2017最新车型suv大空间 途观款参数配置

最近经常有小伙伴私信询问2017最新车型suv大空间 途观款参数配置相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途观2017款参数配置
• 2、近6米长大型SUV很抢眼！那些望眼欲穿的进口新车都来了
• 3、国产车suv质量好的是哪款

途观2017款参数配置

首先我们来看下途观全系车型均配备的配置情况，途观全系标配了胎压监测装置、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、行车电脑显示屏、真皮座椅、腰部支撑调节、第二排座椅移动、后排杯架、氙气大灯、前雾灯、大灯高度可调、车窗防夹手功能、后视镜电动加热调节、后雨刷等等非常实用的配置。像上坡辅助、自动驻车和氙气大灯这几项配置在同级别车型中一般只有高配车型才有配置，但途观则是全系标配，诚意十足。

1、风尚版

这里要提到的一点是，新推出的1.8T自动四驱风尚视野版其实就是根据风尚版升级而来的车型，所以将他们放在了一起。从下面的表格我们可以看出，2款风尚版车型的配置没有任何区别，有的只是一个是手动、一个是自动的区别而已。而新推出的1.8TSI 自动四驱风尚视野版则相比前2款车型多出了四驱系统、17寸轮毂、定速巡航、蓝牙系统、全景天窗、前排中央扶手、中央出风口、升级至8喇叭音响 、真皮多功能方向盘、自动空调等配置，虽然价格相差3.4万，但多出来的这些配置我想远远不止3.4万。

2、蓝驱版/限量版/纪念版

这组车型是最有意思的一组，他们分别是1.4T手动蓝驱版、1.8T手动限量版、1.8T自动30周年纪念版，这三款车型均为两驱车型，这3款车型的价格分别相差2.6万元和2.8万元，在配置方面也有比较大的差别，这三款车型的配置与前面的1.8TSI 自动四驱风尚视野版配置还是有一定差距的，而且这三款车型均是两驱车型。

3、舒适版

途观新推出的2.0T自动四驱舒适视野版也是根据1.8T自动四驱舒适版升级而来的车型，将这3款车型放在一块对比分析再合适不过。这3款车型均为自动挡车型，但是在配置方面的差别非常大，1.8T的两款舒适版车型许多配置均为选装配置，而在2.0T自动四驱舒适视野版身上除了搭载的是2.0T发动机意外，还标配了无钥匙进入/启动系统、全景天窗，可以说在动力和配置上都有了一定的提升。

4、豪华版/旗舰版

最后是价格最高的4款车型，分别是1.8T的两款豪华版、2.0T的豪华版以及2.0T旗舰版车型，3款豪华版车型除了在动力方面和两驱四驱的配置的不同之外，在配置方面没有什么区别，配置都相当的丰富，而且能够选装包括18寸轮毂和各种大灯配置的品位耀目选装包。而途观顶配的2.0T旗舰版车型配置的确非常的丰富，这款顶配车型能够选装Nappa奢华真皮座椅，如果对配置方面非常在意的朋友可以考虑。

★哪个版本车型值得推荐？（满分五星）

推荐车型1：1.8T自动四驱风尚视野版

官方售价：24.58万元

推荐星级：★★★★★

途观新推出的这款1.8T自动四驱风尚视野版在配置方面足够满足日常使用，再加上四驱系统，24.58万元的售价的确物超所值，这款车型也是小编本人觉得途观整个车系中性价比最高的一款车型，可以说该有的都有了。

推荐车型2：2.0T自动四驱舒适视野版

官方售价：26.48万元

推荐星级：★★★★☆

这款2.0T自动四驱舒适视野版车型同样是新推出来的车型，相比其他2款舒适版车型，在不但在动力上采用了更为强劲的2.0T发动机，而且在配置方面也有了一定的提升。但之所以只给了四星半的成绩是因为小编我个人对动力的要求并不是特别强，而途观1.8T车型的动力满足日常使用已经绰绰有余。

