上海车展再现维权，特斯拉回应，这背后有哪些故事？

上海车展再现维权，特斯拉回应，这背后有哪些故事？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、上海车展特斯拉维权事宜，本来就是一个售后问题，为何这么复杂和麻烦？
• 2、上海车展再现维权，特斯拉回应，这背后有哪些故事？
• 3、独家对话上海车展特斯拉事件女车主

上海车展特斯拉维权事宜，本来就是一个售后问题，为何这么复杂和麻烦？

2021年3月11日，河南一女车主因驾驶一辆特斯拉汽车出了交通事故，事故造成父亲及母亲不同程度的受伤，于是在河南的街头坐在特斯拉的车顶上，车身还喷上了“刹车失灵”的字样进行维权。而后，特斯拉官方回复称事发时车速为118.5km/h，但制动系统没有异常，并邀请维权车主进行第三方检测。因为官方的强硬态度，在上海车展时女子再次维权，那么这件车主维权的事为何这么困难呢？

一、上海车展女子车顶维权

女子在河南街头维权后，特斯拉官方并没有做好这位女车主的售后问题。2021年4月19日，上海车展中，这名女车主穿上了印有特斯拉车标及“刹车失灵”的T恤，站在车顶上，情绪激动，并大喊：“特斯拉刹车失灵”，引来了很多观看车展的人的关注，也因为人员的密集关注，女子最终被两名保安“拖离”。而后，女子还因为扰乱公共秩序被行政拘留5天。

二、特斯拉副总裁傲慢回应

特斯拉女车主大闹车展的视频引起了网友的热议，而后，特斯拉不仅没有道歉，还说坚决不向不合理的要求妥协，还说女车主是有预谋的，只字不提特斯拉刹车失灵的问题。别人的客户都是“上帝”，而特斯拉却把自己的客户送进了局子里，没有维护好客户，要如此傲慢，也不知道是谁给特斯拉的底气。

三、央媒评论，特斯拉道歉

因为特斯拉傲慢的回应，新华社评论，谁给你的底气？最终特斯拉再次道歉，并相信90%的客户还是会选择特斯拉，且道歉的内容并不是向女车主道歉。到目前为止，还没有与该名维权女车主达成和解。自始至终，特斯拉都没能把客户的权益放在第一位，这是让人最失望的。都开始质疑“特斯拉店大欺客”了。一个简单的售后问题，特斯拉却不愿意妥协，赢得了利益，却失去了人心。

上海车展再现维权，特斯拉回应，这背后有哪些故事？

当日消费者维权者陈女士身后疑是有团队指导，该团队自称为能够助其“漂白”并达到其需求。

特斯拉在微博中提及：“在特斯拉工作员明确提出能够找寻技术专业检测中心去评定时，其老公刘先生表明，仅有检验结果为刹车故障才会接纳，不然肯定不认同检验结果。自此，陈女士不断邀约多批新闻媒体入店访谈及直播间。”

此条微博写到：“刘先生确立表明，自身身旁也有来源于北京市的‘团队’在帮助，与别人‘协作’中受人协助只有聪明，该‘团队’称能够协助其‘漂白’并达到其需求，等‘团队’回京后能够另找机会与特斯拉工作员碰面细谈。”

特斯拉在文章内容里表明：有关上海车展当场“消费者维权”事情，有网友出示信息内容说明封某某某、韩某等是本次汽车展“消费者维权”事情的关键机构策划人。特斯拉将保存依规维护保养本身合法权利的支配权。

4月28日，特斯拉就上海车展“消费者维权”一事再度公布官方网微博。

《中国经济周刊》新闻记者注意到，在4月26日，特斯拉官方微博曾因公布一条车友们送“奶茶”的微博而遭受网友们的调侃。由于叙述车友们送上奶茶的语气并并不像一家企业的官方微博，更好像娱乐圈明星的经记团队，而根据特斯拉发布的奶茶配图图片表明，口感、冷热都十分“精确”，在发票上也有各式各样暖心的话语：“逆风前行，给油”、“全球因大家越来越越变越好”等。

在这里条微博中那样写到：“全国各地的服务站和店面相继接到车友们自推送回来的各种各样福利品，一杯奶茶，一份甜点，一段暖心的话语，让朋友们打动得潸然泪下，全部的艰辛都化为乌有。”

