2023-12-01 23:57:03 | 找车网
几年前,消费者购买电动汽车时下手都很快,因为一共就没几款车,基本上预算差不多的再比比续航就能定下来了。但随着市场上的电动汽车越来越多,有些人的选择困难症犯了,尤其一些家庭客户更纠结,因为家庭用车需要考虑得更加全面。
一汽 - 大众 刚刚开始交付的 ID.6 CROZZ 就是一款非常全面,并且适合家庭使用的纯电动SUV。
大众 ID.6是 大众 ID系列在国内推出的第二款产品,和ID.4采用一样的命名方式,上汽 大众 的命名为 ID.6 X , 一汽 - 大众 则命名为 ID.6 CROZZ 。
7月18日, 一汽 - 大众 ID.6 CROZZ 在成都开启交付,5款车型补贴后售价区间为23.98万-33.48万元,几天后,我试驾了这款车。在正式介绍试驾感受之前,先简单介绍一下 ID.6 CROZZ 。
作为 大众 汽车ID.系列引入国内的第二款车型, ID.6 CROZZ 的外观设计与 ID.4 CROZZ 相比变化不是特别大,基本上可以看作是“套娃”,不过 ID.6 CROZZ 由于尺寸更大一些,车身线条更加硬朗,整车也更加魁梧。
值得一提的是, ID.6 CROZZ 全系标配了 大众 的IQ Light,当车主走近时,前后贯穿的LED灯和LOGO以及大灯都会渐变点亮,非常有仪式感。车内前风挡下也有一道LED光带,在充电、启动时可以提供一些光效。
ID.6 CROZZ 侧面线条流畅,隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线,使整个车身更显修长,专门设计的轮辋不仅运动感十足,还能有效降低风阻,增加车辆续航 里程 。
其车身长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,属于中大型纯电动SUV,车身尺寸比燃油版的 途观L 还大上一圈,但售价区间基本和 途观L 重叠,从级别来看, ID.6 CROZZ 的价格很有吸引力。
ID.6 CROZZ 的内饰布局也与 ID.4 CROZZ 基本相同,不同的是, ID.6 CROZZ 的内饰采用了很多软包覆盖+缝合线的组合,代替了 ID.4 CROZZ 的搪塑,中控台上还增加了黑色钢琴烤漆饰条,提高了内饰的品质感。
ID.6 CROZZ 配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统,可以把驾驶辅助信息直接投射在道路上,科技感十足,且方便获取行驶信息,大幅提升了驾驶安全。
车机方面,12英寸中控屏集成了多媒体、导航、车辆设置等信息,可以通过语音或点触下达指令,反应速度和流畅度都非常不错。 找车网
并且, ID.6 CROZZ 的车辆设置采用车辆图形和文字菜单相搭配的展现方式,看起来一目了然,想了解任何信息,根据车辆图形位置很快就能找到,即便是从未接触过的新用户也能很快上手。
得益于MEB纯电平台,大空间是 ID.6 CROZZ 的一大亮点,也是其作为一辆家庭用车的优势所在。上图中体验者身高185cm,体重100kg,将驾驶位调整至合适的位置时,头部仍拥有两拳的空间,完全没有一般车型头部空间压抑的感觉。
前排座椅位置不变的情况下,体验者坐到后排,头部有一拳空间,腿部距驾驶员座椅有2指的空间,即使前后排都是身高185cm的驾乘者,这个空间表现也很充裕。同时,由于是MEB纯电平台开发, ID.6 CROZZ 后排的地台完全没有凸起,给后排乘坐者带来更舒适的体验。
由于是7座布局, ID.6 CROZZ 的第三排空间就没有前两排那么宽裕了,对于成年人来说第三排的座位比较狭小,但如果是二胎或者三胎家庭,全家出游时第三排让孩子坐进去还是没什么问题的。
ID.6 CROZZ 还拥有不错的后备厢空间。第三排座椅放倒后,可以获得非常可观的空间,如果是全家出游,放个帐篷或者折叠自行车之类的都完全没压力。
动力方面, ID.6 CROZZ 采用了最大功率150kW的永磁同步电机,动力表现并非其优势。当然,作为一款家庭用车,它的用户也绝不是为了在路上和人“竞速”的。
在驾驶模式上, ID.6 CROZZ 拥有经济、舒适和运动三种基本模式,还可以选择个性化设置,根据用户的使用习惯调节方向盘、底盘等操控上的强弱。通过屏幕下方的快捷按键可以快速进入驾驶模式设定的界面,行车时也可以调节。
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随着人们生活水平的进步,不少人开始考虑购置20万元以上的车,而这个价格也有着不少的主流车型,且产品都还可以。作为大众旗下车型中的一份子,ID.4CROZZ
动力方面,ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为310牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了后置后驱的驱动形式。
来看看落地价,我们以ID.4CROZZ
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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