推荐车型3：1.4T手动两驱蓝驱版

官方售价：19.98万元

推荐星级：★★★★

之所以推荐这款1.4T手动两驱蓝驱版车型给大家，是因为其售价只有不到20万的19.98万元，配置方面也比较的丰富，而1.4T的动力对于满足日常使用来说一句足够，而且在燃油经济性方面也有非常不错的表现。

全文总结：经过小编对新途观所有车型配置的对比分析，事实证明，途观之所以销量能够一直这么好，的确是有理由的，再加上新推出的2款性价比非常不错的新车型，途观的销量应该还会有一定的提升。相信大家看完小编这篇配置分析之后，对该如何选择哪款途观车型，自己心里应该已经有数了吧。

近6米长大型SUV很抢眼！那些望眼欲穿的进口新车都来了

随着中国汽车市场规模不断壮大，海外品牌也逐渐重视和加大投入，国人曾经羡慕的那些“海外独有车型”，似乎也开始一步一步的靠近我们。而在今天开幕的第三届中国进博会上，就有十余款重磅车型首次亮相于国内，话不多说，教授带大家看看究竟哪款最值得期待！

早在11月1日，丰田就以网络形式在国内正式发布GR品牌，其属性类似于宝马M、奔驰AMG等，向来以家用车市场为主的丰田如今力推运动型车，这当然是可喜可贺的事情，其中GR Supra可谓站在了流量风口之上，因为该车已被确定引入。

全新 Supra被戏称为JDM的外观、宝马的魂，因为新车是基于现款宝马Z4平台打造的，而且确定引入的2.0T版本搭载了宝马同款B48发动机，最大功率197马力，0-100km/h加速时间为6.5秒。

遗憾的是，丰田并未在发布会上公布售价，而目前宝马Z4的售价区间为48.88-63.38万元，假如最终两车价格相当，你又会怎么选？另外，网传称新Supra很可能会加价售卖，如果真要加价又有多少人舍得为“情怀”买单呢？

同台亮相的还有GR YARiS，新车是基于全新一代丰田YARiS打造而成的性能版，在车身结构上除了拥有更夸张的宽体套件，三门式设计也是亮点之一。作为一款长度不超4米的小型车，GR YARiS竟搭载了1.6T三缸发动机，最大功率达261马力，0-100km/h加速比Supra更快，仅需5.5秒，“小钢炮”头衔实至名归。

同样感到可惜的是，丰田在发布会上注明了GR YARiS暂不引入，或许是需要视Supra在国内的最终表现而定，毕竟GR YARiS曾传言要卖到30万以上，虽说261匹马力的表现在30万级市场中具有一定的性价比，但真正要入手时，30万并非一个小数目。

最近国内的7座新车得益于年审政策的改革而备受关注，许多品牌预言国内7座车市场将会迎来新一轮的爆发。而在本次进博会上，韩系品牌起亚也将会带来全新旗舰7座SUV——Telluride，该车最初研发目的其实是面向北美市场，而恰逢国内政策的变化，Telluride的亮相也变得更有意义。

设计来看，整车采用了方正、大气的外观造型，而内饰上则偏向于沉稳实用，可见这款2+2+3布局的7座SUV依然主打家用市场，同时海外版搭载的3.8L V6发动机也是为了满足美国消费者对大排量的需求。不过，起亚暂时没有公布Telluride要入华消息，但其选择在进博会亮相就说明有这个意思。

根据以往经验，起亚或要在国内进一步观察和收集用户需求才能决定。而教授认为，引入旗舰SUV对于起亚品牌升级有着积极意义，再者起亚现阶段在国内正缺少一款撑门面的旗舰产品，因此，即使以进口方式引入Telluride也是一个不错的想法。

