2023-12-08 13:13:58 | 找车网
国内的新能源中大型 SUV 市场的竞争一直都很激烈,各家车企都推出不少具有竞争力的产品,例如 蔚来ES8 、 阿维塔11 、 腾势N8 、 领克09 新能源等车型,这些都是在市场上表现比较出色的新能源中大型 SUV 。
不过,上文所述的那些车型的价格都比较高,起售价动不动就来到了三十万元,不是我们普通老百姓能咬牙就能拿下的车型。那么问题来了,有没有大厂出品,起售价在二十万出头的新能源中大型 SUV 呢?那肯定是有的,它就是——广汽 传祺ES9 。
作为一款新能源中大型 SUV , 广汽传祺 ES9的价格并不贵,在10月1日开启了全国预售,预售价格区间为22.98万元-26.98万元,也就20万元出头。
值得注意的是,这并不是传祺ES9的真正售价,只是预售价,要知道自主品牌的预售价往往都会偏高一点,等到正式上市的时候,真正的价格都会比预售价要低一点,同时还有提供更多的购车优惠,想要购买的朋友记得关注哦。
由于传祺ES9亮相了一段时间,外观设计方面就不多介绍了,不过值得大家了解的是,新车提供了两个版本车型,其中“普通版”车型的前脸采用了龙鳞翼设计; 旅行者 车型的前脸采用了点阵式大尺寸进气格栅,并配备了护板,前者看起来更加精致,后者看起来更加有力量感。大家可以根据自己的喜爱而进行挑选。
另外,传祺ES9根据不同版本而提供不同尺寸的车身,“普通版”车型的长宽高为5015/1950/1780mm,旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm,两个版本车型的轴距均为2920mm。
传祺ES9的内饰采用了全新的设计,搭配12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+30英寸AR-HUD的组合,内置 高通 骁龙8155芯片,以及ADiGO 4.0智能物联,显示效果和操作流畅度都非常不错。
智能辅助驾驶方面,传祺ES9搭载了ADiGO 4.0智能辅助驾驶,支持L2+智能驾驶、一键即可激活智能领航等功能,为用户带来了不错的出行便捷性。
配置方面,传祺ES9搭配540度全景影像带透明底盘、前排无钥匙进入、前排座椅加热、电动感应后备厢、L2级驾驶辅助系统等配置,对比同级别竞争对手,传祺ES9简直是入门即高配。
而传祺ES9的高配车型还搭配了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/按摩、30英寸AR-HUD抬头显示、前排多层隔音玻璃、220V电源接口等豪华配置,不到三十万就能如此丰富的配置,已经“卷”出天际了。
得益于2920mm的轴距,让传祺ES9车内有了宽敞的空间,并提供了六座和七座可选,其中第二排座椅靠背支持8档调节,可调范围为131°,再加上几乎可以全平放倒的副驾驶座椅,可以组合成一个不错的休息空间,大家上班午睡的时候可以用得上。
好了,本文的重点部分,传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统,由自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包组成,其中2.0T发动机的最大功率为190kW,峰值扭矩为330N·m;电动机的最大功率为134kW,峰值扭矩为300N·m, 系统综合功率 274kW,综合扭矩630N·m,匹配2挡DHT变速箱,馈电油耗6.18L/100km。
续航方面,传祺ES9全系搭配了 三元锂电池 组,来自江苏正力生产的,电池容量为25.57kWh,CLTC纯电续航里程为143km;满油满电的情况下,CLTC综合续航里程为1215km。另外,传祺ES9支持直流快充和交流慢充功能,快充模式下的电量从30%充至80%用时为21.6分钟,表现还算不错。
值得一提的是,传祺ES9是传祺智电新能源E系列的第二款产品,第一款产品是 传祺E9 ,自从上市之后,在市场上就获得了不错的反馈,上市还没有满三个月,累计销量就接近7000辆,而传祺ES9定位为中大型 SUV ,二十万出头的预售价,在新能源市场上的热度自然比一些新势力品牌的产品要高很多。
另外,广汽传祺是国内最早研发混动技术的自主品牌之一,在混动技术方面有了不小的积累,先是完成了国内双电机串并联DHT的开发和量产,然后在XEV+ICV双核战略的2.0时代中,广汽传祺也早早跻身到中国最强三电技术行列中,也就是说传祺ES9搭载的2.0T插电混动系统是自家品牌的杀手锏,能为新车提升不少的竞争力。
除了混动技术之外,传祺ES9在市场上的战略有点错位竞争的感觉,目前市场上的新能源中大型 SUV ,它们的起售价大多都在30万左右,而传祺ES9的预售起步价仅为22.98万元,并且入门即高配,不仅抢走了同级别新能源车型、燃油车的市场份额,还抢走了新能源中型 SUV 的市场份额,让传祺ES9快速夸大市场份额,让广汽传祺在转型过程中占领高地,赢下这场电动化战争。
编辑总结
如今新能源市场的战争,不仅是要内卷技术、配置、产品力和品牌力,还要内卷价格,拥有出色的性价比,才能在同级别中,乃至在整个新能源市场中脱颖而出,预售起步价为22.98万元、入门即高配的传祺ES9无疑就是这样子的选手,天生为了高强度竞争而生。 找车网
30万就能拿下,大家觉得传祺ES9是不是新能源中大型 SUV 中性价比最高的车型呢?
