸入。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4490/1860/1580mm,轴距为2710mm。属于标准的紧凑级SUV的身形,车侧腰线十分笔直有力,勾勒出整车运动流畅的视觉效果。
车尾部分,整车也呈现出简洁饱满的设计风格,其中宽大的后尾翼和排气口镀铬装饰比较出彩。尾灯采用立体造型设计与前大灯造型相互呼应,并加入了熏黑饰条镶边,也营造出一定的运动气息。虽然后保险杠处的排气口为装饰部件,但其实欧尚X5也确实采用的是双边双出布局,只不过隐藏在底盘之下。
内饰设计同样以时尚年轻化为主,包括仪表盘中控屏一体式设计,并对中控台进行了更倾向驾驶员一侧的调整,整体主色调以黑色为主,加入红色装饰点缀。空调出风口的“回”字型设计也显得十分精致,触感也很有质感。
除了触控操作,在中控屏下方还设置有一排空调物理按键,再下方则提供的是一块宽大的储物格并设置一个USB借口和12V点烟器接口,可惜这里并不支持手机无线充电。不过考虑其7-10万元的产品定位也就可以理解了。
而在配置方面,长安欧尚X5全系标配有十大配置,其中不乏有20万级才享有的舒适功能,比如疲劳监测、一体化运动座椅、集成式车身稳定系统等。
动力方面,新车提供有长安自主研发的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择,其中,1.5T蓝鲸发动机最大功率180马力,峰值扭矩为300牛·米,发动机热效率达到40%,满足国六b排放标准,官方公布的0-100km/h加速时间为7.79秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6月6日, 吉利汽车 宣布,旗下第4代 帝豪 2023冠军款上市,售价区间为6.99万—8.89万元,和2022款保持一致,共推出1款手动挡和3款自动挡车型。此次年度改款,新车针对内饰和动力进行了一定的升级。
外观方面,第4代帝豪2023冠军款前脸继续采用“能量音弦”进气格栅,由多根竖状镀铬饰条组成,并进行了内凹处理,呈现出一定的立体效果。两侧大灯组内部加入有三段式日间行车灯,保证点亮以后的醒目效果,高配车型的远近光灯为LED光源。
车身侧面则是家用轿车常见的造型,看起来中规中矩,比较符合自身的定位。尾灯组内部的灯源可呈渐变式点亮,带来一定的科技感,灯带中间通过镶嵌有“GEELY”英文标识的黑色饰条相连接,后包围被设计得较为饱满。车身尺寸方面,长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,属于标准的紧凑型车。
车内的话,第4代帝豪2023冠军款全系升级12.3英寸悬浮式中控屏(2022款为10.25英寸),内置最新的银河OS车机系统,拥有高德地图导航、在线音乐、4G网络、OTA升级等功能,并支持华为HiCar手机互联映射。旗舰版车型还提供蓝色+黑色+米色混搭的内饰配色,其余车型均为全黑内饰。
配置方面,高配车型增加手机App 远程 控制、透明底盘、后备厢外部开启按钮、前后排10W充电接口、自动空调等,并继续配备360度全景影像、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、外后视镜电动调节/加热等。
配置差异的话,1.5L CVT尊贵型的价格相比1.5L CVT豪华型上涨5000元,增加了17英寸轮毂、360度全景影像、透明底盘、电动天窗、感应式后尾门、LED远近光灯、贯穿式尾灯等;1.5L CVT旗舰型的价格相比1.5L CVT尊贵型再次上涨5000元,增加了前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位座椅电动调节、多指飞屏功能、全车6个扬声器、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等。
动力部分,第4代帝豪2023冠军款换装了型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机,最大功率由84千瓦提升至93千瓦,峰值扭矩由147牛·米提升至152牛·米,最大扭矩转速区间由4400—4800转扩宽至4000—5000转,并且由多点电喷变为缸内直喷,但依旧可以加92号汽油。传动系统提供5速手动和CVT变速箱可选,WLTC工况下百公里综合油耗分别为5.62升和5.82升。
吉利第4代帝豪于2021年8月份正式上市,主打10万元以内的家用轿车市场,其竞争对手包括 长安 逸动 PLUS、 奇瑞 艾瑞泽5 PLUS 以及 荣威i5 等车型。凭借着酷似“小号 星瑞 ”的外观以及之前积累下来的良好口碑,上市之后每个月均能取得比较不错的销量成绩,这款车在4月份卖出了11557辆,位居轿车销量排行榜第20名。此次改款,新车在保持价格不变的基础上,针对配置、动力进行了升级,令其市场竞争力进一步提升。(文/舒心)
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