实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？

最近经常有小伙伴私信询问实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众探岳降6.51万被认可，大卖24781台，比奇骏大两圈，值得买
• 2、入门级降至14.89万元，配置不俗，月销1.7万台，大众探岳香不香
• 3、实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？

大众探岳降6.51万被认可，大卖24781台，比奇骏大两圈，值得买

在中型SUV市场中，大众-探岳成为一台妥妥大黑马。因为它在上个月直接将销量提升到24781台，之所以探岳会出现如此强劲的增长势头，就是因为大众将它采取大幅度降价，最高优惠达6.51万，再加上该车自身过硬的机械素质，因此被大家认可了。
就外观而言，个人觉得探岳的造型比其他大众车要明显时尚。它的中网采用长方形来设计，配合内部拼接式设计的线条，让车头流露出的时尚气息更加浓郁。此外，该车的前大灯内部搭载了LED，拥有的照明效果很出众。
从侧面看，探岳的车身会显得很修长，得益于该车4589mm的车长，1865mm车宽和1663mm的高度，加上2736mm的轴距，空间足足比奇骏大了两圈，因此空间上的优势足够明显。
进入内饰，该车的驾驶位虽然颜色搭配有点沉闷，但是将中控台倾斜式设计后，营造出的环抱造型挺有吸引力。在用料方面，除了采用皮革材料覆盖，还用到了金属质感的饰板和线条来提升档次。在配置上，该车拥有车联网、胎压显示等功能。
动力部分，提供1.4T、2.0T两款，匹配上7dct变速箱，带来153ps和186ps的参数，6.5升为该车最低油耗。
笔者点评：探岳作为一汽大众旗下的一款中型SUV，该车上市后一直没有被认可，销量完全被途观给占据了，通过大幅度降价，加上该车外观设计比途观显档次，最终取得了好的销量，成为中型SUV领域的标杆。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门级降至14.89万元，配置不俗，月销1.7万台，大众探岳香不香

大众近些年在国内混的风生水起，这都源于大众厂商抓准了国人的购车理念，上市 探岳后抬高价格，过几个月又放出大幅优惠，以此来吸引消费者购买。不得不说，这一招非常成功，使大众稳居销量前沿，最近笔者发现大众探岳迎来了大幅降价，其入门级车型已经从18.69万降至14.89万，裸车价格足以媲美A级车，2020年9月份已经卖出了1.7万台。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

外观方面，探岳延续了家族式设计语言，中网使用三根粗壮的镀铬加以点缀，并与前大灯连为一体，营造出不错的设计感。两枚LED大灯点亮后辨识度超高，下方配备六边形LED日行灯，更显时尚感。同时，前包围使用大面积镀铬覆盖，有效提升了设计感。

来到侧面，探岳的腰线笔直锋利，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。同时，探岳配备多幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显运动气息。此外，探岳还配备黑色轮眉，与黑色侧裙和前后包围连为一体，更显设计感。

车尾部分，上方延伸出一小块扰流板，下方采用双出式排气，整体设计迎合当下潮流。尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589毫米×1860毫米×1660毫米，轴距为2731毫米，外观大气、空间宽敞，迎合国人购车理念。

进入车内，内饰采用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶位倾斜，方向盘采用平底三幅式设计，并使用镀铬饰条点缀；中控台嵌入大尺寸触控液晶屏，副驾驶前方使用碳纤维饰板覆盖，提升了一丝运动气息；中央通道使用大面积黑色饰板覆盖，更显档次感。

配置方面，探岳配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、皮/翻皮毛混搭座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、9.2英寸触控液晶屏、导航路况信息显示、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，探岳搭载1.4T高功、2.0T高/低功三款动力，最大马力分别为150匹、186匹、220匹，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米，全系匹配7DCT变速箱，破百快至7.6秒。

大众作为最懂中国人的车企，已经在国内打出名气，虽然近些年丑闻频发，但仍然没能阻挡消费者的喜爱之情。如今，随着途岳迎来大幅度降价，相信销量一定能更上一层楼。各位读者，你对这款车作何评价？

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实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？

德系品牌 大众 ，在国内市场有着很高的知名度，同时旗下的车型也受到了诸多消费者的追捧。除了大家熟知的 朗逸 、 帕萨特 等轿车以外，定位中型SUV的一汽大众 探岳 ，同样凭借扎实的产品力，在同级别很好站稳脚步。本篇文章小编就带大家详细了解一下探岳有着怎样的表现？家用买它是否划算呢？

价格方面，探岳的官方指导价虽然保持在20.49-25.99万元之间，但加上目前成都地区的终端优惠，入门版的实际裸车价已经跌破18万，结合大众出品以及中型SUV的定位，其性价比还是挺高的，降至亲民价，这点也是潜在消费者重点考虑探岳的原因所在。此次解读车型：2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版。

对于探岳的外观设计，整体做到了符合主流审美。尤其是针对细节之处的改动升级，更是很好凸显出中型SUV该有的精致高级感。前脸方面，采用大尺寸进气格栅，中网内部还加入了X样式的装饰进行点缀，此外环形灯带以及可发光大众车标的应用，营造出较为强烈的大气前卫氛围。 找车网

至于车身侧面，探岳给人的第一感觉就是力量感十足。立体的腰线设计从车头一直延续至车尾，后方还进行了上扬的处理，进而增强了侧面了的动感气质。别看车身长度只有4593mm，但得益于巧妙的设计手法，使其侧面看起来并不紧凑。

来到探岳的车尾，饱满厚实的整体布局，整体显得颇为魁梧，符合中型SUV的身份。与此同时，贯穿式尾灯组合以及双边共双出的排气，也成为了尾部设计的点睛之笔，甚至给人一种轿跑SUV的既视感。

内部空间部分，探岳的车身轴距达到2731mm，放在同级别中虽算不上拔尖，但也算达到了同级别主流水平。身高173cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳之多的余量，由此分析，满足日常家庭使用完全没有问题。值得一提的地方在于，后排座椅可以按照比例放倒，后备箱最大容积能够达到1590L，即便是偶尔有运送大件的需求，这款探岳也能很好胜任。

进入到探岳的前排，论起内饰质感也有着可圈可点的表现。沿用T字形的中控布局，整体显得十分简洁，倾斜于驾驶者一侧的设计手法，日常操作起来也更为方便。悬浮样式的12英寸中控显示屏，成为了座舱科技感的体现。内置GPS导航、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等在内的智能车机功能。

硬件方面，全系分为1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率在内的三款发动机，此次解读的探岳搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统部分，与之匹配七速干式双离合变速箱。动力表现如何？是否会出现小马拉大车的情况？可谓是大家比较关心的问题。平心而论，根据个人的实际体验，探岳的性能表现还是挺不错的，涡轮介入后的动力输出较为强劲，行驶质感要比起同级别搭载2.0L+CVT的竞品强很多。WLTC综合油耗为7.08L/100km，燃油经济性表现同样值得称赞。

综合来说，探岳作为现阶段一汽大众的走量SUV车型，大气又不失前卫的外观设计以及简约高级的内饰质感，这些均是讨喜年轻人的元素。并且相对宽敞的空间和良好的驾乘品质，也让它具备了均衡的产品力表现。个人感觉，如果你想入手一辆性价比高、同时出自主流德系品牌之手的中型SUV，那么探岳还是很值得考虑的。

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