相比之下，起亚中型7座SUV——全新索兰托则更有入华的希望，毕竟它曾以进口方式在国内售卖多年，只是后来由于销量不济而停售。但随着国内SUV市场潜力不减反增，再加上韩系品牌要形象升级，全新索兰特有望再度引入成为主力产品。

新车不仅延续了起亚最新设计语言，并在海外将提供1.6T插混版本、2.5T汽油发动机等动力系统。而教授更期待全新索兰托能实现国产化，在保证价格竞争力的同时也能改进起亚国产中型车——起亚KX7的市场表现，假如新车能成功引入，那么未来或将定位20-25万区间，并对标汉兰达、途观L甚至是大五座SUV冠道等。

近段时间韩系品牌可谓动态频频，除了起亚的两款SUV，现代也将在本届进博会上带来旗下高端品牌——捷尼赛思的三款车型。首先是捷尼赛思中大型SUV——GV80，该车在今年芝加哥车展才完成发布，如今就选择在国内亮相，可见现代在新车引入方面还是相当积极的。

捷尼赛思GV80暂时是品牌的旗舰SUV，新车主打豪华中大型SUV市场，其在海外为消费者提供了2排/3排的座椅布局选择。而在设计上新车继续采用品牌全新设计语言，前脸拥有盾形格栅，前后均配备分体式灯组，独特的风格将在国内豪华品牌阵容中更具新鲜感。

接着是捷尼赛思中大型轿车——G80，这款豪华轿车于3月份才在韩国上市，其与GV80的身份不太一样，因为它并非品牌旗舰轿车。设计上新车依然极具品牌辨识度，风格与其他产品保持高度一致，而在海外G80还提供了2.5T和3.5T的大排量发动机可选，马力均在300匹以上。

事实上，捷尼赛思早在海外名声大振，品牌凭借同级更低的售价以及更高的配置获得消费者青睐。而在几年前，该品牌也曾以“捷恩斯”之名进入国内，但由于BBA等第一、二梯队豪华品牌在国人心中占据上风，因此捷恩斯也没能成功站稳地位。不过，现代明显没有放弃中国豪华车市场，捷尼赛思连续在进博会亮相就能体现其野心，而且根据官方消息，捷尼赛思G80极有可能会来到国内市场，届时或与宝马5系、沃尔沃S90等车型竞争。

第三款车型是G90特别限量版Stardust，新车是基于捷尼赛思大型轿车G90升级而来，其与普通版的区别在于外观和内饰的细节升级，另外该车型已于7月在韩国限量50台发售。至于动力，G90限量版更是搭载了排量更大的3.3T V6、3.8L V6以及5.0L V8发动机，其中3.3T版本已能输出375马力，真真实实的大排量豪华车。

而作为捷尼赛思旗舰轿车，G90的目标自然是瞄准了宝马7系、奥迪A8以及奔驰S级，不过其在海外的表现不算理想，但销量也并非是它的唯一存在意义，提升品牌高度和知名度同样重要。眼看沃尔沃、雷克萨斯以及凯迪拉克在国内销量突飞猛进，捷尼赛思又怎会甘心袖手旁观？因此G90的引入意义甚大，它将决定着捷尼赛思能否为国人重新树立新的现代豪华车形象。

说完日系和韩系之后就该到美系了，本次在进博会亮相的美系品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、GMC以及科尔维特。先是凯迪拉克全新一代凯雷德ESCALADE长轴距版，作为纯正的美式全尺寸SUV，凯雷德在国内知名度算是比较高了。而本次亮相的长轴距版在设计上与标轴版没有太大区别，仅是车长、轴距比后者分别多出384mm和336mm。此外，动力也延续了标轴版车型的6.2L V8发动机，最大功率达到426马力。

