2023-12-07 22:58:12 | 找车网
suv油电混合车型推荐排行榜: 丰田RAV4荣放、比亚迪唐DM、丰田汉兰达、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。
1、丰田RAV4荣放
全新RAV4荣放提供三种动力版本,RAV4在中国群众基础不错,最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造,并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。
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2、比亚迪唐DM
在新能源汽车市场,比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”,而且都还走得不错。其中,唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头,凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗。
3、丰田汉兰达
汉兰达可谓丰田家族常青树,全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下,市场热度持续升温。值得一提的是,新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统。虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力,新车除2.5升混动系统外,有望新增2.0升涡轮增压动力可选。
4、特斯拉Model Y
Model Y定位为中型SUV,内外设计都是极简风格,车头造型类似Model 3,车尾造型则类似Model X,整体看上去并不低调,而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型,CLTC工况续航里程为545-660公里。
5、哈弗H6
哈弗H6采用新老车型同堂销售策略,这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群,第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造,整体设计更加年轻,六边形中网造型前包围提升了运动感,而且轴距相比第二代车型增加了58毫米,增加了实用性。
6、本田CR-V
CR-V同样也是国内SUV市场的常青树,男女老少通吃,如果您想选合资品牌紧凑型SUV,备选名单里很难不会出现它的身影。如今,为了向年轻消费者靠拢,新车还推出了“黑化”版本,轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理,满足消费者个性需求。
在动力方面,CR-V提供三套动力总成,包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中,油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时,纯电续航里程达到了85公里。
现在油气两用的车子还是比较多的。比如像是起亚K5、 比亚迪F3 、奇瑞有旗云1.6和东方之子1.8、 吉利帝豪 等等,还是比较多的。就拿起亚K5来说,作为现在的新能源汽车,还是有很多优点的,也比较受大家的欢迎。
其实使用内燃机发动的汽车已经发展了比较久了,大部分人也都是比较接受烧油的车子了,按时,随着时代的发展,人们对环境保护的一步步重视,现在油气两用的车子走进大众的视野。起亚K5这款油气两用的车是很多车主比较看好的一款。因为就价格来说,指导价大致在18万至20万这边,作为一款 B级车 ,这个价格还是比较说得过去的。
当然肯定很多人对这款车的行驶里程有担心,害怕开不了多远。真的可以放心,这款车就是靠纯电也可以走70公里左右的,也就是说,车主在正常行驶过程中,不一直猛踩油门的话,而且距离不算太远,使用纯电工作也是足够的了。所以在动力上,完全不用担心,而且这样的话对油费的预算也可以少很多,性价比实在是高。
还有就是外形,基本上和普通的车车没有区别,比较大气,流线型的设计,给车子增添了活力和运动气息。车子里面的内饰也还是不错的,跟汽油版车子差不多,设计实用,就是取消了传统的转速表,用的是 动力系统 工况表。车子的空间还算可以,不是很小,但也不是很宽松的那种,毕竟是小轿车型,后排空间比前排稍小一点,但是平时乘坐什么的也没什么影响。
其他就是一些细节方面的了,比如起步时,车子表现是比较安静的,即使是纯电行驶的话,也不会有那种奇怪的电流声,这种隔音效果给驾驶也是带来了一种舒适感,如果想要使用 汽油机 ,就深踩油门,切换比较方便,而且很平稳,包括转向也是,车子都是比较稳的感觉,不飘,让人很有 安全感 。
总体看下来,起亚K5油气两用这款车子真的比较优秀,如果注重环保又在意性价比的话,这款车很适合。
希望我的回答可以帮助到您。
油电混合suv排名前十名是:比亚迪、丰田、本田、雷克萨斯、哈弗、吉利、WEY魏牌、长安、大众、奇瑞。
1、比亚迪
比亚迪能跃居成为一线自主品牌,在很大程度上需要归功于它的DM-i超级混动系统,比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术,经过十几年的发展,如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代,如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。
2、丰田
相信很多人都听过世界上的混动有两种,一种叫丰田,一种叫其他,消费者之所以给予丰田如此高评价,是因为丰田双擎的THSII混动技术在很长一段时间内都处于行业的领先地位。
丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型普锐斯,随后在2005年将车型引入国内,在丰田双擎数十年的发展中,没有一辆车被曝出严重的质量问题,因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。
3、本田
尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚,丰田早已构建起自己的专利壁垒,但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的混动系统。这套系统的工作原理与丰田不同,丰田THS混动在起步和低速行驶时以电机驱动为主、匀速行驶时电机和发动机同时给车辆输出动力。
4、雷克萨斯
作为丰田旗下的汽车品牌,雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统,例如凯美瑞和雷克萨斯ES配备的都是2.5L发动机+ECVT变速箱的组合,有了丰田老大哥的铺路,雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水,车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。
5、哈弗
哈弗汽车搭载的是长城旗下的柠檬混动DHT系统,这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来,其特点是采用了高度集成化设计,使得动力系统拥有体积更小、传动效率更高等的优势,从车型参数上看,哈弗多款混动车型的油耗、动力表现都比本田、丰田更加出色。
6、吉利
很多人可能并没有听过吉利的混动汽车,吉利旗下的雷神智擎HiX混动系统是在2021年年底才推出的,上市时间比较短。和其他混动系统相比,雷神智擎HiX更像是一个混动平台,它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来,车型可以根据需求进行自由搭配。
7、WEY魏牌
WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌,所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统,既然哈弗的混动车型都能受到消费者的欢迎,那么WEY的销量自然也不会太差,只不过跟比亚迪、丰田等一线品牌相比还是要略逊一筹。
8、长安
长安的混动车型搭载的是蓝鲸iDD超级混动系统,该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。和市面上大多数混动系统不同的是,蓝鲸iDD是一款采用P2结构的并联式混合动力系统,虽然很多人都认为P2架构算是比较落后的技术,但长安混动车型的油耗表现并不差。
9、大众
大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统,GTE的GT代表着速度,E则代表新能源汽车,从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。不过由于DQ400e架构相对落后,所以很多人都担心大众的混动系统质量不稳定,车型的销量自然也不太高了。
10、奇瑞
奇瑞旗下的混动系统名为鲲鹏e+,很多人都将这套系统视为魔改版的混联式混合动力,它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式,系统的优点是体积小、动力强及油耗低。但由于鲲鹏e+系统的造价偏高,所以搭载该系统的车型在价格方面不占优势。
以上内容参考 百度百科-比亚迪 百度百科-丰田 百度百科-本田
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