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随着人们生活水平的提高,生活用车的需求增加,对于爱车的空间、动力、通过性和最重要的颜值方面你,都有了一系列的,更高的要求,而SUV车型有恰好可以满足以上几点,尤其是一些大尺寸车型,更是以霸气、威猛的身形吸引了众多消费者的喜爱,比如汉兰达就是一个很好的例子,一些时候甚至还要加价才可以买到,而今天给大家介绍的这款—红旗HS7,外表更是霸气十足,内饰以及配置也是相当的高端,足以秒杀汉兰达,接下来就从以下几个方面一起来了解一下吧!
首先来看外观方面,完美的继承了,红旗S-Concept概念车的设计构造,整体给人一种大气而庄严的感觉,非常有豪车的气场,车头宽大的直瀑式镀铬中网格栅,给人的视觉很有冲击感,而贯穿式的镀铬保险杠,又将车头修饰得更加宽阔,又增添了一种运动感,中网与前脸正中的红色箭形标志,辨识度极高,可以说是身份的象征。
再来看车身侧面部分,门把手上方的腰线从车头横贯至车尾,显得敦实而厚重,A/B/C柱整体分布的恰到好处,相较于悬浮式车顶,更有一种经典的感觉,有种独特的美感,叶子板上,还有独属于红旗的标志,使人侧面一眼就可以辨别,车身的尺寸方面,长宽高分别为,5035mm/1989mm/1756mm,轴距达到了3008mm,相较于汉兰达也有过之而无不及。
最后来看车身尾部,设计与现款的红旗H7非常相像,两侧的尾灯被一根粗大的镀铬饰条贯穿,底部双边共两出的排气管都是真的,比一些双边双出但是装饰排气要好的多,而且一下想象丰富的车友,把那根镀铭饰条抽象为天安门的抽象画,仔细看来也是有几分相似的,毕竟国产红旗品牌已经深入人心了。
接下来再看内饰方面,中控台设计格调比较简约,但不失档次感及科技感,12.3英寸液晶仪表加上10.1英寸的中控屏,全面的展现了驾驶者想要了解的信息,再加上木指纹的中控台,显得很有档次,座椅的做工很有高级感,坐起来非常舒服,会使驾驶时有良好的乘坐感。
配置方面,可以四项调节的多功能真皮方向盘、手感十足的物理按键,和符合人体学的电动真皮座椅、底盘软硬/高低调节、气氛灯等、全时四驱等人性化和一些个性化配置均已出现,展现了这款车型的先进程度。
动力方面,这么大尺寸的车型,一定会有一个强劲的动力作为支持,该车型全系搭载了, 3.0T+ V6 机械增压的发动机,最大马力337匹,峰值扭矩445牛·米。搭配了一台来自爱信的8AT变速器,零百公里加速7.8S,百公里油耗10.9L,这样动力足以满足正常一切的生活所需了。
今天这款车型就介绍到这里了,大家对此车型有什么看法呢?欢迎大家在下方评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1、定位中大型5座电动SUV
目前,关于自游家 汽车 的信息不算多。从其官方了解到,其品牌总部位于北京,研发中心设立在上海,而研发及智能制造基地则坐落常州。尽管自游家 汽车 在2018年已经立项,但是一直以来行事低调。
如今,自游家 汽车 可谓一鸣惊人。
与其它新能源品牌不一样,该 汽车 品牌一经发布就有了明确的技术路线,并推出全新自游家NV。新车定位于高端中大型5座电动SUV,车身长宽高分别为4915mm、1962mm、1745mm,轴距2910mm。
至于车辆续航、电池容量、电机参数等方面,目前车事君还没有相关信息。官方也在多方的社交渠道表示,3月31日发布当天也会在微信视频号进行线上直播,对自游家NV预订价格及相关权益等更多信息进行公布。
2、这是你喜欢的风格吗?
自游家NV的外观内饰早已对外公布,确实给人留下了深刻的印象。其巨型的双轨环形车灯,点亮后相当灵动。其设计也是融合了城市先锋感与 探索 的硬朗风格。
与此同时,车辆尾部更是创新主战场。你会在C柱看到数字能量堆栈,也就是在车外就能看到储能状态,这一点车事君个人挺喜欢。另外,车尾设计采用了一体式火山口尾翼,让你倍感新奇。
至于内饰设计方面,自游家NV的布局和想法也是经得起推敲。与传统车企产品相比,整体布局并没有太大差异。你会在它身上看到中控大屏、液晶仪表、真皮包覆等配置,保证在数字 科技 与豪华质感方面的基本素质。
在细节方面,你能感受到自游家NV下了不少的功夫。其中车辆遵循了所见即所得的思路,例如主副驾空调出风口旁边有专门的显示屏进行温度显示。另外,它还分别为主副驾配备了手机无线充电装置,在用户最方便的地方设置了USB type-c等接口。
在乘坐方面,新车副驾还提供了最舒服的副驾座椅,除了能够有一个最舒服的角度调节外,还拥有腿托等功能。
3、预计9月交付
对于一个新能源品牌来说,产品能够实际交付到用户手中才算得上是成功。车事君从官方了解到的是,自游家NV将于本月31日发布并开启预订。
届时我们能够了解车辆的基本信息、价格和用户订车的权益等等。重点是,新车预计将在9月份进行首批用户交付。从发布到交付的时间大约为5个月,车事君认为这事还是挺靠谱。
那到底车辆表现如何?目前,自游家并没有专营店,遗憾的是车事君人不在北京,在北京的朋友可以到华熙LIVE·五棵松的快闪店对车辆进行体验。当然,我们也希望自游家 汽车 能够尽快布局相关销售渠道,让更多用户能够对车辆进行实际体验。
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