特斯拉4月26日公布的“奶茶”微博

但是长眼的网友看得出打套近乎的“奶茶媒体公关”有点儿小BUG。有网友说：“卖盘上标明的‘少冰’，‘减糖’，‘一切正常’，‘三分糖’…这种‘粉丝’还挺暖心……”“好家伙，买车人连大家喝什么调料都了解啊！”“我的天哪，大家到底有没有人懂媒体公关啊？？？”也有网友说：“我也一个规定，一探究竟！假如特斯拉没什么问题，请提起诉讼散播谣言者，她们不仅抵毁tesla，也对众多买车人一切正常出行与生活产生许多不良影响。”

网友提出质疑：这般“精确”投喂？

值得一提的是，4月28日，高盛公司前管理层Gary Black在twiter上，向特斯拉CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克提出问题“是不是能够考虑到聘请一个公关人员？”埃隆马斯克的回应是：“别的企业把钱用在广告宣传和控制新闻专业主义上，特斯拉则致力于商品。”

独家对话上海车展特斯拉事件女车主

4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，河南车主张女士身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤，站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引起现场围观。

与她一同出现在特斯拉展位的还有一位西安女车主李女士，在相关视频中可以看到，李女士是一名孕妇，同样身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤，随后二人被相关工作人员带离现场。

4月20日，上海警方发布通告称，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

红星资本局采访了上海车展特斯拉“车顶维权”的当事人之一——西安车主李女士，和她聊了聊维权事件的前因后果。

一

/关于上海车展/

没有“约好”，“群里”车主各自去的

红星资本局：你们同去上海车展维权的有几个人？

李女士： 我们不是同去的，我们都是因为各自的车有问题才去的。

红星资本局：你跟河南安阳车主张女士是怎么认识的？

李女士：群里面有很多“刹车失灵”的车主，我的车也是，所以就认识了。

红星资本局：你们都身穿印有“特斯拉刹车失灵”logo 的衣服，是事先约好的吗？

李女士： 我们没有事先约好。 衣服是之前在网上买的，我们都是因为购买的特斯拉有问题，所以想去上海车展上问一下“刹车失灵”是为什么。

红星资本局：你们是怎么进上海车展的呢？

李女士：我们是自己进去的。各自进去后，在展台碰了一下头见面。

红星资本局：你们为什么选择这样的方式来维权？

李女士：我们不是维权，也没有想去妨碍公务，引起这么多人的关注。当时人太多了，特斯拉的人都认识河南车主张女士，看见她走过去了，就一下把伞都撑开了。她是河南的，我是西安的，我们的车出事故后，都问了特斯拉为什么“刹车失灵”这个问题，但是没有人能回答。我们穿这个衣服，就是想让陶琳看到“刹车失灵”这几个字，我们的问题就只有一个：“刹车失灵”为什么？

红星资本局：为何微博用户@安保佳 没有出现在警情通报中。

李女士： 他是跟我们一起去车展的。 我们是各自分开被询问的，警情通报中为什么没有他我也不清楚。

二

/关于车/

“死机”、“刹车失灵”和安全气囊

红星资本局：您的特斯拉是什么问题呢？

李女士：我是在2020年3月19日取的车， 4月8日我在行车过程中，车的前、后备厢锁以及车锁同时打开，没办法控制，点屏幕也没办法控制。我就把车停在路边，然后录了一小段视频。

之前用车的时候，也出现过死机、没办法控制的情况，售后客服告诉我重启就好了，但过一段时间可能又会出现。2020年4月8日这一次，特斯拉是电子锁，这时候轻轻碰一下车门，打开后是很危险的，然后售后又告诉我重启一下就好了。

在今年2月底、3月初的时候，我的车出现了“刹车失灵”的情况。当时我在正常行驶中，发现前面有行人，我使劲踩刹车踩不下去，就马上打方向盘。那个时候我被吓到了，然后过了几分钟，刹车又恢复了，我就把车停在了路边。

还有一次踩ABS，我确定我使劲踩了，但还是没踩下去。

当时媒体报道海南车主出现了刹车事故，我才意识到我的车也出现了类似的（刹车失灵）的情况。

到了3月19日，正好是我提车一周年的时候，我的车被撞了，安全气囊没有弹开。

被撞之后，因为没有行车记录仪，我当时就找特斯拉要行车记录。但是当我插上U盘准备看行车记录的时候，里面什么都没有了，就像被格式化掉一样。之前也有很多人提过，车发生重大事故被冲撞后，U盘的记录就没有了。