自凯雷德ESCALADE诞生以来便成为了凯迪拉克的代表和象征，甚至成为了美国高档SUV的代表之一。即使这种百万级SUV并不亲民，不过看着宝马X7的推出还有奔驰GLS和雷克萨斯LX的稳固市场，有着一定口碑的凯雷德ESCALADE也是时候重返阵地，而且目前国内售卖的2017款凯雷德ESCALADE已经失去竞争力，所以凯迪拉克就索性亮相了长轴版车型，其综合能力不亚于竞争对手。 找车网

接着还是一款美系全尺寸SUV，它就是全新GMC YUKON Denali。其实在2019年的进博会上GMC YUKON Denali就得到亮相，不过尴尬的是当时该车已接近换代，而在今年1月新一代 YUKON Denali正式发布，所以GMC这次直接带来了全新一代产品。

全新一代GMC YUKON Denali可谓实力倍增，其顶配车型配备了业界首创的电控移动前排中央扶手，同时HUD抬头显示屏达到15寸之大，并全系标配紧急制动等一系列辅助系统。而更早之前，2015年GMC?YUKON 系列车型就以进口方式进入国内，其起售价接近120万元，另外据消息称全新一代GMC YUKON Denali系列车型将有望继续引入。

雪佛兰品牌带来的则是Suburban和Tahoe两款全尺寸SUV，其中Suburban可看作是Tahoe的长轴距版本，因此两者在设计上如出一辙，整体均采用了更年轻化的设计。而在轴距方面，全新一代Suburban和Tahoe分别比上代车型增加了105mm和125mm，更大的尺寸直接提供了更充裕的车内空间。动力方面新车将提供3.0T六缸、5.3L V8和6.2L V8发动机，妥妥的全尺寸大排量标准。

雪佛兰Suburban和Tahoe在美国本土有着许多拥趸，而且还属于较为畅销的SUV车型，显然这和当地汽车文化有关，至于国内情况大家都知道，排放标准将是它们的绊脚石。所以，即使新车在进博会上展出，不过未来要引入也将由平行进口商负责，而类似的百万级全尺寸SUV绝对是极小众选择，但也不能完全排除没有市场，毕竟国内有着不少热衷于这类SUV的消费者。

最后要提的是科尔维特C8，去年进博会品牌就带来了硬顶版本，而今年则继续展示敞篷版。很明显，C8代表着第八代科尔维特跑车，而新车之所以备受关注，除了拥有“美国国宝级跑车”的身份，更是因为其发动机布局从前中置改为了后中置，曾经的“美式肌肉车”摇身一变成为“超级跑车”。至于动力方面，新车搭载了6.2L V8自然吸气发动机，最大功率达502马力，在选装Z51运动套件后其0-100km/h的加速成绩甚至能低于3秒！

科尔维特在国内的能见度远低于玛莎拉蒂甚至是阿斯顿·马丁，原因是通用集团并没有将其大范围引入。但随着国人消费水平的升级，在主流一线城市能看见法拉利、兰博基尼以及劳斯莱斯等超豪华车型已是“常规操作”，毕竟有越来越多的消费者能承担得起超高的消费力度。所以连续两届进博会都出现的科尔维特C8也表现出对中国市场的重视，教授也非常希望这款全新美式跑车能顺利入华。

进博会是海外品牌展现自我的好机会，而在即将开幕的2020进博会上我们也能看到多款轿车、SUV和跑车亮相。虽然这些新车未必全都能引入，但品牌将会通过消费者的反应来对中国市场需求进行调研，从而再作下一步策划，像丰田Supra就是一个例子，所以说只要需求不断增加，相信国内也会出现越多越多的“海外独有车型”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车suv质量好的是哪款

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8、国产车suv质量最好的款式如下NO1风光500排在第一的是来自东风汽车的风光500，质量分来到135作为一款定价不高的SUV，风光500拥有时尚的外形以及不错的内饰造型，对于消费者有着较高的吸引力此外，风光500无论是。
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15、太平洋汽车网像哈弗H6，长安CS75PLUS，宝骏530等国产SUV车型性价比高，用户口碑都不错SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

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