三

/关于修车/

“不知道为什么刹车失灵”

红星资本局：出事之后，您找到特斯拉的诉求是什么？

李女士： 我没有提任何诉求、赔偿。（3月19日） 出事之后，我第一时间就联系了特斯拉，但是售后在没有见到我的车的情况下，就说我的车没有问题，让我去尽快修车。

图由李女士提供

之后我一直询问售后，他们拖着没有回复我。直到我去上海的前几天，我还在找特斯拉的售后，但是这些售后人员不是在开会就是在忙，没有空回复我。

图由李女士提供

红星资本局：特斯拉提出要尽快修车后，你是怎么办的？

李女士： 我都不知道我的车（之前）为什么“刹车失灵”，不知道车有什么问题，去修了之后，再出现“刹车失灵”怎么办？我有幸躲过前两次，再出现第三次怎么办？我要求特斯拉先告诉我：为什么“刹车失灵”？

红星资本局：是否有去监管部门投诉？

李女士：我打了12315，回复我说让我去做第三方鉴定。

四

/关于第三方鉴定/

红星资本局：是否做了第三方鉴定？

李女士：三方鉴定的问题很关键。特斯拉“刹车失灵”的可怕之处在于，根本问题不在于硬件，而在于软件，车辆硬件的问题是看得见摸得着，比如半轴断了就是断了，都别说第三方鉴定机构了，有经验的修车师傅也能判断地八九不离十。

但是特斯拉这种情况，如果是软件问题，是没有办法取证的，就算是特斯拉方面想解决这个问题都不知道如何下手。就像当年美国调查丰田刹车门事件你知道吧？好多专家以及大批软件团队对源代码进行分析，一行行测试、验证，用了8个月才找出为何刹车失效。

特斯拉每次都毫无畏惧地说要求我们进行第三方检测，然后告诉媒体是我们消费者的责任。

红星资本局：你是不太信任第三方检测机构能对软件进行检测？

李女士：我刚刚已经说的很清楚， 特斯拉“刹车失灵”不在于硬件，是在于软件问题。

红星资本局：这个说法是怎么来的？是车主之间的交流，还是咨询了专家？

李女士： 不是别人告诉我的，我多少对 汽车 是懂一些的，我有很多家人是从事这个行业的，他们懂这个问题。

如果是硬件问题，我找个修车师傅都能看出来，软件问题才是关键。就像丰田刹车门那个事件，是动用了多大的专家团队才把这个事情解决的。

五

/关于诉求/

要求特斯拉说明原因

红星资本局：对于软件的问题，你希望通过什么方式来鉴定呢？如果没办法鉴定怎么办？

李女士：所以我们要到车展去问清楚“刹车失灵”的原因，我们不想再有更多的受害者因为“刹车失灵”而丧命，这是我跟河南车主张女士的初衷。

硬件问题特斯拉可以修，软件问题修不了，再出现“刹车失灵”怎么办？

李女士：“刹车失灵”这种问题是致命的，我会继续维权。

红星资本局：接下来会采取什么样的方式维权呢？起诉吗？ 找车网

李女士：特斯拉在昨晚发了一封道歉信，但是道歉信的内容只是提到服务问题，没有提到质量问题。而我们车子出现了质量问题，而不是服务问题。

我觉得特斯拉是时候站出来解决自己的质量问题了，而不是让我们无休无止的纠结在数据、三方鉴定上，我觉得大家可以一起解决问题，特斯拉承认自己刹车有问题也可以。

红星资本局：如果特斯拉不承认怎么办？

李女士：特斯拉的车有这么多“刹车失灵”的案例，不是我也会有别的车主找他们。

红星资本局：网上有部分声音说张女士和你是车闹，你怎么看？

李女士：张女士的事情我是知道的，你说人家缺钱吗？这种丢人丢脸的事情有什么好处啊？如果是我的家人因为车受到了伤害，我肯定会一直找车商讨个说法。

编辑 邓凌瑶

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以上就是找车网为大家带来的上海车展再现维权，特斯拉回应，这背后有哪些故事？，希望能帮助到大家！